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ओडिसीरेज़र Vs टीवीएसरेडों comparison
ओवरव्यू
इंजन
| बैटरी टाइप | Lead Acid Model | N/A |
|---|---|---|
| समय चार्ज | 5 Hours | N/A |
| फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | N/A |
| इंजन की शक्ति | N/A | N/A |
| अधिकतम टॉर्क | 27.00 Nm | 8.7 Nm @ 4500 आरपीएम |
| कूलिंग सिस्टम | N/A | Air Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Keyless And Electric | Self And Kick Start |
| अधिकतम स्पीड | 45 km/h | N/A |
| इंजन की शक्ति | 1200 Watts | N/A |
| चरम शक्ति | 1500 Watts | N/A |
| वोल्टेज | 72 Volts | N/A |
| इंजन सीसी | N/A | 109.7 सीसी |
| सिलिंडर की संख्या | N/A | 1 |
| अधिकतम पावर | N/A | 8.08 bhp @ 7350 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | N/A | 2 |
| फ्यूल डिलिवरी | N/A | Eco-Thrust Fuel Injection |
| उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
| बैटरी रेंज | 70 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर | N/A |
|---|---|---|
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | N/A | 10.0 L |
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 1.5 L |
| माइलेज | N/A | 69.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 100 किलोग्राम | 116 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 1890 मिलीमीटर | 2025 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 710 मिलीमीटर | 705 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1130 मिलीमीटर | 1080 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1320 मिलीमीटर | 1265 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 175 मिलीमीटर | 180 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 810 मिलीमीटर | N/A |
ट्रांसमिशन
| क्लच | N/A | Wet Multiplate |
|---|---|---|
| नहीं। गियर की | N/A | 4 गियर्स |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | N/A | Single Cradle Tubular Frame |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | Telescopic Oil Damped Shock Absorber |
| रियर सस्पेंशन | Bothside Spring Loaded Hydraulic | 5 Step Adjustable Hydraulic Shock Absorber |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Drum |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 130 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 110 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | N/A | 18 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheel | Alloy |
| फ्रंट टायर | 90/90-12 Tubeless | 2.75 X 18 (tubeless) |
| रियर टायर | 90/90-12 Tubeless | 3.00 X 18 (tubeless) |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 1.2 KW | 12V - 4Ah Maintenance Free (MF) |
|---|---|---|
| हेडलाइट | LED | 12V - 35/35W Multi-Reflector With LED DRL (5W) |
| टेललाइट | LED | LED Tail Lamp 12V P21/5W |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | Digital |
| गियर इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज | |  |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| एबीएस | - | |
| Digital Ignition | - | |
| इकोनोमीटर | - | |
| Long Life Duralife 110cc Engine | - | |
| Powered By ETFI Technology | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of ओडिसीरेज़र
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,832 - 60,186emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 62,229 - 68,127emi स्टार्टस₹ 1,162 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
Competitor of टीवीएसरेडों
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 70,478 - 75,274emi स्टार्टस₹ 1,308 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 95,738emi स्टार्टस₹ 1,785 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 54,247emi स्टार्टस₹ 1,017 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,299 - 52,590emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 47,763 - 55,546emi स्टार्टस₹ 893 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.13 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 Lemi स्टार्टस₹ 2,449 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन रेज़र
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
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- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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