रॉयल एनफील्डबुलेट 350 Vs एप्रिलियाएसआर 150 comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 346.0 सीसी | 154.8 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम | 10.4 bhp @ 6750 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 28 Nm @ 4000 आरपीएम | 11.4 Nm @ 5000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 3 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Kick Start | Self / Kick Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 13.5 L | 6.5 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.5 L | N/A |
माइलेज | 45.00 Km/l | 40.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 183 किलोग्राम | 122 किलोग्राम |
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लंबाई | 2170 मिलीमीटर | 1985 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 810 मिलीमीटर | 703 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1120 मिलीमीटर | 1166 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1395 मिलीमीटर | N/A |
ग्राउंड क्लियरेंस | 135 मिलीमीटर | N/A |
सीट हाइट | 800 मिलीमीटर | 775 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | N/A |
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क्लच | Wet, Multi-plate | CVT |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Single Downtube, Using Engine As Stressed Member | Rigid Steel Frame |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel | Hydraulic Double-telescopic Fork |
रियर सस्पेंशन | Twin Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel | Hydraulic Shock Absorber |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 280 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 153 मिलीमीटर | 140 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 19 इनचेस | 14 इनचेस |
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व्हील टाइप | Spoke Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 3.25 X 19 | 120/70 - 14 Tubeless |
रियर टायर | 3.25 X 19 | 120/70 - 14 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 Volt, 5 Ah | Maintenance Free |
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हेडलाइट | 12V, HS1- 35/35 W, HALOGEN | Halogen |
टेललाइट | 12V, P21/5W | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | ||
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | ||
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
Anti-lock Braking System | - | |
रियर मडगार्ड | - | |
सायलेंसर | - | |
टैंक | - | |
220mm फ्रंट डिस्क ब्रेक | - | |
किक और इलेक्ट्रिक स्टार्ट | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | |
मात्र 11.2 सेकंड्स में 0 से 60 किमी/घंटा का शानदार पिक-अप | - | |
बेस्ट-इन-क्लास माइलेज, 62 किमी/ली | - | |
BS IV Compliant | - | |
आसान पैर तक पहुंचना अद्वितीय आकार 775 मिमी की ऊंचाई पर है | - | |
Econometer Is Designed To Produce Great Fuel Economy Efficiently | - | |
अत्यधिक लंबी और आरामदायक सीट | - | |
फ्रंट एडवांस टेलिस्कोपिक सस्पेंशन | - | |
इंटेलिजेंट इग्निशन सिस्टम | - | |
की-शटर लॉक | - | |
बड़ा 14-इंच एलॉय व्हील | - | |
250mm बड़ा और फ्लैट फुटबोर्ड | - | |
बड़ा अंडरसीट स्टोरेज स्पेस (21 लीटर) | - | |
बड़ा अंडर सीट स्टोरेज- 17 लीटर | - | |
बड़ा 90/90-12 ट्यूबलेस टायर्स | - | |
एलईडी टेललैंप | - | |
मेटल बॉडी | - | |
मोबाइल चार्जिंग की सुविधा | - | |
नेक्स्ट जेनेरेसन 110सीसी सीवीटी-आई इंजन | - | |
Parking Brake In Jupiter Works Similar To A Hand-Brake | - | |
प्रीमियम 3D एंबलेम | - | |
Retractable Bag Hooks | - | |
Retractable Bag Hooks In Tvs Jupiter Will Never Hurt Your Legs | - | |
Single-channel ABS | - | |
स्टेनलेस स्टील मफलर गार्ड | - | |
स्टाइलिश मीटर कंसोल | - | |
सुचारू सवारी के लिए डिज़ाइन किए गए आराम के लिए दूरबीन निलंबन | - | |
ट्विन सिटी लैंप | - | |
ट्विन पॉड हेडलैंप | - | |
Unique Pass-By Switch It Ensures That Your Overtaking Manoeuvres Are Easy And Safe | - |
अद्दितोनल फीचर्स
ADJUSTABLE HANDLEBAR | - |
मुख्य फीचर्स
Single-Channel ABS And Rear Lift Protection | - | |
Adjustable Shocks | - | |
Digital Analogue Speedometer | - |
Competitor of रॉयल एनफील्डबुलेट 350
Competitor of एप्रिलियाएसआर 150
सम्बंधित कम्पैरिजन बुलेट 350
- रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 Vs यूएम मोटरसाइकिल रेनेगेड कमांडो
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350
- रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 Vs केटीएम 390 ड्यूक
- रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 Vs होंडा सीबी शाइन
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350
- हीरो एक्सपल्स 200 Vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
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