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नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II Vs कावासाकीनिंजा 650 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 20.99 लाख
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₹ 6.24 लाख
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ओवरव्यू

नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II Vs कावासाकीनिंजा 650 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the कमांडो 961 स्पोर्ट एमके II Vs निंजा 650 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

कमांडो 961 स्पोर्ट एमके II Vs निंजा 650 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 650 in New Delhi starts at ₹ 6.24 लाख. On the other hand, नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II price in New Delhi of base variant starts at ₹ 20.99 लाख.

Summaryनोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके IIकावासाकीनिंजा 650
Price₹ 20.99 लाख₹ 6.24 लाख
ManufacturerNortonKawasaki
Body TypeSportsSports
MileageN/A21.00 Kmpl
Power6500.00 bhp67.30 bhp
Engine961.0 CC649.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

कमांडो 961 स्पोर्ट एमके II Vs निंजा 650 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 650 base engine returns 21 Kmpl. The नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II base returns 0 Kmpl.

कमांडो 961 स्पोर्ट एमके II Vs निंजा 650 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 650 gets bhp Petrol engine, whereas the नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 961.0 सीसी649.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 6500 bhp @ 80 आरपीएम67.3 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 999.99 Nm @ 90 आरपीएम64 Nm @ 6700 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Crank Fired Electronic Fuel-injectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air And OilLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी N/A15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज N/A21.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 190 किलोग्राम196 किलोग्राम
लंबाई 2200 मिलीमीटर2115 मिलीमीटर
चौड़ाई 660 मिलीमीटर740 मिलीमीटर
ऊंचाई 813 मिलीमीटर1145 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1400 मिलीमीटर1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A130 मिलीमीटर
सीट हाइट 810 मिलीमीटर790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multi PlateSlipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ATrellis, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन 43mm Ohlins Upside Down Forks, Adjustable For Preload, Compression And Rebound Damping.ø41 Mm Telescopic Fork / 125 Mm
रियर सस्पेंशन Ohlins Twin Shocks With Remote Reservoir – Fully Adjustable.Horizontal Back-link With Adjustable Preload / 130 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual Semi-floating Petal Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 36 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Spoke WheelAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 X 17120/70-17 ZRI7M/C (58W)
रियर टायर 180/55 X 17160/60-17 ZRI7M/C (69W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AMaintenance Free
हेडलाइट HalogenBulb And Reflector Type
टेललाइट BulbLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
6.5-inch TFT Instrument consolecross-
Bluetooth Connectivitycross-
Dynamic Traction Controlcross-
Engine Braking Controlcross-
wheelie controlcross-
Improved Windshield-tick
Smartphone Connectivity-tick
TFT Colour Instrumentation-tick

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Clustercross-

Competitor of नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II

Competitor of कावासाकीनिंजा 650

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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