रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs बजाजअवेंजर क्रूज़ 220 Vs रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.62 लाख
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₹ 1.23 लाख
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₹ 2.7 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 346.0 सीसी | 220.0 सीसी | 648.0 सीसी |
---|---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 2 |
अधिकतम पावर | 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम | 18.76 bhp @ 8400 आरपीएम | 47 bhp @ 7250 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 28 Nm @ 4000 आरपीएम | 17.55 Nm @ 7000 आरपीएम | 52 Nm @ 5250 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injection | Fuel Injection | Electronic Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Oil Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self Start | Electric Start |
बोर x स्ट्रोक | 70 mm x 90 mm | N/A | N/A |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 13.5 L | 13.0 L | 13.7 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.5 L | 3.8 L | N/A |
माइलेज | 37.00 किमी/लीटर | 40.00 किमी/लीटर | 25.50 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 192 किलोग्राम | 159 किलोग्राम | 202 किलोग्राम |
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लंबाई | 2160 मिलीमीटर | 2210 मिलीमीटर | 2122 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 790 मिलीमीटर | 806 मिलीमीटर | 789 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1090 मिलीमीटर | 1321 मिलीमीटर | 1165 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1370 मिलीमीटर | 1490 मिलीमीटर | 1400 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 135 मिलीमीटर | 169 मिलीमीटर | 174 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 800 मिलीमीटर | 725 मिलीमीटर | 804 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 5 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet, Multi-plate | Wet, Multiplate | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Single Downtube, Using Engine As Stressed Member | Tubular Double Cradle | Tubular Steel Frame |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel | Telescopic With Anti Friction Bush | 41mm Dia Front Fork, 110mm |
रियर सस्पेंशन | Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel | Twin Shock Absorbers | Twin, Coil-over Shocks, 88mm |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Drum | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 280 मिलीमीटर | 260 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 19 इनचेस | 17 इनचेस | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | Spoke/Alloy Wheels | Spoke Wheels | Spoke |
फ्रंट टायर | 90/90 - 19 | 90/90 - 17" 49P | 100/90- 18"M/C56H |
रियर टायर | 110/90 - 18 | 130/90 - 15" 66P | 130/70- 18"M/C63H |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 Volt, 8 Ah | 12V, 9Ah, MF | 12V, 12AH VRLA |
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हेडलाइट | 12V, H4-60/55W (Halogen) | 55/60W | Halogen Bulb Type |
टेललाइट | 12V, P21/5W(Bulb) | Bulb | P21/5W Halogen Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | Analogue | |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
Anti-lock Braking System | - | - | |
led drl (daylight running light) | - | - | |
एलईडी टेललैंप | - | - | |
7-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनो शॉक सस्पेंशन | - | - | |
एयरोडायनेमिक स्पोर्ट फेयरिंग | - | - | |
अल्युमीनियम मफलर कवर | - | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | - | |
Clip-On Handle Bars | - | - | |
Digital Instrumentation | - | - | |
प्राइड ओनरशिप के लिए की-मैस्कॉट | - | - | |
LED DRL Headlamp | - | - | |
परफेक्ट क्रूज़ पोस्चर के लिए लंबा व्हीलबेस | - | - | |
New Multi - Function Display | - | - | |
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन | - | - | |
Stiffer Font Suspension | - | - | |
अल्ट्रा लाइट और मज़बूत 155सीसी इंजन | - | - | |
एबीएस | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
220 सीसी DTS-i इंजन, ट्विन स्पार्क प्लग के साथ | - | - | |
हाई वे कंफर्ट हैंडलबार | - | - | |
आइकोनिक स्टाइल और डिज़ाइन तिमेलेस एवेंजर स्टाइल | - | - | |
बढ़िया गद्दी ों रोड | - | - | |
ऑयल कूल्ड इंजन को कूल रखता है | - | - | |
चौड़े रियर टायर्स | - | - |
मुख्य फीचर्स
Twin Muffler | - | - | |
A Sleek Seat | - | - | |
Looking Ahead | - | - | |
Strong Road Holding | - | - |
Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक 350
Competitor of बजाजअवेंजर क्रूज़ 220
Competitor of रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650
सम्बंधित कम्पैरिजन क्लासिक 350
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs होंडा गोल्ड विंग
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक क्रोम
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650
- हीरो एचएफ डीलक्स Vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs केटीएम 250 ड्यूक
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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