ओकिनावाप्रेज़ Vs एम्पेयरजील comparison
ओवरव्यू
इंजन
बैटरी टाइप | Lithium-ion Battery | Advanced Li - Ion |
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समय चार्ज | 6 - 8 Hour | 5 - 6 Hours |
फास्ट चार्जिंग टाइम | 1 - 2 Hour | N/A |
इंजन की शक्ति | N/A | N/A |
अधिकतम टॉर्क | N/A | N/A |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
इको मोड के लिए अधिकतम गति | 30 - 35 kmph | N/A |
स्पोर्ट्स मोड के लिए अधिकतम गति | 50 - 60 kmph | N/A |
टर्बो मोड के लिए अधिकतम गति | 65 - 70 kmph | N/A |
बैटरी जीवन (चक्रों की संख्या) | N/A | 650 Cycles at 25 degree, 100% DOD |
मोटर की क्षमता | N/A | 1200 W |
मोटर टाइप | N/A | BLDC |
फ्यूल की खपत
बैटरी रेंज | 170-200 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर | 70 - 75 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर |
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डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 96 किलोग्राम | 75 किलोग्राम |
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लंबाई | 1970 मिलीमीटर | 1720 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 745 मिलीमीटर | 670 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1145 मिलीमीटर | 1115 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | N/A | 1235 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 170 मिलीमीटर | N/A |
सीट हाइट | 800 मिलीमीटर | N/A |
बूट स्पेस | 7 ltr | N/A |
भार क्षमता | 150 | N/A |
पेलोड | N/A | 130 Kg |
ट्रांसमिशन
क्लच | CVT | N/A |
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इको मोड के लिए बैटरी रेंज | 110 km | N/A |
खेल मोड के लिए बैटरी रेंज | 88 km | N/A |
स्पीड | N/A | 50 - 55 kmph |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | N/A |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Forks | N/A |
रियर सस्पेंशन | Double Shocker With Dual Tube Technology | N/A |
चढ़ना | 15 Degree | N/A |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 12 इनचेस | N/A |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | N/A |
फ्रंट टायर | 90/90 - 12 - Tubeless | N/A |
रियर टायर | 90/90 - 12 - Tubeless | N/A |
टायर | N/A | Tubeless Tyres |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 72V/45Ah | 60 V/ 30 A |
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हेडलाइट | Bulb | LED |
टेललाइट | Bulb | LED |
चरजेर | Micro Charger with Auto Cut | N/A |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | - |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | - |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
220mm फ्रंट डिस्क ब्रेक | - | |
All-digital Instrument Cluster | - | |
Anti-theft Mechanism | - | |
E-ABS (Electronic Assisted Braking System) | ||
की-लेस एंट्री | - | |
बड़ा 14-इंच एलॉय व्हील | - | |
Side-stand Sensor | - | |
Single-channel ABS | - | |
ट्विन पॉड हेडलैंप | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Mobile App Connectivity | - |
Competitor of ओकिनावाप्रेज़
Competitor of एम्पेयरजील
सम्बंधित कम्पैरिजन प्रेज़
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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