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एमवी अगस्टाएफ3 800 आरसी Vs बेनेलीटीएनटी 300 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 21.49 लाख
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ओवरव्यू

एमवी अगस्टाएफ3 800 आरसी Vs बेनेलीटीएनटी 300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एफ3 800 आरसी Vs टीएनटी 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एफ3 800 आरसी Vs टीएनटी 300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बेनेलीटीएनटी 300 in New Delhi starts at ₹ 2.99 लाख. On the other hand, एमवी अगस्टाएफ3 800 आरसी price in New Delhi of base variant starts at ₹ 21.49 लाख.

Summaryएमवी अगस्टाएफ3 800 आरसीबेनेलीटीएनटी 300
Price₹ 21.49 लाख₹ 2.99 लाख
ManufacturerMV AgustaBenelli
Body TypeSportsSports
Mileage14.00 Km/l25.00 Km/l
Power153.00 bhp38.00 bhp
Engine798.0 CC300.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

एफ3 800 आरसी Vs टीएनटी 300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बेनेलीटीएनटी 300 base engine returns 25 Km/l. The एमवी अगस्टाएफ3 800 आरसी base returns 14 Km/l.

एफ3 800 आरसी Vs टीएनटी 300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बेनेलीटीएनटी 300 gets bhp Petrol engine, whereas the एमवी अगस्टाएफ3 800 आरसी comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 798.0 सीसी300.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 32
अधिकतम पावर 153 bhp @ 13250 आरपीएम38 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 88 Nm @ 10600 आरपीएम26.5 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Integrated IgnitionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Cooling With Separated Liquid And Oil RadiatorsLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.5 L16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 4.4 L3.0 L
माइलेज 14.00 Km/l25.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 173 किलोग्राम196 किलोग्राम
लंबाई 2060 मिलीमीटर2130 मिलीमीटर
चौड़ाई 725 मिलीमीटर800 मिलीमीटर
ऊंचाई 805 मिलीमीटर1120 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1380 मिलीमीटर1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 125 मिलीमीटर160 मिलीमीटर
सीट हाइट N/A795 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-disc Slipper ClutchWet Multiplate
दबाव अनुपात 13.3:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप ALS Steel Tubular TrellisSteel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन Marzocchi "UPSIDE DOWN" Telescopic Hydraulic Fork With Rebound-Compression Damping And Spring Preload External And Separate AdjustmentInverted Front Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन Progressive Sachs, Single Shock Absorber With Rebound And Compression Damping And Spring Preload AdjustmentHydraulic Monoshock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Double Floating DiscHydraulic Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप Single Steel DiscHydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर260 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Aluminium Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)120/70 - 17 (P)
रियर टायर 180/55 - ZR 17 M/C (73 W)160/60 - 17 (P)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V - 8.6 Ah12V MF
हेडलाइट BulbMulti-Reflector Type
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcross
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
9एमबी एबीएस ब्रेकcross-
एडजस्टेबल 8-लेवल ट्रैक्शन कंट्रोल और एबीएसtick-
ब्रेक, रेडियल फ्रंट कैलिपर्स के साथtick-
इलेक्ट्रॉनिक्स और एक्सक्लूसिव डिटेल्सtick-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता हैcross-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनcross-

अद्दितोनल फीचर्स

बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)cross-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता हैcross-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित हैcross-
ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेक-tick
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)-tick
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथ-tick
वेल-पैडेड प्लश सीट-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of एमवी अगस्टाएफ3 800 आरसी

Competitor of बेनेलीटीएनटी 300

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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