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ओकिनावाड्यूल Vs हीरोएचएफ डिलक्स आई3एस comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 58,998
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ओवरव्यू

ओकिनावाड्यूल Vs हीरोएचएफ डिलक्स आई3एस Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the ड्यूल Vs एचएफ डिलक्स आई3एस on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

ड्यूल Vs एचएफ डिलक्स आई3एस – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the हीरोएचएफ डिलक्स आई3एस in New Delhi starts at ₹ 59,800 . On the other hand, ओकिनावाड्यूल price in New Delhi of base variant starts at ₹ 58,998 .

Summaryओकिनावाड्यूलहीरोएचएफ डिलक्स आई3एस
Price₹ 58,998 ₹ 59,800
ManufacturerOkinawaHero
Body TypeScooterCommuter
Mileage60.00 Km/Full Charge88.50 Km/l
PowerN/A7.91 bhp
EngineLithium ion Detachable Battery97.2 CC
Fuel TypeElectricPetrol

ड्यूल Vs एचएफ डिलक्स आई3एस – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हीरोएचएफ डिलक्स आई3एस base engine returns 89 Km/l. The ओकिनावाड्यूल base returns 60 Km/Full Charge.

ड्यूल Vs एचएफ डिलक्स आई3एस – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हीरोएचएफ डिलक्स आई3एस gets bhp Petrol engine, whereas the ओकिनावाड्यूल comes in bhp Electric engine.

इंजन

बैटरी टाइप Lithium Ion Detachable BatteryN/A
समय चार्ज 4 - 5 HoursN/A
फास्ट चार्जिंग टाइम 2 - 3 HoursN/A
इंजन की शक्ति N/AN/A
अधिकतम टॉर्क N/A8.05 Nm @ 5000 आरपीएम
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf / Kick Start
इंजन की शक्ति 250 WN/A
स्पीड 25 kmphN/A
वोल्टेज 48 VN/A
इंजन सीसी N/A97.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या N/A1
अधिकतम पावर N/A7.91 bhp @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A2
फ्यूल डिलिवरी N/AAdvanced Programmed Fuel Injection
उत्सर्जन N/ABS VI

फ्यूल की खपत

बैटरी रेंज 60 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने परN/A
फ्यूल टैंक कपैसिटी N/A9.6 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A1.5 L
माइलेज N/A88.50 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 96 किलोग्राम110 किलोग्राम
लंबाई 1770 मिलीमीटर1965 मिलीमीटर
चौड़ाई 800 मिलीमीटर720 मिलीमीटर
ऊंचाई 1075 मिलीमीटर1045 मिलीमीटर
व्हीलबेस N/A1235 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 160 मिलीमीटर165 मिलीमीटर
सीट हाइट 730 मिलीमीटर805 मिलीमीटर
भार क्षमता 150 -200 KgsN/A

ट्रांसमिशन

क्लच N/AWet Multiplate
नहीं। गियर की N/A4 गियर्स

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ATubular Double Cradle
फ्रंट सस्पेंशन Hydraulic TelescopicTelescopic Hydraulic Shock Absorbers
रियर सस्पेंशन Dual Tube Spring Type Hydraulic Shockers2-step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDrum
रियर ब्रेक टाइप DrumDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A130 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 10 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheel
फ्रंट टायर 3.00 – 102.75 X 18 - 4 PR / 42 P
रियर टायर 3.00 – 102.75 X 18 - 6 PR / 48 P

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 48V 55 Ah12 V - 3 Ah , MF Battery
हेडलाइट LED12V - 35W / 35W (Halogen Bulb) Trapezoidal MFR
टेललाइट LED12 V - 5 W / 21 W- MFR

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalcross
गियर इंडिकेटरcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosscross
फ्यूल गॉजcrosstick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचcrosstick
क्लॉकtickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalcross
ट्रिप मीटर काउंटcrosscross
पास लाइटcrosscross
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)cross-
लगेज बॉक्स में बूट लाइटcross-
bs-iv अनुपालनcross-
Electronic Assisted Braking Systemtick-
बॉडी ग्राफिक्सcross-
मोबाइल चार्जिंग सॉकेटcross-
Side-Stand Indicatorcross-
खूबसूरत मीटर कंसोलcross-
नया 110सीसी वर्टिकल इंजन-cross
एनालॉग डिजिटल, साइड स्टैंड इंडिकेटर के साथ-cross
कॉन्टेम्पररी हेडलैंप-cross
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम)-cross
स्टाइलिश ग्राफिक्स-cross
स्टाइलिश स्प्लिट ग्रैब रेल-cross
ट्यूबलेस टायर्स और पिनस्ट्रिप्ड व्हील-cross

अद्दितोनल फीचर्स

इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम और ट्यूबलेस टायर्सcross-
I3S Technology-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of ओकिनावाड्यूल

Competitor of हीरोएचएफ डिलक्स आई3एस

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