एमवी अगस्टाटूरिस्मो वेलोस 800 Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 798.0 सीसी | 999.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 3 | 4 |
अधिकतम पावर | 110 bhp @ 10150 आरपीएम | 204 bhp @ 13500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 80 Nm @ 7100 आरपीएम | 113 Nm @ 10500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | N/A | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Electronic Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Water/Oil-Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Electric | Self Start |
अधिकतम स्पीड | 230 | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | N/A | 17.5 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 4.0 L |
माइलेज | 17.00 Km/l | 17.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 191 किलोग्राम | 197 किलोग्राम |
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लंबाई | 2160 मिलीमीटर | 2050 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 875 मिलीमीटर | 826 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1160 मिलीमीटर | 1140 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | N/A | 1423 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 120 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | 815 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | N/A | Multiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Aluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine |
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फ्रंट सस्पेंशन | 50mm Inverted Telescopic Fork | Upside-down Telescopic Fork 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable |
रियर सस्पेंशन | Lateral Hydraulic Shock Absorber With Spring Preload And Rebound Adjustment | Aluminium 2-sided Swing Arm, Compression And Rebound Damping Adjustable |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | N/A | 17 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | N/A | 120/70 ZR 17 |
रियर टायर | N/A | 190/55 ZR 17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | N/A | 12 V / 7 Ah, Maintenance Free |
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हेडलाइट | LED | Projector Head Lamp |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
6.5-inch TFT Instrument console | - | |
एबीएस | - | |
Bluetooth Connectivity | - | |
Dynamic Traction Control | - | |
Engine Braking Control | - | |
wheelie control | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Six-Axis Sensor Cluster | - |
Competitor of एमवी अगस्टाटूरिस्मो वेलोस 800
Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर
सम्बंधित कम्पैरिजन टूरिस्मो वेलोस 800
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs एमवी अगस्टा टूरिस्मो वेलोस 800
- डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 950 Vs एमवी अगस्टा टूरिस्मो वेलोस 800
- बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर Vs एमवी अगस्टा टूरिस्मो वेलोस 800
- डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 950 Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर
- एमवी अगस्टा टूरिस्मो वेलोस 800 Vs डुकाटी हाइपरमोटार्ड
- एमवी अगस्टा टूरिस्मो वेलोस 800 Vs डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1260
- एमवी अगस्टा टूरिस्मो वेलोस 800 Vs डुकाटी पाणिगले V4
- कावासाकी निंजा 1000 Vs एमवी अगस्टा टूरिस्मो वेलोस 800
- एमवी अगस्टा टूरिस्मो वेलोस 800 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- एमवी अगस्टा टूरिस्मो वेलोस 800 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- कावासाकी निंजा 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- कावासाकी ज़ेड900 Vs होंडा सीबीआर 650आर
- ओकिनावा प्रेज़ Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- टीवीएस जुपिटर Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs टीवीएस एंटोर्क 125
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