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रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs बजाजअवेंजर क्रूज़ 220 comparison

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रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.62 लाख
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₹ 1.23 लाख
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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs बजाजअवेंजर क्रूज़ 220 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the क्लासिक 350 Vs अवेंजर क्रूज़ 220 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

क्लासिक 350 Vs अवेंजर क्रूज़ 220 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजअवेंजर क्रूज़ 220 in New Delhi starts at ₹ 1.23 लाख. On the other hand, रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.62 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.86 लाख for range topping model.

Summaryरॉयल एनफील्डक्लासिक 350बजाजअवेंजर क्रूज़ 220
Price₹ 1.62 लाख₹ 1.23 लाख
ManufacturerRoyal EnfieldBajaj
Body TypeCruiserCruiser
Mileage37.00 Km/l40.00 Km/l
Power19.10 bhp18.76 bhp
Engine346.0 CC220.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

क्लासिक 350 Vs अवेंजर क्रूज़ 220 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजअवेंजर क्रूज़ 220 base engine returns 40 Km/l. The रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 base returns 37 Km/l.

क्लासिक 350 Vs अवेंजर क्रूज़ 220 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजअवेंजर क्रूज़ 220 gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 346.0 सीसी220.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम18.76 bhp @ 8400 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 28 Nm @ 4000 आरपीएम17.55 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 22
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledOil Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक 70 mm x 90 mmN/A
उत्सर्जन मानक BS VIBS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.5 L13.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 L3.8 L
माइलेज 37.00 Km/l40.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 192 किलोग्राम159 किलोग्राम
लंबाई 2160 मिलीमीटर2210 मिलीमीटर
चौड़ाई 790 मिलीमीटर806 मिलीमीटर
ऊंचाई 1090 मिलीमीटर1321 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1370 मिलीमीटर1490 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटर169 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर725 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स
क्लच Wet, Multi-plateWet, Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Single Downtube, Using Engine As Stressed MemberTubular Double Cradle
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, 35mm Forks, 130mm TravelTelescopic With Anti Friction Bush
रियर सस्पेंशन Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm TravelTwin Shock Absorbers

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 280 मिलीमीटर260 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Spoke/Alloy WheelsSpoke Wheels
फ्रंट टायर 90/90 - 1990/90 - 17" 49P
रियर टायर 110/90 - 18130/90 - 15" 66P

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 Volt, 8 Ah12V, 9Ah, MF
हेडलाइट 12V, H4-60/55W (Halogen)55/60W
टेललाइट 12V, P21/5W(Bulb)Bulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigital
टैकोमीटरcrossDigital
गियर इंडिकेटरcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल गॉजcrosstick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcross
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपcrossDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosstick
पास लाइटticktick
Anti-lock Braking Systemtick-
280mm डिस्क ब्रेक-cross
33 Dia बड़ा फ्रंट फोर्क्स-cross
500सीसी इंजन-cross
क्लासिक एलईडी टेल लैंप-cross
एर्गोनॉमिक हैंडल बार-cross
हेडलैंप- टाइगर आई-cross
इंपोजिंग फ्रंट फेसिया-cross
LED DRL Headlamp-tick
Legendary Winged Badge On Tank Now Redesigned-cross
लंबा ट्रैडिशनल ट्विन सीट-cross
परफेक्ट क्रूज़ पोस्चर के लिए लंबा व्हीलबेस-tick
New Multi - Function Display-tick
New Pillion Grab Rail-cross
प्रीमियम इंस्ट्रूमेंट पैनल (कलर चेंजिग एलईडी के साथ)-cross
प्रीमियम टेक्सचर्ड सीट-cross

अद्दितोनल फीचर्स

220 सीसी DTS-i इंजन, ट्विन स्पार्क प्लग के साथ-tick
5 डबल स्पोक अल्युमीनियम कास्ट डिजाइन और डस्ट कवर-cross
ऑल-न्यू 150सीसी DTS-I इंजन-cross
हाई वे कंफर्ट हैंडलबार-tick
आइकोनिक स्टाइल और डिज़ाइन तिमेलेस एवेंजर स्टाइल-tick
बढ़िया गद्दी ों रोड-tick
ऑयल कूल्ड इंजन को कूल रखता है-tick
पंप्ड-अप फ्यूल टैंक-cross
रिमूवेबल काउल (2-सीटर बाइक बनाने के लिए)-cross
चौड़े रियर टायर्स-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक 350

Competitor of बजाजअवेंजर क्रूज़ 220

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