ओकिनावाआई-प्रेस Vs रिवॉल्टआरवी300 Vs रिवॉल्टआरवी400 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 1.09 लाख

Request Call Back

₹ 94,999

Request Call Back

₹ 1.04 लाख

Request Call Back

ओवरव्यू

ओकिनावाआई-प्रेस Vs रिवॉल्टआरवी300 Vs रिवॉल्टआरवी400 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आई-प्रेस Vs आरवी300 Vs आरवी400 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आई-प्रेस Vs आरवी300 Vs आरवी400 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the ओकिनावाआई-प्रेस in New Delhi starts at ₹ 1.09 लाख. On the other hand, रिवॉल्टआरवी400 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.04 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.19 लाख for range topping model Lastly, the रिवॉल्टआरवी300 starts at ₹ 94,999 .

Summary	ओकिनावाआई-प्रेस	रिवॉल्टआरवी300	रिवॉल्टआरवी400
Price	₹ 1.09 लाख	₹ 94,999	₹ 1.04 लाख
Manufacturer	Okinawa	Revolt	Revolt
Body Type	Scooter	Commuter	Commuter
Mileage	139.00 Km/Full Charge	180.00 Km/Full Charge	150.00 Km/Full Charge
Power	1000.00 bhp	N/A	N/A
Engine	3.3 kWh Lithium-ion (Detachable Battery)	Lithium Ion	Lithium Ion
Fuel Type	Electric	Electric	Electric

आई-प्रेस Vs आरवी300 Vs आरवी400 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the ओकिनावाआई-प्रेस base engine returns 139 Km/Full Charge. The रिवॉल्टआरवी400 base returns 150 Km/Full Charge. The रिवॉल्टआरवी300 basic model, on the other hand, gives 180 Km/Full Charge.

आई-प्रेस Vs आरवी300 Vs आरवी400 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the ओकिनावाआई-प्रेस gets bhp Electric engine, whereas the रिवॉल्टआरवी400 comes in bhp Electric engine. Lastly, the रिवॉल्टआरवी300 is offered in bhp Electric engine.

इंजन

बैटरी टाइप	3.3 KWh Lithium-ion (Detachable Battery)	Lithium Ion	Lithium Ion
समय चार्ज	4 To 5 Hours	3 Hours	4.5 Hours
फास्ट चार्जिंग टाइम	N/A	N/A	3 Hours
इंजन की शक्ति	1000.00 बीएचपी	N/A	N/A
अधिकतम टॉर्क	N/A	N/A	N/A
कूलिंग सिस्टम	N/A	N/A	N/A
स्टार्टिंग मकैनिजम	Electric Start	N/A	Electric
वोल्टेज	72V	N/A	N/A
मोटर टाइप	N/A	1.5KW (Hub Motor)	3KW (Mid Drive)
इको मोड के लिए अधिकतम गति	N/A	N/A	45
स्पोर्ट्स मोड के लिए अधिकतम गति	N/A	N/A	80

फ्यूल की खपत

बैटरी रेंज	139km किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर	180 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर	150 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	150 किलोग्राम	101 किलोग्राम	108 किलोग्राम
लंबाई	1970 मिलीमीटर	2156 मिलीमीटर	2156 मिलीमीटर
चौड़ाई	745 मिलीमीटर	813 मिलीमीटर	813 मिलीमीटर
ऊंचाई	1165 मिलीमीटर	1112 मिलीमीटर	1112 मिलीमीटर
व्हीलबेस	N/A	1320 मिलीमीटर	1350 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	175 मिलीमीटर	225 मिलीमीटर	215 मिलीमीटर
सीट हाइट	800 मिलीमीटर	826 मिलीमीटर	814 मिलीमीटर
भार क्षमता	150Kg	N/A	N/A
वहन करने की क्षमता	N/A	150	150

ट्रांसमिशन

क्लच	N/A	N/A	N/A
इको मोड के लिए बैटरी रेंज	N/A	180	150
सामान्य मोड के लिए बैटरी रेंज	N/A	110	100
खेल मोड के लिए बैटरी रेंज	N/A	80	80
इको मोड के लिए अधिकतम गति	N/A	25	N/A
सामान्य मोड के लिए अधिकतम गति	N/A	45	65
स्पोर्ट्स मोड के लिए अधिकतम गति	N/A	65	N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	N/A	N/A	N/A
फ्रंट सस्पेंशन	Hydraulic Telescopic	Upside Down Forks	Upside Down Forks
रियर सस्पेंशन	Double Shocker With Dual Tube Technology	Adjustable Monoshock	Monoshock(Adjustable)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	N/A	240 मिलीमीटर	240 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	N/A	180 मिलीमीटर	240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	12 इनचेस	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Tubeless	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	90/90-12 Tubeless	90/80-17	90/80-17
रियर टायर	90/90-12 Tubeless	110/80-17	120/80-17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	2.9 KWh	2.7 KWh	3.24 KWh
हेडलाइट	LED With DRL (Day Running Light) Function	LED	LED
टेललाइट	Unique Design With LED Rear Winkers	LED	LED
वोल्टेज / वाट क्षमता	N/A	60V, 2.7kWh	N/A

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital	Digital
टैकोमीटर	-	Digital	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	-	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
Check who is calling with Bluetooth® connectivity		-	-
Front & Rear Disc Brakes		-	-
Get over-the-air software upgrades		-	-
Interactive Dash		-	-
Low Center Of Gravity		-	-
Mobile Charging USB Port		-	-
Mono-Shock Suspension		-	-
Perfect Balance		-	-
Play the next song with Bluetooth® connectivity		-	-
Reverse Mode		-	-
33 Dia बड़ा फ्रंट फोर्क्स	-		-
क्लासिक एलईडी टेल लैंप	-		-
एर्गोनॉमिक हैंडल बार	-		-
इंपोजिंग फ्रंट फेसिया	-		-
प्रीमियम इंस्ट्रूमेंट पैनल (कलर चेंजिग एलईडी के साथ)	-		-
प्रीमियम टेक्सचर्ड सीट	-		-
cbs	-	-
फ्रंट डिस्क ब्रेक (मज़बूत ब्रकिंग के लिए)	-	-
चौड़े रेडियल रियर टायर	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

7” Touchscreen		-	-
5 डबल स्पोक अल्युमीनियम कास्ट डिजाइन और डस्ट कवर	-		-
ऑल-न्यू 150सीसी DTS-I इंजन	-		-
पंप्ड-अप फ्यूल टैंक	-		-
रिमूवेबल काउल (2-सीटर बाइक बनाने के लिए)	-		-
बड़ा 220mm डायमीटर रियर डिस्क	-	-
न्यू-डिज़ाइन 5-स्पोक टायर व्हील	-	-

मुख्य फीचर्स

Find the nearest charging point		-	-
Navigate with on-board Google MapsTM		-	-
रिमोट के	-	-

Competitor of ओकिनावाआई-प्रेस

Competitor of रिवॉल्टआरवी300

Competitor of रिवॉल्टआरवी400

सम्बंधित कम्पैरिजन आई-प्रेस

लेटेस्ट कम्पैरिजन

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.