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एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर Vs एमवी अगस्टाएफ3 800 आरसी comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 20.52 लाख
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₹ 21.49 लाख
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ओवरव्यू

एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर Vs एमवी अगस्टाएफ3 800 आरसी Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the ड्रग्सटर 800 आरआर Vs एफ3 800 आरसी on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

ड्रग्सटर 800 आरआर Vs एफ3 800 आरसी – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the एमवी अगस्टाएफ3 800 आरसी in New Delhi starts at ₹ 21.49 लाख. On the other hand, एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 20.52 लाख and goes up to Rs. ₹ 23.05 लाख for range topping model.

Summaryएमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआरएमवी अगस्टाएफ3 800 आरसी
Price₹ 20.52 लाख₹ 21.49 लाख
ManufacturerMV AgustaMV Agusta
Body TypeSportsSports
Mileage14.90 Km/l14.00 Km/l
Power140.00 bhp153.00 bhp
Engine798.0 CC798.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

ड्रग्सटर 800 आरआर Vs एफ3 800 आरसी – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the एमवी अगस्टाएफ3 800 आरसी base engine returns 14 Km/l. The एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर base returns 15 Km/l.

ड्रग्सटर 800 आरआर Vs एफ3 800 आरसी – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the एमवी अगस्टाएफ3 800 आरसी gets bhp Petrol engine, whereas the एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 798.0 सीसी798.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 33
अधिकतम पावर 140 bhp @ 12300 आरपीएम153 bhp @ 13250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 87 Nm @ 10100 आरपीएम88 Nm @ 10600 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A4
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionIntegrated Ignition
कूलिंग सिस्टम N/ACooling With Separated Liquid And Oil Radiators
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी N/A16.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.4 L
माइलेज 14.90 Km/l14.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 168 किलोग्राम173 किलोग्राम
लंबाई 2035 मिलीमीटर2060 मिलीमीटर
चौड़ाई 935 मिलीमीटर725 मिलीमीटर
ऊंचाई 845 मिलीमीटर805 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1400 मिलीमीटर1380 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटर125 मिलीमीटर
सीट हाइट N/AN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AWet, Multi-disc Slipper Clutch
दबाव अनुपात N/A13.3:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/AALS Steel Tubular Trellis
फ्रंट सस्पेंशन Marzocchi “UPSIDE DOWN” Telescopic Hydraulic Fork In DLC Treated Aluminium, With Anodized Fork Legs And Having Rebound-compression Damping And Spring Preload External And Separate AdjustmentMarzocchi "UPSIDE DOWN" Telescopic Hydraulic Fork With Rebound-Compression Damping And Spring Preload External And Separate Adjustment
रियर सस्पेंशन Progressive Sachs, Single Shock Absorber With Rebound And Compression Damping And Spring Preload AdjustmentProgressive Sachs, Single Shock Absorber With Rebound And Compression Damping And Spring Preload Adjustment

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDouble Floating Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscSingle Steel Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ N/A17 इनचेस
व्हील टाइप Aluminium AlloyAluminium Alloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
रियर टायर 200/50 - ZR 17 M/C (75 W)180/55 - ZR 17 M/C (73 W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V - 8.6 Ah12 V - 8.6 Ah
हेडलाइट LEDBulb
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजcrosstick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसtick-
Compact Deltabox Chassiscross-
Cutting-Edge Crossplane Enginecross-
New Lift Control Systemcross-
New Quick Shift Systemcross-
YZF-M1 Level Controllability (IMU)cross-
YZR-M1 Inspired Cowlingcross-
9एमबी एबीएस ब्रेक-cross
एडजस्टेबल 8-लेवल ट्रैक्शन कंट्रोल और एबीएस-tick
ब्रेक, रेडियल फ्रंट कैलिपर्स के साथ-tick
इलेक्ट्रॉनिक्स और एक्सक्लूसिव डिटेल्स-tick
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है-cross
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन-cross

अद्दितोनल फीचर्स

High Volume Air Intakecross-
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)-cross
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है-cross
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर

Competitor of एमवी अगस्टाएफ3 800 आरसी

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