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रिवॉल्टआरवी400 Vs यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

रिवॉल्टआरवी400 Vs यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आरवी400 Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आरवी400 Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई in New Delhi starts at ₹ 1.01 लाख and goes up to ₹ 1.03 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, रिवॉल्टआरवी400 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.04 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.19 लाख for range topping model.

Summaryरिवॉल्टआरवी400यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई
Price₹ 1.04 लाख₹ 1.01 लाख
ManufacturerRevoltYamaha
Body TypeCommuterSports
Mileage150.00 Km/Full Charge45.00 Kmpl
PowerN/A12.20 bhp
EngineLithium Ion149.0 CC
Fuel TypeElectricPetrol

आरवी400 Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई base engine returns 45 Kmpl. The रिवॉल्टआरवी400 base returns 150 Km/Full Charge.

आरवी400 Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई gets bhp Petrol engine, whereas the रिवॉल्टआरवी400 comes in bhp Electric engine.

इंजन

बैटरी टाइप Lithium IonN/A
समय चार्ज 4.5 HoursN/A
फास्ट चार्जिंग टाइम 3 HoursN/A
इंजन की शक्ति N/AN/A
अधिकतम टॉर्क N/A13.6 Nm @ 5500 आरपीएम
कूलिंग सिस्टम N/AAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम ElectricSelf Start
इको मोड के लिए अधिकतम गति 45N/A
स्पोर्ट्स मोड के लिए अधिकतम गति 80N/A
मोटर टाइप 3KW (Mid Drive)N/A
इंजन सीसी N/A149.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या N/A1
अधिकतम पावर N/A12.2 bhp @ 7250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A2
फ्यूल डिलिवरी N/AFuel Injection
बोर x स्ट्रोक N/A57.3mm x 57.9mm
उत्सर्जन मानक N/ABS VI
इग्निशन सिस्टम प्रकार N/ATCI (Transistor controlled ignition)

फ्यूल की खपत

बैटरी रेंज 150 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने परN/A
फ्यूल टैंक कपैसिटी N/A12.8 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज N/AN/A
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 108 किलोग्राम148 किलोग्राम
लंबाई 2156 मिलीमीटर1990 मिलीमीटर
चौड़ाई 813 मिलीमीटर780 मिलीमीटर
ऊंचाई 1112 मिलीमीटर1080 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1350 मिलीमीटर1330 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 215 मिलीमीटर165 मिलीमीटर
सीट हाइट 814 मिलीमीटर790 मिलीमीटर
वहन करने की क्षमता 150N/A

ट्रांसमिशन

क्लच N/AWet,multiple-disc
इको मोड के लिए बैटरी रेंज 150N/A
सामान्य मोड के लिए बैटरी रेंज 100N/A
खेल मोड के लिए बैटरी रेंज 80N/A
सामान्य मोड के लिए अधिकतम गति 65N/A
नहीं। गियर की N/A5 गियर्स
दबाव अनुपात N/A9.6:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ADiamond
फ्रंट सस्पेंशन Upside Down ForksTelescopic Fork
रियर सस्पेंशन Monoshock(Adjustable)7-Step Adjustable Monocross

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/80-17100/80-17M/C 52P
रियर टायर 120/80-17140/60R17M/C 63P

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 3.24 KWh12V
हेडलाइट LEDLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल गॉजcrosstick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosstick
पास लाइटticktick
cbstick-
एबीएस-tick
LCD Instrument Cluster-tick
स्पोर्ट्स टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क सस्पेंशन-cross
ट्यूबलेस टायर्स-cross

अद्दितोनल फीचर्स

डिजिटल ट्विन स्पार्क इग्निशन (DTS-i) इंजन-cross
Monocross Suspension-tick

मुख्य फीचर्स

रिमोट केtick-

Competitor of रिवॉल्टआरवी400

Competitor of यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई

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