पियाजियोवेस्पा 150 Vs डुकाटीस्क्रैम्बलर comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 150.0 सीसी | 803.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 2 |
अधिकतम पावर | 11.4 bhp @ 7000 आरपीएम | 72 bhp @ 8250 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 11.5 Nm @ 5500 आरपीएम | 67 Nm @ 5750 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 3 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Electronic Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 8.0 L | 13.5 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 3.4 L |
माइलेज | 45.00 किमी/लीटर | 20.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 114 किलोग्राम | 170 किलोग्राम |
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लंबाई | 1770 मिलीमीटर | 2165 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 690 मिलीमीटर | 845 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1140 मिलीमीटर | 1150 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1290 मिलीमीटर | 1445 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 155 मिलीमीटर | N/A |
सीट हाइट | N/A | 790 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | N/A | 6 गियर्स |
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क्लच | Automatic | APTC Wet Multiplate With Mechanical Control |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Monocoque Full - Steel Body Construction | Tubular Steel Trellis Frame |
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फ्रंट सस्पेंशन | Aircraft Derived Single Side Arm Front Suspension With Anti-Dive Characteristics | Upside Down Kayaba 41 Mm Fork |
रियर सस्पेंशन | Rear Suspension With Dual-Effect Hydraulic Shock Absorber | Kayaba Rear Shock, Pre-Load Adjustable |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 200 मिलीमीटर | 330 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 140 मिलीमीटर | 245 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 11 इनचेस | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Spoked Aluminium Wheels |
फ्रंट टायर | 110-70/11 - Tubeless | Pirelli MT 60 RS 110/80 ZR18 |
रियर टायर | 120-70/10 - Tubeless | Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | Maintenance Free |
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हेडलाइट | Bulb And Reflector | Bulb With Glass Lens LED Light-Guide |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Digital |
टैकोमीटर | Digital | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | ||
ऑल ब्लैक एलॉय-व्हील | - | |
cbs | - | |
ईंधन डिजिटल स्पीडोमीटर | - | |
गोल्डन आई इंडिकेटर | - | |
एलईडी टेललैंप | - | |
पिलियन ग्रैब रेल | - | |
स्टेनलेस स्टील मफलर गार्ड | - | |
17-इंच ऑरेंज व्हील | - | |
नया ट्विन हेडलाइट | - | |
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स | - | |
पीलियन राइड सीट | - | |
टेलिस्कोपिक फोर्क | - | |
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look | - |
अद्दितोनल फीचर्स
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले | - | |
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक | - | |
एल्युमिनियम हीट कवर | - | |
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच | - | |
High & Wide Handleber | - | |
New Tech LED Tail Light | - | |
Passenger Grab Rail | - | |
Round Headlight With LED Ring | - | |
Shift Light | - | |
Stand Alarm | - | |
Tear Drop Steel Fuel Tank 13.5 Lt | - | |
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars | - | |
Vintage Seat | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of पियाजियोवेस्पा 150
Competitor of डुकाटीस्क्रैम्बलर
सम्बंधित कम्पैरिजन वेस्पा 150
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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