रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs ओडिसीइवोकिस comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 346.0 सीसी | N/A |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | N/A |
अधिकतम पावर | 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम | N/A |
अधिकतम टॉर्क | 28 Nm @ 4000 आरपीएम | 64.00 Nm |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | N/A |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injection | N/A |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | N/A |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Keyless And Start-Stop |
बोर x स्ट्रोक | 70 mm x 90 mm | N/A |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
बैटरी टाइप | N/A | Lithium-Ion |
समय चार्ज | N/A | 6 Hours |
फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | N/A |
इंजन की शक्ति | N/A | 3000.00 बीएचपी |
अधिकतम स्पीड | N/A | 80 Km/h |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 13.5 L | N/A |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.5 L | N/A |
माइलेज | 37.00 किमी/लीटर | N/A |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
बैटरी रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 192 किलोग्राम | 200 किलोग्राम |
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लंबाई | 2160 मिलीमीटर | 2060 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 790 मिलीमीटर | 740 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1090 मिलीमीटर | 1150 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1370 मिलीमीटर | 1410 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 135 मिलीमीटर | 170 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 800 मिलीमीटर | 750 मिलीमीटर |
ग्रॉस वेट | N/A | 111 kg |
भार क्षमता | N/A | 170 Kg |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | N/A |
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क्लच | Wet, Multi-plate | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Single Downtube, Using Engine As Stressed Member | N/A |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel | Telescopic |
रियर सस्पेंशन | Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel | Heavy Spring Loaded |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Dual Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 280 मिलीमीटर | N/A |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 19 इनचेस | N/A |
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व्हील टाइप | Spoke/Alloy Wheels | Alloy |
फ्रंट टायर | 90/90 - 19 | 110/70-17 Tubeless |
रियर टायर | 110/90 - 18 | 140/70-17 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 Volt, 8 Ah | 4.32 KWh |
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हेडलाइट | 12V, H4-60/55W (Halogen) | LED |
टेललाइट | 12V, P21/5W(Bulb) | N/A |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Digital |
टैकोमीटर | Digital | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | ||
Anti-lock Braking System | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक 350
Competitor of ओडिसीइवोकिस
सम्बंधित कम्पैरिजन क्लासिक 350
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs इंडियन चीफ विंटेज
- रॉयल एनफील्ड हिमालयन Vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs बजाज पल्सर एनएस 200
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs कावासाकी निंजा 650
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs इंडियन स्काउट बॉबर
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs होंडा सीबी शाइन
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs केटीएम 390 ड्यूक
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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