रिवॉल्टआरवी300 Vs बजाज चेतक comparison
ओवरव्यू
इंजन
बैटरी टाइप | Lithium Ion | Lithium-ion |
---|---|---|
समय चार्ज | 3 Hours | 5 Hours |
फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | N/A |
इंजन की शक्ति | N/A | N/A |
अधिकतम टॉर्क | N/A | 16.00 Nm |
कूलिंग सिस्टम | N/A | N/A |
स्टार्टिंग मकैनिजम | N/A | Self Start |
मोटर टाइप | 1.5KW (Hub Motor) | N/A |
फ्यूल की खपत
बैटरी रेंज | 180 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर | 95 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर |
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डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 101 किलोग्राम | 100 किलोग्राम |
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लंबाई | 2156 मिलीमीटर | 1970 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 813 मिलीमीटर | 745 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1112 मिलीमीटर | 1145 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1320 मिलीमीटर | N/A |
ग्राउंड क्लियरेंस | 225 मिलीमीटर | 170 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 826 मिलीमीटर | N/A |
वहन करने की क्षमता | 150 | N/A |
ट्रांसमिशन
क्लच | N/A | N/A |
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इको मोड के लिए बैटरी रेंज | 180 | N/A |
सामान्य मोड के लिए बैटरी रेंज | 110 | N/A |
खेल मोड के लिए बैटरी रेंज | 80 | N/A |
इको मोड के लिए अधिकतम गति | 25 | N/A |
सामान्य मोड के लिए अधिकतम गति | 45 | N/A |
स्पोर्ट्स मोड के लिए अधिकतम गति | 65 | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | N/A |
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फ्रंट सस्पेंशन | Upside Down Forks | N/A |
रियर सस्पेंशन | Adjustable Monoshock | N/A |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | N/A |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 180 मिलीमीटर | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | N/A |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy |
फ्रंट टायर | 90/80-17 | N/A |
रियर टायर | 110/80-17 | N/A |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 2.7 KWh | 3kWh |
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हेडलाइट | LED | LED |
टेललाइट | LED | LED |
वोल्टेज / वाट क्षमता | 60V, 2.7kWh | N/A |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | - | |
AHO (Automatic Headlamps On) | - | |
बैक-लिट स्विचगियर | - | |
BSIV Compliant Engine | - | |
Clear-Lens Indicator Lenses | - | |
3D Logo | - | |
5-साल की एक्सटेंडेड वारंटी | - | |
60 मिनट एक्सप्रेस सर्विस | - | |
अतिरिक्त स्टोरेज | - | |
नया एडवांस इकोथ्रस्ट इंजन | - | |
एलॉय व्हील | - | |
आकर्षक ग्राफिक्स | - | |
बेस्ट-क्लास माइलेज 65 किमी/ली | - | |
Blue Core Engine | - | |
BSIV Compliant | - | |
Convenient Hook | - | |
Dual Tone Color & Graphics | - | |
ईज़ी सेंटर स्टैंड | - | |
इकोनोमीटर | - | |
Extra Long Seat With Raised Grab Bar | - | |
Foot Board | - | |
95 किलोग्राम का हल्का वज़न | - | |
मोबाइल चार्जिंग सॉकेट | - | |
साइड स्टैंड अलार्म | - | |
Small Storage | - | |
स्टाइलिश मीटर कंसोल | - | |
टेलिस्कोपिक सस्पेंशन | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Signature "C" | - | |
Glove Box | - | |
Retractable Luggage Hook | - |
मुख्य फीचर्स
Electronic Switches | - | |
Reverse Gear | - |
Competitor of रिवॉल्टआरवी300
Competitor of बजाज चेतक
सम्बंधित कम्पैरिजन आरवी300
- बजाज पल्सर एनएस 200 Vs रिवॉल्ट आरवी300
- होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 Vs रिवॉल्ट आरवी300
- रिवॉल्ट आरवी300 Vs रिवॉल्ट आरवी400
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs रिवॉल्ट आरवी300
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ Vs रिवॉल्ट आरवी300
- बजाज पल्सर 180 Vs रिवॉल्ट आरवी300
- बजाज प्लैटिना 100 Vs रिवॉल्ट आरवी300
- होंडा सीबी शाइन Vs रिवॉल्ट आरवी300
- टीवीएस आईक्यूब Vs बजाज चेतक
- टीवीएस आईक्यूब Vs ओकिनावा लाइट
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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