नोर्टनडॉमिनेटर Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 एक्सआर comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 961.0 सीसी | 999.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 2 | 4 |
अधिकतम पावर | 80 bhp @ 6500 आरपीएम | 163 bhp @ 11000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 999.99 Nm @ 90 आरपीएम | 114 Nm @ 9250 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel-injection | Electronic Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air And Oil | Water/oil-cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | N/A | 20.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 4.0 L |
माइलेज | N/A | 20.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 190 किलोग्राम | 216 किलोग्राम |
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लंबाई | 2200 मिलीमीटर | 2183 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 660 मिलीमीटर | 940 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 830 मिलीमीटर | 1408 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1400 मिलीमीटर | 1548 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | N/A |
सीट हाइट | 810 मिलीमीटर | 840 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet Multi-plate | Multiplate Clutch In Oil Bath |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Aluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine |
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फ्रंट सस्पेंशन | 43mm Ohlins Black-line Upside Down Forks, Adjustable For Preload, Compression And Rebound Damping | Upside-down Telescopic Fork Ø 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable |
रियर सस्पेंशन | Ohlins Mono Shock With Remote Reservoir – Adjustable For Ride Height, Preload And Compression | Aluminium 2-sided Swing Arm, Rebound Damping Adjustable |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Twin Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 265 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | N/A | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 120/70 X 17 | 120/70 ZR 17 |
रियर टायर | 180/55 X 17 | 190/55 ZR 17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | MF | 12 V / 8 Ah, Maintenance-Free |
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हेडलाइट | Halogen | Halogen |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Digital |
टैकोमीटर | Analogue | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
क्रूज़ कंट्रोल | - | |
सर्विस ड्यू इंडिकेटर | - | |
ट्रैक्शन कंट्रोल | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of नोर्टनडॉमिनेटर
Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 एक्सआर
सम्बंधित कम्पैरिजन डॉमिनेटर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
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