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यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1 vs केटीएम 390 ड्यूक तुलना

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  • यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1 STD vs केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the केटीएम 390 ड्यूक in New Delhi starts at ₹ 3.11 लाख

    Summaryयामाहा वाईज़ेडएफ-आर1 STDकेटीएम 390 ड्यूक STD BS VI
    Price₹ 20.39 लाख₹ 3.11 लाख
    ManufacturerYamahaKTM
    Body TypeSportsSports
    Mileage20.00 KM/L35.00 KM/L
    Power197.30 bhp45.32 bhp
    Engine998.0 CC373.2 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1 STD vs केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम 390 ड्यूक base engine returns 35 KM/L

  • यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1 STD vs केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the केटीएम 390 ड्यूक gets bhp Petrol engine

104 1168
114 1101
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

60,511/M
9,233/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

N/A
8.3
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
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User Review

3.8
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1972 Ratings
4 Reviews
4.3
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1933 Ratings
11 Reviews

इंजन

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
998.0 सीसी
373.2 सीसी
112.4 Nm @ 11500 आरपीएम
39 Nm @ 6500 आरपीएम
स्व प्रारंभ
स्व प्रारंभ

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
17.0 L
15.0 L
20 किमी/लीटर
35 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
200 किलोग्राम
168 किलोग्राम
855 मिलीमीटर
823 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
6 गियर्स
6 गियर्स
Wet, Multiple Dics
7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Hydraulic Dual Disc
Disc With Radially Mounted Calliper
Hydraulic Single Disc
Disc With Floating Calliper

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
120/70 ZR17M/C (58W)
110/70 X 17
190/55 ZR17M/C(75W)
150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V, 8.6AH(10H)
12 V, 8 AH MF

स्टैंडर्ड फीचर्स

YZF-M1 Level Controllability (IMU)
Cutting-Edge Crossplane Engine
Compact Deltabox Chassis
YZR-M1 Inspired Cowling
New Lift Control System
New Quick Shift System
Muffler For Peak Power And Strong Linear Torque
टेलिस्कोपिक फोर्क
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है
9एमबी एबीएस ब्रेक
Yes
-
Yes
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Yes
-
Yes
-
Yes
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Yes
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No
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No
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Yes
-
Yes

अद्दितोनल फीचर्स

High Volume Air Intake
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है
Yes
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Yes
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Yes
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Yes

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