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नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II Vs डुकाटीमॉन्सटर 1200 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II Vs डुकाटीमॉन्सटर 1200 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the कमांडो 961 स्पोर्ट एमके II Vs मॉन्सटर 1200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

कमांडो 961 स्पोर्ट एमके II Vs मॉन्सटर 1200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the डुकाटीमॉन्सटर 1200 in New Delhi starts at ₹ 20.1 लाख and goes up to ₹ 24.73 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II price in New Delhi of base variant starts at ₹ 20.99 लाख.

Summaryनोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके IIडुकाटीमॉन्सटर 1200
Price₹ 20.99 लाख₹ 20.1 लाख
ManufacturerNortonDucati
Body TypeSportsSports
MileageN/A15.00 Kmpl
Power6500.00 bhp145.00 bhp
Engine961.0 CC1198.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

कमांडो 961 स्पोर्ट एमके II Vs मॉन्सटर 1200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटीमॉन्सटर 1200 base engine returns 15 Kmpl. The नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II base returns 0 Kmpl.

कमांडो 961 स्पोर्ट एमके II Vs मॉन्सटर 1200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the डुकाटीमॉन्सटर 1200 gets bhp Petrol engine, whereas the नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 961.0 सीसी1198.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 6500 bhp @ 80 आरपीएम145 bhp @ 9250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 999.99 Nm @ 90 आरपीएम124 Nm @ 7750 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Crank Fired Electronic Fuel-injectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air And OilLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी N/A16.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज N/A15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 190 किलोग्राम213 किलोग्राम
लंबाई 2200 मिलीमीटर2124 मिलीमीटर
चौड़ाई 660 मिलीमीटर845 मिलीमीटर
ऊंचाई 813 मिलीमीटर1125 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1400 मिलीमीटर1485 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/AN/A
सीट हाइट 810 मिलीमीटर795 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multi PlateSlipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch With Hydraulic Control

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ATubular Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन 43mm Ohlins Upside Down Forks, Adjustable For Preload, Compression And Rebound Damping.43 Mm Kayaba Fully Adjustable USD Fork
रियर सस्पेंशन Ohlins Twin Shocks With Remote Reservoir – Fully Adjustable.Progressive Linkage With Sachs Fully Adjustable Monoshock, Aluminium Single-sided Swingarm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 36 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Spoke WheelAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 X 17Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
रियर टायर 180/55 X 17Pirelli Diablo Rosso III 190/55 ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AMaintenance Free
हेडलाइट HalogenBulb
टेललाइट BulbLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigital
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
"डायमंड" टैंक-cross
"ट्विन पल्स" फायरिंग आर्डर-cross
ऑटो टायर कैलिब्रेशन-cross
बोस्च evo abs कॉर्नरिंग-cross
दुकाती पावर लांच (dpl)-cross
फुल लेद लाइटिंग विथ डेटाइम रनिंग लाइट (drl)-cross
इनोवेटिव "फ्रंट फ्रेम "-cross
स्लीक टेल गार्ड-cross
tft कलर इंस्ट्रूमेंट कंसोल-cross

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Competitor of नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II

Competitor of डुकाटीमॉन्सटर 1200

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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