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रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 Vs केटीएम 250 ड्यूक comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.41 लाख
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₹ 2.25 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 and केटीएम 250 ड्यूक

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 Vs केटीएम 250 ड्यूक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 starts at ₹ 1.27 लाख and goes up to ₹ 1.43 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the केटीएम 250 ड्यूक starts at ₹ 2.09 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 base engine returns 45 kmpl. The केटीएम 250 ड्यूक base returns 30 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम 250 ड्यूक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
346.0 सीसी
248.8 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
1
अधिकतम पावर
19.1 bhp @ 5250 आरपीएम
29.6 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
28 Nm @ 4000 आरपीएम
24 Nm @ 7500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
2
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
Fuel Injection System
कूलिंग सिस्टम
Air Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Kick Start
Self Start
Emission Standard
BS VI
BS VI
Bore
N/A
72 mm
Stroke
N/A
61.1 mm
Throttle Body
N/A
TB 38

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
13.5 L
13.4 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
2.5 L
N/A
माइलेज
45.00 किमी/लीटर
30.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
183 किलोग्राम
169 किलोग्राम
लंबाई
2170 मिलीमीटर
2072 मिलीमीटर
चौड़ाई
810 मिलीमीटर
831 मिलीमीटर
ऊंचाई
1120 मिलीमीटर
1109 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1395 मिलीमीटर
1357 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
135 मिलीमीटर
151 मिलीमीटर
सीट हाइट
800 मिलीमीटर
823 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
5 Gears
6 Gears
क्लच
Wet, Multi-plate
7 Plate, PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated
Compression Ratio
N/A
12.5:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Single Downtube, Using Engine As Stressed Member
Split- Steel Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन
Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel
WP Upside-down Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन
Twin Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel
Wp Monoshock, 10 Step Adjust
Suspension Travel (Front)
N/A
142 mm
Suspension Travel (Rear)
N/A
60 mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Drum
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
280 मिलीमीटर
300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
153 मिलीमीटर
230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
19 inches
17 inches
व्हील टाइप
Spoke Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
3.25 X 19
110/70 X 17
रियर टायर
3.25 X 19
150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12 Volt, 5 Ah
12V
हेडलाइट
12V, HS1- 35/35 W, HALOGEN
LED
टेललाइट
12V, P21/5W
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Analogue
Digital
टैकोमीटर
cross
Digital
गियर इंडिकेटर
cross
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
cross
tick
फ्यूल गॉज
cross
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
cross
cross
लो बैटरी इंडिकेटर
cross
cross
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
cross
tick
ट्रिप मीटर टाइप
cross
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
cross
tick
पास लाइट
tick
tick
एबीएस
cross
tick
रियर मडगार्ड
tick
-
सायलेंसर
tick
-
टैंक
tick
-
Dual Channel ABS
-
cross
Super Wide Tyre
-
cross
USB Charging Option
-
cross
Variable Valves Actuation (VVA)
-
cross

Additonal Features

असिस्ट और स्लिपर क्लच
-
cross

मुख्य फीचर्स

Single-Channel ABS And Rear Lift Protection
tick
-

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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