रॉयल एनफील्डबुलेट 350 Vs होंडासीबी शाइन comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 1.27 लाख

₹ 70,478

ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डबुलेट 350 Vs होंडासीबी शाइन Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the बुलेट 350 Vs सीबी शाइन on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

बुलेट 350 Vs सीबी शाइन – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबी शाइन in New Delhi starts at ₹ 70,478 and goes up to ₹ 75,274 for the fully-loaded model. On the other hand, रॉयल एनफील्डबुलेट 350 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.27 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.43 लाख for range topping model.

Summary	रॉयल एनफील्डबुलेट 350	होंडासीबी शाइन
Price	₹ 1.27 लाख	₹ 70,478
Manufacturer	Royal Enfield	Honda
Body Type	Cruiser	Commuter
Mileage	45.00 Kmpl	65.00 Kmpl
Power	19.10 bhp	10.50 bhp
Engine	346.0 CC	124.7 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

बुलेट 350 Vs सीबी शाइन – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबी शाइन base engine returns 65 Kmpl. The रॉयल एनफील्डबुलेट 350 base returns 45 Kmpl.

बुलेट 350 Vs सीबी शाइन – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबी शाइन gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डबुलेट 350 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	346.0 सीसी	124.7 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1
अधिकतम पावर	19.1 bhp @ 5250 आरपीएम	10.5 bhp @ 7500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	28 Nm @ 4000 आरपीएम	11 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	2	2
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Air Cooled	Air Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Kick Start	Self / Kick Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	BS VI
बोर	N/A	52.4 mm
कॉम्प्रिशन	N/A	9:2:1
स्ट्रोक	N/A	57.8 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	13.5 L	10.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	2.5 L	1.3 L
माइलेज	45.00 किमी/लीटर	65.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	183 किलोग्राम	114 किलोग्राम
लंबाई	2170 मिलीमीटर	2046 मिलीमीटर
चौड़ाई	810 मिलीमीटर	737 मिलीमीटर
ऊंचाई	1120 मिलीमीटर	1116 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1395 मिलीमीटर	1285 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	135 मिलीमीटर	162 मिलीमीटर
सीट हाइट	800 मिलीमीटर	791 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	5 गियर्स	4 गियर्स
क्लच	Wet, Multi-plate	Wet, Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Single Downtube, Using Engine As Stressed Member	Diamond
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel	Telescopic
रियर सस्पेंशन	Twin Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel	Hydraulic Type

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Drum
रियर ब्रेक टाइप	Drum	Drum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	280 मिलीमीटर	130 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	153 मिलीमीटर	130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	19 इनचेस	18 इनचेस
व्हील टाइप	Spoke Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	3.25 X 19	80/100-18 Tubeless
रियर टायर	3.25 X 19	80/100-18 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12 Volt, 5 Ah	12V 5.0Ah
हेडलाइट	12V, HS1- 35/35 W, HALOGEN	Halogen Bulb
टेललाइट	12V, P21/5W	Bulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Analogue	Analogue
टैकोमीटर
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
9एमबी एबीएस ब्रेक		-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है		-
रियर मडगार्ड		-
सायलेंसर		-
टैंक		-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन		-
20 बीएचपी का पावर	-
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशन	-
क्रोम कार्बोरेटर कवर	-
क्रोम फिनिश मफलर	-
इक्विलाइज़र के साथ कॉम्बी ब्रेक सिस्टम	-
डुअल डायनेमिक हेडलैंप और एलईडी पोज़िशन लैंप	-
आधुनिक ग्राफिक्स	-
बकाया पूंछ प्रकाश	-
ट्यूबलेस टायर्स	-
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर्स	-

अद्दितोनल फीचर्स

बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)		-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है		-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है		-
मल्टी-फंक्शन डिजिटल कंसोल	-
स्पोर्टी एलईडी टेल लाइट और विंकर्स	-

मुख्य फीचर्स

Single-Channel ABS And Rear Lift Protection

Competitor of रॉयल एनफील्डबुलेट 350

Competitor of होंडासीबी शाइन

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