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नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II Vs होंडासीबीआर 1000आरआर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 20.99 लाख
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₹ 16.43 लाख
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ओवरव्यू

नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II Vs होंडासीबीआर 1000आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the कमांडो 961 स्पोर्ट एमके II Vs सीबीआर 1000आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

कमांडो 961 स्पोर्ट एमके II Vs सीबीआर 1000आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबीआर 1000आरआर in New Delhi starts at ₹ 16.43 लाख and goes up to ₹ 19.28 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II price in New Delhi of base variant starts at ₹ 20.99 लाख.

Summaryनोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके IIहोंडासीबीआर 1000आरआर
Price₹ 20.99 लाख₹ 16.43 लाख
ManufacturerNortonHonda
Body TypeSportsSports
MileageN/A18.00 Kmpl
Power6500.00 bhp189.00 bhp
Engine961.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

कमांडो 961 स्पोर्ट एमके II Vs सीबीआर 1000आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबीआर 1000आरआर base engine returns 18 Kmpl. The नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II base returns 0 Kmpl.

कमांडो 961 स्पोर्ट एमके II Vs सीबीआर 1000आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबीआर 1000आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 961.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 24
अधिकतम पावर 6500 bhp @ 80 आरपीएम189 bhp @ 13000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 999.99 Nm @ 90 आरपीएम114 Nm @ 11000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Crank Fired Electronic Fuel-injectionPGM-DSFI Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air And OilLiquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी N/A16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L
माइलेज N/A18.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 190 किलोग्राम196 किलोग्राम
लंबाई 2200 मिलीमीटर2065 मिलीमीटर
चौड़ाई 660 मिलीमीटर720 मिलीमीटर
ऊंचाई 813 मिलीमीटर1125 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1400 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A130 मिलीमीटर
सीट हाइट 810 मिलीमीटर832 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multi PlateWet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist Slipper

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ADiamond; Aluminium Composite Twin-spar
फ्रंट सस्पेंशन 43mm Ohlins Upside Down Forks, Adjustable For Preload, Compression And Rebound Damping.Telescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm Stroke
रियर सस्पेंशन Ohlins Twin Shocks With Remote Reservoir – Fully Adjustable.Unit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke.

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscHydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo)
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Disc With -piston Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 36 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Spoke WheelAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 X 17120/70 ZR17 58W
रियर टायर 180/55 X 17190/50 ZR17 73W

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/A12V - 7AH
हेडलाइट HalogenLED
टेललाइट BulbLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigital
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
6.5-inch TFT Instrument consolecross-
Bluetooth Connectivitycross-
Dynamic Traction Controlcross-
Engine Braking Controlcross-
wheelie controlcross-
More than the Need for Speed-tick
Slipper Clutch and Quick Shifter-tick
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight-tick
Titanium Muffler Tuned for Sound-tick
Tuned for Hard-core Riders-tick
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning-tick

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Clustercross-

Competitor of नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II

Competitor of होंडासीबीआर 1000आरआर

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