रिवॉल्टआरवी400 Vs टीवीएसआईक्यूब comparison
ओवरव्यू
इंजन
बैटरी टाइप | Lithium Ion | Lithium Ion |
---|---|---|
समय चार्ज | 4.5 Hours | 5 Hrs |
फास्ट चार्जिंग टाइम | 3 Hours | N/A |
इंजन की शक्ति | N/A | N/A |
अधिकतम टॉर्क | N/A | 140.00 Nm |
कूलिंग सिस्टम | N/A | N/A |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Electric | Self Start |
इको मोड के लिए अधिकतम गति | 45 | N/A |
स्पोर्ट्स मोड के लिए अधिकतम गति | 80 | N/A |
मोटर टाइप | 3KW (Mid Drive) | N/A |
फ्यूल की खपत
बैटरी रेंज | 150 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर | 75 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर |
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डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 108 किलोग्राम | 118 किलोग्राम |
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लंबाई | 2156 मिलीमीटर | 1970 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 813 मिलीमीटर | 745 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1112 मिलीमीटर | 1145 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1350 मिलीमीटर | N/A |
ग्राउंड क्लियरेंस | 215 मिलीमीटर | 150 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 814 मिलीमीटर | N/A |
वहन करने की क्षमता | 150 | N/A |
ट्रांसमिशन
क्लच | N/A | N/A |
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इको मोड के लिए बैटरी रेंज | 150 | N/A |
सामान्य मोड के लिए बैटरी रेंज | 100 | N/A |
खेल मोड के लिए बैटरी रेंज | 80 | N/A |
सामान्य मोड के लिए अधिकतम गति | 65 | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | N/A |
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फ्रंट सस्पेंशन | Upside Down Forks | Telescopic Forks |
रियर सस्पेंशन | Monoshock(Adjustable) | Dual Shock Absorbers |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Disc | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 12 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy |
फ्रंट टायर | 90/80-17 | 90/90-12, Tubeless |
रियर टायर | 120/80-17 | 90/90-12, Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 3.24 KWh | N/A |
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हेडलाइट | LED | LED |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
Anti-lock Braking System | - | |
cbs | - | |
4-In-1 Lock With Seat Opening Switch | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | |
लगेज बॉक्स में बूट लाइट | - | |
bs-iv अनुपालन | - | |
तुल्यकारक के साथ cbs | - | |
Classic Chrome Front | - | |
बॉडी ग्राफिक्स | - | |
Front Hook & Retractable Rear Hook | - | |
Geofencing | - | |
HET Engine with BS-IV | - | |
Incoming Call Alerts | - | |
LED Headlamp with LED Position Lamps | - | |
Metal Muffler Cover | - | |
मोबाइल चार्जिंग सॉकेट | - | |
Navigation Assist | - | |
Q-park Assist | - | |
Remote Charge Status | - | |
Royal Seat and Stylish Inner Cover | - | |
Side-Stand Indicator | - | |
Smart Statistics | - | |
खूबसूरत मीटर कंसोल | - | |
Stylish Instrument Panel | - |
अद्दितोनल फीचर्स
इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम और ट्यूबलेस टायर्स | - |
मुख्य फीचर्स
रिमोट के | - |
Competitor of रिवॉल्टआरवी400
Competitor of टीवीएसआईक्यूब
सम्बंधित कम्पैरिजन आरवी400
- बजाज पल्सर 150 Vs रिवॉल्ट आरवी400
- होंडा हॉर्नेट 2.0 Vs रिवॉल्ट आरवी400
- टीवीएस आईक्यूब Vs रिवॉल्ट आरवी400
- एवोलेट डर्बी Vs रिवॉल्ट आरवी400
- ओकिनावा प्रेज़ Vs रिवॉल्ट आरवी400
- बजाज चेतक Vs रिवॉल्ट आरवी400
- बजाज पल्सर 150 Vs रिवॉल्ट आरवी300
- ऑटोमोबाइल एटम 1.0 Vs रिवॉल्ट आरवी400
- रिवॉल्ट आरवी300 Vs रिवॉल्ट आरवी400
- रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
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