रॉयल एनफील्डबुलेट 350 Vs बजाजअवेंजर क्रूज़ 220 comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 346.0 सीसी | 220.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम | 18.76 bhp @ 8400 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 28 Nm @ 4000 आरपीएम | 17.55 Nm @ 7000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Oil Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Kick Start | Self Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 13.5 L | 13.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.5 L | 3.8 L |
माइलेज | 45.00 किमी/लीटर | 40.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 183 किलोग्राम | 159 किलोग्राम |
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लंबाई | 2170 मिलीमीटर | 2210 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 810 मिलीमीटर | 806 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1120 मिलीमीटर | 1321 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1395 मिलीमीटर | 1490 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 135 मिलीमीटर | 169 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 800 मिलीमीटर | 725 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 5 गियर्स |
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क्लच | Wet, Multi-plate | Wet, Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Single Downtube, Using Engine As Stressed Member | Tubular Double Cradle |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel | Telescopic With Anti Friction Bush |
रियर सस्पेंशन | Twin Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel | Twin Shock Absorbers |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 280 मिलीमीटर | 260 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 153 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 19 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Spoke Wheels | Spoke Wheels |
फ्रंट टायर | 3.25 X 19 | 90/90 - 17" 49P |
रियर टायर | 3.25 X 19 | 130/90 - 15" 66P |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 Volt, 5 Ah | 12V, 9Ah, MF |
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हेडलाइट | 12V, HS1- 35/35 W, HALOGEN | 55/60W |
टेललाइट | 12V, P21/5W | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Digital |
टैकोमीटर | Digital | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
5 Speed Constant Mesh | - | |
Anti-lock Braking System | - | |
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स | ||
रियर मडगार्ड | - | |
सायलेंसर | - | |
टैंक | - | |
v- ट्विन 250cc इंजन | - | |
5-गति निरंतर मेष | - | |
एफ़िफ़्यूएल प्रणाली | - | |
Large disc brakes | - | |
LED DRL Headlamp | - | |
Linkage-equipped offset laydown single-shock | - | |
परफेक्ट क्रूज़ पोस्चर के लिए लंबा व्हीलबेस | - | |
Long wheelbase | - | |
New Multi - Function Display | - | |
Relaxed, foot-forward riding position | - | |
Under-engine muffler | - | |
v- ट्विन 650cc का इंजन | - |
अद्दितोनल फीचर्स
220 सीसी DTS-i इंजन, ट्विन स्पार्क प्लग के साथ | - | |
हाई वे कंफर्ट हैंडलबार | - | |
आइकोनिक स्टाइल और डिज़ाइन तिमेलेस एवेंजर स्टाइल | - | |
बढ़िया गद्दी ों रोड | - | |
ऑयल कूल्ड इंजन को कूल रखता है | - | |
चौड़े रियर टायर्स | - |
मुख्य फीचर्स
Single-Channel ABS And Rear Lift Protection | - |
Competitor of रॉयल एनफील्डबुलेट 350
Competitor of बजाजअवेंजर क्रूज़ 220
सम्बंधित कम्पैरिजन बुलेट 350
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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