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ओकिनावाआई-प्रेस Vs रिवॉल्टआरवी300 Vs रिवॉल्टआरवी400 comparison

ओवरव्यू

ओकिनावाआई-प्रेस Vs रिवॉल्टआरवी300 Vs रिवॉल्टआरवी400 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आई-प्रेस Vs आरवी300 Vs आरवी400 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आई-प्रेस Vs आरवी300 Vs आरवी400 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the ओकिनावाआई-प्रेस in New Delhi starts at ₹ 1.09 लाख. On the other hand, रिवॉल्टआरवी400 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.04 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.19 लाख for range topping model Lastly, the रिवॉल्टआरवी300 starts at ₹ 94,999 .

Summaryओकिनावाआई-प्रेसरिवॉल्टआरवी300रिवॉल्टआरवी400
Price₹ 1.09 लाख₹ 94,999 ₹ 1.04 लाख
ManufacturerOkinawaRevoltRevolt
Body TypeScooterCommuterCommuter
Mileage139.00 Km/Full Charge180.00 Km/Full Charge150.00 Km/Full Charge
Power1000.00 bhpN/AN/A
Engine3.3 kWh Lithium-ion (Detachable Battery)Lithium IonLithium Ion
Fuel TypeElectricElectricElectric

आई-प्रेस Vs आरवी300 Vs आरवी400 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the ओकिनावाआई-प्रेस base engine returns 139 Km/Full Charge. The रिवॉल्टआरवी400 base returns 150 Km/Full Charge. The रिवॉल्टआरवी300 basic model, on the other hand, gives 180 Km/Full Charge.

आई-प्रेस Vs आरवी300 Vs आरवी400 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the ओकिनावाआई-प्रेस gets bhp Electric engine, whereas the रिवॉल्टआरवी400 comes in bhp Electric engine. Lastly, the रिवॉल्टआरवी300 is offered in bhp Electric engine.

इंजन

बैटरी टाइप 3.3 KWh Lithium-ion (Detachable Battery)Lithium IonLithium Ion
समय चार्ज 4 To 5 Hours3 Hours4.5 Hours
फास्ट चार्जिंग टाइम N/AN/A3 Hours
इंजन की शक्ति 1000.00 बीएचपीN/AN/A
अधिकतम टॉर्क N/AN/AN/A
कूलिंग सिस्टम N/AN/AN/A
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StartN/AElectric
वोल्टेज 72VN/AN/A
मोटर टाइप N/A1.5KW (Hub Motor)3KW (Mid Drive)
इको मोड के लिए अधिकतम गति N/AN/A45
स्पोर्ट्स मोड के लिए अधिकतम गति N/AN/A80

फ्यूल की खपत

बैटरी रेंज 139km किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर180 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर150 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 150 किलोग्राम101 किलोग्राम108 किलोग्राम
लंबाई 1970 मिलीमीटर2156 मिलीमीटर2156 मिलीमीटर
चौड़ाई 745 मिलीमीटर813 मिलीमीटर813 मिलीमीटर
ऊंचाई 1165 मिलीमीटर1112 मिलीमीटर1112 मिलीमीटर
व्हीलबेस N/A1320 मिलीमीटर1350 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 175 मिलीमीटर225 मिलीमीटर215 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर826 मिलीमीटर814 मिलीमीटर
भार क्षमता 150KgN/AN/A
वहन करने की क्षमता N/A150150

ट्रांसमिशन

क्लच N/AN/AN/A
इको मोड के लिए बैटरी रेंज N/A180150
सामान्य मोड के लिए बैटरी रेंज N/A110100
खेल मोड के लिए बैटरी रेंज N/A8080
इको मोड के लिए अधिकतम गति N/A25N/A
सामान्य मोड के लिए अधिकतम गति N/A4565
स्पोर्ट्स मोड के लिए अधिकतम गति N/A65N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/AN/AN/A
फ्रंट सस्पेंशन Hydraulic TelescopicUpside Down ForksUpside Down Forks
रियर सस्पेंशन Double Shocker With Dual Tube TechnologyAdjustable MonoshockMonoshock(Adjustable)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A240 मिलीमीटर240 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A180 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 12 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप TubelessAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90-12 Tubeless90/80-1790/80-17
रियर टायर 90/90-12 Tubeless110/80-17120/80-17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 2.9 KWh2.7 KWh3.24 KWh
हेडलाइट LED With DRL (Day Running Light) FunctionLEDLED
टेललाइट Unique Design With LED Rear WinkersLEDLED
वोल्टेज / वाट क्षमता N/A60V, 2.7kWhN/A

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटर-DigitalDigital
गियर इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल गॉजcrosscrosscross
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosscross
इंजन किल स्विचcrosscrosstick
क्लॉकcrosstickcross
ट्रिप मीटर टाइप-DigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosscrosscross
पास लाइटtickticktick
Check who is calling with Bluetooth® connectivitycross--
Front & Rear Disc Brakescross--
Get over-the-air software upgradescross--
Interactive Dashcross--
Low Center Of Gravitycross--
Mobile Charging USB Porttick--
Mono-Shock Suspensioncross--
Perfect Balancecross--
Play the next song with Bluetooth® connectivitycross--
Reverse Modecross--
33 Dia बड़ा फ्रंट फोर्क्स-cross-
क्लासिक एलईडी टेल लैंप-cross-
एर्गोनॉमिक हैंडल बार-cross-
इंपोजिंग फ्रंट फेसिया-cross-
प्रीमियम इंस्ट्रूमेंट पैनल (कलर चेंजिग एलईडी के साथ)-cross-
प्रीमियम टेक्सचर्ड सीट-cross-
cbs--tick
फ्रंट डिस्क ब्रेक (मज़बूत ब्रकिंग के लिए)--cross
चौड़े रेडियल रियर टायर--cross

अद्दितोनल फीचर्स

7” Touchscreencross--
5 डबल स्पोक अल्युमीनियम कास्ट डिजाइन और डस्ट कवर-cross-
ऑल-न्यू 150सीसी DTS-I इंजन-cross-
पंप्ड-अप फ्यूल टैंक-cross-
रिमूवेबल काउल (2-सीटर बाइक बनाने के लिए)-cross-
बड़ा 220mm डायमीटर रियर डिस्क--cross
न्यू-डिज़ाइन 5-स्पोक टायर व्हील--cross

मुख्य फीचर्स

Find the nearest charging pointcross--
Navigate with on-board Google MapsTMcross--
रिमोट के--tick

Competitor of ओकिनावाआई-प्रेस

Competitor of रिवॉल्टआरवी300

Competitor of रिवॉल्टआरवी400

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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