ओकिनावाड्यूल Vs यामाहाफैशिनो comparison
ओवरव्यू
इंजन
बैटरी टाइप | Lithium Ion Detachable Battery | N/A |
---|---|---|
समय चार्ज | 4 - 5 Hours | N/A |
फास्ट चार्जिंग टाइम | 2 - 3 Hours | N/A |
इंजन की शक्ति | N/A | N/A |
अधिकतम टॉर्क | N/A | 8.1 Nm @ 5000 आरपीएम |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air-cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self / Kick Start |
इंजन की शक्ति | 250 W | N/A |
स्पीड | 25 kmph | N/A |
वोल्टेज | 48 V | N/A |
इंजन सीसी | N/A | 113.0 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | N/A | 1 |
अधिकतम पावर | N/A | 7 bhp @ 7500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | N/A | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | N/A | Carburetor |
फ्यूल की खपत
बैटरी रेंज | 60 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर | N/A |
---|---|---|
फ्यूल टैंक कपैसिटी | N/A | 5.2 L |
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | N/A | 66.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 96 किलोग्राम | 103 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 1770 मिलीमीटर | 1815 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 800 मिलीमीटर | 675 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1075 मिलीमीटर | 1120 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | N/A | 1270 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 160 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 730 मिलीमीटर | 775 मिलीमीटर |
भार क्षमता | 150 -200 Kgs | N/A |
ट्रांसमिशन
क्लच | N/A | V-Belt Automatic |
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नहीं। गियर की | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Underbone |
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फ्रंट सस्पेंशन | Hydraulic Telescopic | Telescopic |
रियर सस्पेंशन | Dual Tube Spring Type Hydraulic Shockers | Unit Swing |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 10 इनचेस | 10 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Sheet Metal |
फ्रंट टायर | 3.00 – 10 | 90/100-10 (53J) (Tubeless) |
रियर टायर | 3.00 – 10 | 90/100-10 (53J) (Tubeless) |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 48V 55 Ah | 12V, 5 AH(10 H) |
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हेडलाइट | LED | Halogen Bulb 12V, 35W/35W X 1 |
टेललाइट | LED | 12V, 21W/5W X1 |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
किक और इलेक्ट्रिक स्टार्ट | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | |
मात्र 11.2 सेकंड्स में 0 से 60 किमी/घंटा का शानदार पिक-अप | - | |
बेस्ट-इन-क्लास माइलेज, 62 किमी/ली | - | |
Econometer Is Designed To Produce Great Fuel Economy Efficiently | - | |
Electronic Assisted Braking System | - | |
फ्रंट एडवांस टेलिस्कोपिक सस्पेंशन | - | |
इंटेलिजेंट इग्निशन सिस्टम | - | |
की-शटर लॉक | - | |
बड़ा अंडर सीट स्टोरेज- 17 लीटर | - | |
बड़ा 90/90-12 ट्यूबलेस टायर्स | - | |
एलईडी टेललैंप | - | |
मेटल बॉडी | - | |
मोबाइल चार्जिंग की सुविधा | - | |
नेक्स्ट जेनेरेसन 110सीसी सीवीटी-आई इंजन | - | |
Parking Brake In Jupiter Works Similar To A Hand-Brake | - | |
प्रीमियम 3D एंबलेम | - | |
Retractable Bag Hooks | - | |
Retractable Bag Hooks In Tvs Jupiter Will Never Hurt Your Legs | - | |
स्टेनलेस स्टील मफलर गार्ड | - | |
ट्विन सिटी लैंप | - | |
Unique Pass-By Switch It Ensures That Your Overtaking Manoeuvres Are Easy And Safe | - | |
3D Logo | - | |
Blue Core Engine | - | |
Convenient Hook | - | |
Dual Tone Color & Graphics | - | |
Extra Long Seat With Raised Grab Bar | - | |
Foot Board | - | |
Small Storage | - | |
स्टाइलिश मीटर कंसोल | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Adjustable Shocks | - | |
Digital Analogue Speedometer | - |
Competitor of ओकिनावाड्यूल
Competitor of यामाहाफैशिनो
सम्बंधित कम्पैरिजन ड्यूल
- ओकिनावा ड्यूल Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ओकिनावा ड्यूल Vs महिंद्रा गस्टो
- ओकिनावा ड्यूल Vs ओकिनावा आर 30
- ओकिनावा ड्यूल Vs ओकिनावा आई-प्रेस
- ओकिनावा ड्यूल Vs टीवीएस स्कूटी पेप प्लस
- ओकिनावा ड्यूल Vs ओकिनावा लाइट
- ओकिनावा ड्यूल Vs यामाहा फैशिनो
- ओकिनावा ड्यूल Vs हीरो माइस्त्रो एज
- ओकिनावा ड्यूल Vs पियाजियो वेस्पा
- ओकिनावा ड्यूल Vs हीरो प्लेज़र
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- कावासाकी निंजा 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- कावासाकी ज़ेड900 Vs होंडा सीबीआर 650आर
- ओकिनावा प्रेज़ Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- टीवीएस जुपिटर Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs टीवीएस एंटोर्क 125
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