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रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs हीरो एक्सट्रीम 200एस comparison

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रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.62 लाख
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₹ 98,500
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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs हीरो एक्सट्रीम 200एस Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the क्लासिक 350 Vs एक्सट्रीम 200एस on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

क्लासिक 350 Vs एक्सट्रीम 200एस – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 starts at ₹ 1.62 लाख and goes up to ₹ 1.86 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the हीरो एक्सट्रीम 200एस starts at ₹ 98,500 .

Key Featuresरॉयल एनफील्ड क्लासिक 350हीरो एक्सट्रीम 200एस
Price₹ 1.62 लाख₹ 98,500
Mileage37.00 Kmpl36.90 Kmpl
PowerN/AN/A
Engine346.0 CC199.6 CC
Fuel TypePetrolPetrol

क्लासिक 350 Vs एक्सट्रीम 200एस – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 base engine returns 37 Kmpl. The हीरो एक्सट्रीम 200एस base returns 37 Kmpl.

क्लासिक 350 Vs एक्सट्रीम 200एस – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 gets bhp Petrol engine, whereas the हीरो एक्सट्रीम 200एस comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 346.0 सीसी199.6 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम18.1 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 28 Nm @ 4000 आरपीएम17.1 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 22
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionCarburetor
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf / Kick Start
Bore x stroke 70 mm x 90 mmN/A
Emission Standard BS VIN/A
Bore N/A66.5 mm
Compression N/A10:01
Stroke N/A57.5 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.5 L12.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 LN/A
माइलेज 37.00 किमी/लीटर36.90 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 192 किलोग्राम149 किलोग्राम
लंबाई 2160 मिलीमीटर2062 मिलीमीटर
चौड़ाई 790 मिलीमीटर778 मिलीमीटर
ऊंचाई 1090 मिलीमीटर1106 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1370 मिलीमीटर1337 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटर165 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर795 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 5 Gears5 Gears
क्लच Wet, Multi-plateMulti Plate Wet Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Single Downtube, Using Engine As Stressed MemberN/A
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, 35mm Forks, 130mm TravelTelescopic (37 Mm Dia) With Anti Friction Bush
रियर सस्पेंशन Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel7 Step Rider-adjustable Monoshock
Frame Type N/ADiamond type

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc,Single Channel ABS
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 280 मिलीमीटर276 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 inches17 inches
व्हील टाइप Spoke/Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90 - 19100/80-17 (Tubeless)
रियर टायर 110/90 - 18130/70-R17 - Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 Volt, 8 Ah12 V - 4 Ah (MF Battery)
हेडलाइट 12V, H4-60/55W (Halogen)LED
टेललाइट 12V, P21/5W(Bulb)LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigital
टैकोमीटरcrossDigital
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल गॉजcrosstick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपcrossDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosstick
पास लाइटticktick
एलॉय व्हील और ट्यूबलेस टायरcross-
Anti-lock Braking Systemtickcross
BSIVcross-
डिजिटल स्पीडोमीटरcross-
360 डिग्री विज़न के लिए एलईडी लाइटcross-
चौड़े रियर टायर्सcross-
रियर सीट के नीचे स्टोरेज एरियाcross-
यूएसबी चार्जिंगcross-
एबीएस-tick
Naked Aggression In An All-New Form-tick
रियर मडगार्ड-cross
सायलेंसर-cross
टैंक-cross

Additonal Features

ज्यादा विजिबिलिटी के लिए टेल लैंप-tick

मुख्य फीचर्स

Advanced Technology-tick
Bluetooth-tick
City Street Bike-tick
Comfortable-tick
Safety & Stability-tick
Single-Channel ABS And Rear Lift Protection-cross
Stylish Looks-tick

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