एमवी अगस्टाएफ3 800 आरसी Vs यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 21.49 लाख

₹ 20.39 लाख

ओवरव्यू

एमवी अगस्टाएफ3 800 आरसी Vs यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एफ3 800 आरसी Vs वाईज़ेडएफ-आर1 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एफ3 800 आरसी Vs वाईज़ेडएफ-आर1 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 in New Delhi starts at ₹ 20.39 लाख. On the other hand, एमवी अगस्टाएफ3 800 आरसी price in New Delhi of base variant starts at ₹ 21.49 लाख.

Summary	एमवी अगस्टाएफ3 800 आरसी	यामाहावाईज़ेडएफ-आर1
Price	₹ 21.49 लाख	₹ 20.39 लाख
Manufacturer	MV Agusta	Yamaha
Body Type	Sports	Sports
Mileage	14.00 Km/l	20.00 Km/l
Power	153.00 bhp	197.30 bhp
Engine	798.0 CC	998.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

एफ3 800 आरसी Vs वाईज़ेडएफ-आर1 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 base engine returns 20 Km/l. The एमवी अगस्टाएफ3 800 आरसी base returns 14 Km/l.

एफ3 800 आरसी Vs वाईज़ेडएफ-आर1 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 gets bhp Petrol engine, whereas the एमवी अगस्टाएफ3 800 आरसी comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	798.0 सीसी	998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	3	4
अधिकतम पावर	153 bhp @ 13250 आरपीएम	197.3 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	88 Nm @ 10600 आरपीएम	112.4 Nm @ 11500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Integrated Ignition	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Cooling With Separated Liquid And Oil Radiators	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	16.5 L	17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	4.4 L	1.9 L
माइलेज	14.00 Km/l	20.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	173 किलोग्राम	200 किलोग्राम
लंबाई	2060 मिलीमीटर	2055 मिलीमीटर
चौड़ाई	725 मिलीमीटर	690 मिलीमीटर
ऊंचाई	805 मिलीमीटर	1150 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1380 मिलीमीटर	1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	125 मिलीमीटर	130 मिलीमीटर
सीट हाइट	N/A	855 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Wet, Multi-disc Slipper Clutch	Wet, Multiple Dics
दबाव अनुपात	13.3:1	N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	ALS Steel Tubular Trellis	Diamond
फ्रंट सस्पेंशन	Marzocchi "UPSIDE DOWN" Telescopic Hydraulic Fork With Rebound-Compression Damping And Spring Preload External And Separate Adjustment	Telescopic Forks, Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन	Progressive Sachs, Single Shock Absorber With Rebound And Compression Damping And Spring Preload Adjustment	Swingarm, (link Suspension)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Double Floating Disc	Hydraulic Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप	Single Steel Disc	Hydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	320 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	220 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Aluminium Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	120/70 - ZR 17 M/C (58 W)	120/70 ZR17M/C (58W)
रियर टायर	180/55 - ZR 17 M/C (73 W)	190/55 ZR17M/C(75W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12 V - 8.6 Ah	12V, 8.6AH(10H)
हेडलाइट	Bulb	Projector
टेललाइट	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
9एमबी एबीएस ब्रेक		-
एडजस्टेबल 8-लेवल ट्रैक्शन कंट्रोल और एबीएस		-
ब्रेक, रेडियल फ्रंट कैलिपर्स के साथ		-
इलेक्ट्रॉनिक्स और एक्सक्लूसिव डिटेल्स		-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है		-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन		-
एबीएस	-
Compact Deltabox Chassis	-
Cutting-Edge Crossplane Engine	-
LCD Instrument Cluster	-
New Lift Control System	-
New Quick Shift System	-
सिंगल चैनल एब्स	-
YZF-M1 Level Controllability (IMU)	-
YZR-M1 Inspired Cowling	-

अद्दितोनल फीचर्स

बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)		-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है		-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है		-
High Volume Air Intake	-
Monocross Suspension	-

मुख्य फीचर्स

Absolute Control	-
For Daily Adventure	-
For Non-stop Fun	-
Next-gen Technology	-

Competitor of एमवी अगस्टाएफ3 800 आरसी

Competitor of यामाहावाईज़ेडएफ-आर1

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