carandbike logo

रॉयल एनफील्डबुलेट 350 Vs यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर comparison

ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डबुलेट 350 Vs यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the बुलेट 350 Vs वाईज़ेडएफ-आर1 Vs एस 1000 आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

बुलेट 350 Vs वाईज़ेडएफ-आर1 Vs एस 1000 आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर in New Delhi starts at ₹ 19.5 लाख and goes up to ₹ 23.75 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 20.39 लाख Lastly, the रॉयल एनफील्डबुलेट 350 starts at ₹ 1.27 लाख and goes up to ₹ 1.43 लाख for the fully-loaded model.

Summaryरॉयल एनफील्डबुलेट 350यामाहावाईज़ेडएफ-आर1बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर
Price₹ 1.27 लाख₹ 20.39 लाख₹ 19.5 लाख
ManufacturerRoyal EnfieldYamahaBMW
Body TypeCruiserSportsSports
Mileage45.00 Km/l20.00 Km/l17.00 Km/l
Power19.10 bhp197.30 bhp204.00 bhp
Engine346.0 CC998.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

बुलेट 350 Vs वाईज़ेडएफ-आर1 Vs एस 1000 आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर base engine returns 17 Km/l. The यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 base returns 20 Km/l. The रॉयल एनफील्डबुलेट 350 basic model, on the other hand, gives 45 Km/l.

बुलेट 350 Vs वाईज़ेडएफ-आर1 Vs एस 1000 आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the रॉयल एनफील्डबुलेट 350 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 346.0 सीसी998.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 144
अधिकतम पावर 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम197.3 bhp @ 13500 आरपीएम204 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 28 Nm @ 4000 आरपीएम112.4 Nm @ 11500 आरपीएम113 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 244
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid CooledWater/Oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Kick StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.5 L17.0 L17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 L1.9 L4.0 L
माइलेज 45.00 Km/l20.00 Km/l17.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 183 किलोग्राम200 किलोग्राम197 किलोग्राम
लंबाई 2170 मिलीमीटर2055 मिलीमीटर2050 मिलीमीटर
चौड़ाई 810 मिलीमीटर690 मिलीमीटर826 मिलीमीटर
ऊंचाई 1120 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर1140 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1395 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर1423 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटर130 मिलीमीटर120 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर855 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-plateWet, Multiple DicsMultiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Single Downtube, Using Engine As Stressed MemberDiamondAluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, 35mm Forks, 130mm TravelTelescopic Forks, Ø 43 MmUpside-down Telescopic Fork 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable
रियर सस्पेंशन Twin Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm TravelSwingarm, (link Suspension)Aluminium 2-sided Swing Arm, Compression And Rebound Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscHydraulic Dual DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumHydraulic Single DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 280 मिलीमीटर320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 153 मिलीमीटर220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Spoke WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 3.25 X 19120/70 ZR17M/C (58W)120/70 ZR 17
रियर टायर 3.25 X 19190/55 ZR17M/C(75W)190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 Volt, 5 Ah12V, 8.6AH(10H)12 V / 7 Ah, Maintenance Free
हेडलाइट 12V, HS1- 35/35 W, HALOGENProjectorProjector Head Lamp
टेललाइट 12V, P21/5WLED LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigitalDigital
टैकोमीटरcrossAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल गॉजcrossticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrossticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrossticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकcrossticktick
ट्रिप मीटर टाइपcrossDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrossticktick
पास लाइटtickticktick
APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथcross--
रियर मडगार्डtick--
सायलेंसरtick--
स्टाइलिश एलॉय व्हीलcross--
टैंकtick--
एबीएस-cross-
Compact Deltabox Chassis-tick-
Cutting-Edge Crossplane Engine-tick-
LCD Instrument Cluster-cross-
New Lift Control System-tick-
New Quick Shift System-tick-
सिंगल चैनल एब्स-cross-
YZF-M1 Level Controllability (IMU)-tick-
YZR-M1 Inspired Cowling-tick-
6.5-inch TFT Instrument console--tick
ABS and Switchable Traction Control--cross
Assist And Slipper Clutch--cross
Bluetooth Connectivity--tick
Dynamic Traction Control--tick
Engine Braking Control--tick
wheelie control--tick

अद्दितोनल फीचर्स

High Volume Air Intake-tick-
Monocross Suspension-cross-
अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम--cross
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्स--cross
पावर मोड सेलेक्शन--cross
3-मोड KTRC सिस्टम--cross
एग्जॉस्ट सिस्टम में 4-in-2-पूर्व-कक्ष-में -2 लेआउट की सुविधा है--cross

मुख्य फीचर्स

Single-Channel ABS And Rear Lift Protectiontick--
Absolute Control-cross-
For Daily Adventure-cross-
For Non-stop Fun-cross-
Next-gen Technology-cross-
Six-Axis Sensor Cluster--tick

Competitor of रॉयल एनफील्डबुलेट 350

Competitor of यामाहावाईज़ेडएफ-आर1

Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.