रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs होंडागोल्ड विंग Vs हार्ले-डेविडसनसीवीओ लिमिटेड comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.62 लाख
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₹ 27.79 लाख
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₹ 49.99 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 346.0 सीसी | 1833.0 सीसी | 1923.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 1 | 6 | 2 |
अधिकतम पावर | 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम | 125 bhp @ 5500 आरपीएम | N/A |
अधिकतम टॉर्क | 28 Nm @ 4000 आरपीएम | 170 Nm @ 4500 आरपीएम | 167 Nm @ 3500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 4 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injection | FI Electronic Fuel Injection | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Liquid Cooled | Twin Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Integrated Starter Generator | Self Start |
बोर x स्ट्रोक | 70 mm x 90 mm | N/A | N/A |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 13.5 L | 21.1 L | 22.7 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.5 L | N/A | N/A |
माइलेज | 37.00 किमी/लीटर | 14.00 किमी/लीटर | 8.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 192 किलोग्राम | 379 किलोग्राम | 411 किलोग्राम |
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लंबाई | 2160 मिलीमीटर | 2575 मिलीमीटर | 2600 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 790 मिलीमीटर | 905 मिलीमीटर | N/A |
ऊंचाई | 1090 मिलीमीटर | 1430 मिलीमीटर | N/A |
व्हीलबेस | 1370 मिलीमीटर | 1695 मिलीमीटर | 1625 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 135 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 125 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 800 मिलीमीटर | 745 मिलीमीटर | 760 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 7 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet, Multi-plate | (DCT) Hydraulic, Wet, Multiplate With Oil Pressure | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Single Downtube, Using Engine As Stressed Member | Aluminum Die-Cast, Twin Tube | Bone Type |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel | Double Wishbone | N/A |
रियर सस्पेंशन | Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel | Pro-link | N/A |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Dual Hydraulic Discs With 6-piston Caliper, ABS | Dual Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Ventilated Disc With 3-piston Caliper, ABS | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 280 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर | N/A |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 316 मिलीमीटर | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 19 इनचेस | 18 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Spoke/Alloy Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 90/90 - 19 | 130/70 R18 | BW 130/80B17 65H |
रियर टायर | 110/90 - 18 | 200/55 R16 | BW 180/65B16 81H |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 Volt, 8 Ah | 12V/20AH | Maintenance Free |
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हेडलाइट | 12V, H4-60/55W (Halogen) | LED | Bulb |
टेललाइट | 12V, P21/5W(Bulb) | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | Analogue | Digital | |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
प्रीमियम स्टाइलिंग के साथ 3डी विंग एंबलेम | - | - | |
Anti-lock Braking System | - | - | |
गियर शिफ्ट लीवर | - | - | |
हैंडल बार वेट | - | - | |
प्रीमयिम फ्रंट काउल | - | - | |
स्टाइलिश मीटर कंसोल | - | - | |
चिपचिपा वायु फ़िल्टर | - | - | |
7-Speed Automatic DCT | - | - | |
एबीएस | - | - | |
Apple Carplay Integration | - | - | |
Audio | - | - | |
Cockpit Meters | - | - | |
Double-Wishbone Front Suspension | - | - | |
Engineering | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
ब्लैक एलॉय व्हील और फ्रंट डिस्क ब्रेक | - | - | |
सुप्रीम परफॉर्मेंस, ब्लैक रोबस्ट इंजन | - | - | |
Hill Start Assist | - | - | |
Idling Stop System | - | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक 350
Competitor of होंडागोल्ड विंग
Competitor of हार्ले-डेविडसनसीवीओ लिमिटेड
सम्बंधित कम्पैरिजन क्लासिक 350
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs इंडियन चीफ विंटेज
- रॉयल एनफील्ड हिमालयन Vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs बजाज पल्सर एनएस 200
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs कावासाकी निंजा 650
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs इंडियन स्काउट बॉबर
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs होंडा सीबी शाइन
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs केटीएम 390 ड्यूक
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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