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रॉयल एनफील्डClassic 350 Vs जावाForty Two Vs रॉयल एनफील्डClassic Desert Storm comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.62 लाख
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₹ 1.65 लाख
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₹ 1.81 लाख
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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डClassic 350 Vs जावाForty Two Vs रॉयल एनफील्डClassic Desert Storm Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the Classic 350 Vs Forty Two Vs Classic Desert Storm on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Classic 350 Vs Forty Two Vs Classic Desert Storm – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the रॉयल एनफील्डClassic 350 starts at ₹ 1.62 लाख and goes up to ₹ 1.86 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the रॉयल एनफील्डClassic Desert Storm starts at ₹ 1.81 लाख Lastly, the जावाForty Two starts at ₹ 1.65 लाख and goes up to ₹ 1.74 लाख for the fully-loaded model.

Key Featuresरॉयल एनफील्डClassic 350जावाForty Twoरॉयल एनफील्डClassic Desert Storm
Price₹ 1.62 लाख₹ 1.65 लाख₹ 1.81 लाख
Mileage37.00 Kmpl37.50 Kmpl35.00 Kmpl
Power19.10 bhp27.00 bhp27.20 bhp
Engine346.0 CC293.0 CC499.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

Classic 350 Vs Forty Two Vs Classic Desert Storm – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डClassic 350 base engine returns 37 Kmpl. The रॉयल एनफील्डClassic Desert Storm base returns 35 Kmpl. The जावाForty Two basic model, on the other hand, gives 38 Kmpl.

Classic 350 Vs Forty Two Vs Classic Desert Storm – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डClassic 350 gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डClassic Desert Storm comes in bhp Petrol engine. Lastly, the जावाForty Two is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 346.0 सीसी293.0 सीसी499.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम27 bhp @ आरपीएम27.2 bhp @ 5250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 28 Nm @ 4000 आरपीएम28 Nm @ आरपीएम41.3 Nm @ 4000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 242
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf StartSelf / Kick Start
बोर x स्ट्रोक 70 mm x 90 mmN/AN/A
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A
बोर स्ट्रोक N/A76 x 65N/A
कॉम्प्रिशन N/A11:1N/A
एक्सास्ट N/ATwin ExhaustN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.5 L14.0 L13.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 LN/A2.5 L
माइलेज 37.00 किमी/लीटर37.50 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 192 किलोग्राम170 किलोग्राम194 किलोग्राम
लंबाई 2160 मिलीमीटर2122 मिलीमीटर2140 मिलीमीटर
चौड़ाई 790 मिलीमीटर789 मिलीमीटर790 मिलीमीटर
ऊंचाई 1090 मिलीमीटर1165 मिलीमीटर1090 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1370 मिलीमीटर1369 मिलीमीटर1360 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटरN/A135 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटरN/A800 मिलीमीटर
फ्रेम N/ADouble cradleN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 Gears6 Gears5 Gears
क्लच Wet, Multi-plateN/AWet, Multi-plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Single Downtube, Using Engine As Stressed MemberDouble CradleSingle Downtube, Using Engine As Stressed Member
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, 35mm Forks, 130mm TravelTelescopic Hydraulic ForkTelescopic, 35mm Forks, 130mm Travel
रियर सस्पेंशन Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm TravelGas Canister - Twin Shock HydraulicTwin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc With Floating Caliper And ABSDisc, 2-Piston Caliper
रियर ब्रेक टाइप DiscDrumDrum, Single Lead Internal Expanding
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 280 मिलीमीटर280 मिलीमीटर280 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर153 मिलीमीटर153 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 inches18 inches19 inches
व्हील टाइप Spoke/Alloy WheelsSpoke WheelsSpoke/Alloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90 - 1990/90 - 18 Tubeless90/90 - 19
रियर टायर 110/90 - 18120/80 - 17 Tubeless120/80 - 18

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 Volt, 8 AhN/A12 Volt, 14 Ah
हेडलाइट 12V, H4-60/55W (Halogen)N/A12V, 60 W / 55 W, HALOGEN
टेललाइट 12V, P21/5W(Bulb)N/A12V, P21/5W

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
टैकोमीटरcrosscrosscross
गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल गॉजcrosstickcross
लो ऑयल इंडिकेटरticktickcross
लो बैटरी इंडिकेटरticktickcross
पीलियन सीटticktickcross
पीलियन ग्रैब रेलticktickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकcrosscrosscross
ट्रिप मीटर टाइपcrossDigitalcross
ट्रिप मीटर काउंटcrosscrosscross
पास लाइटtickticktick
Aggressive Seat Positioncross--
Anti-lock Braking Systemtick--
Dual Channel ABScross--
Electronic Fuel Injection (EFI)cross--
First LED headlightcross--
Good Mileage (43 Km/L)cross--
LCD Instrument Clustercross--
एलईडी टेललैंपcross-cross
New front & rear suspension settingscross--
Race-Derived O3C Techcross--
Race-Tuned Kyb Monoshockcross--
Racing Double-Barrel Exhaustcross--
Remora Racing Tyrescross--
Single Channel ABScrosstick-
Slipper Clutchcross--
Super Suspension for Enhanced Comfortcross--
एबीएस-tick-
Check who is calling with Bluetooth® connectivity-cross-
Front & Rear Disc Brakes-cross-
Get over-the-air software upgrades-cross-
Interactive Dash-cross-
Low Center Of Gravity-cross-
Mono-Shock Suspension-cross-
Passion and horsepower-tick-
Perfect Balance-cross-
Play the next song with Bluetooth® connectivity-cross-
Power and handling-tick-
Quality at the heart of design-tick-
Reverse Mode-cross-
LED DRL (Daylight Running Light)--cross

Additonal Features

Lean Angle Modecross--
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसीcross--
7” Touchscreen-cross-

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technologycross--
Call And SMS Alertscross--
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile Appcross--
Find the nearest charging point-cross-
Navigate with on-board Google MapsTM-cross-

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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