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रॉयल एनफील्डClassic 350 Vs रॉयल एनफील्डBullet 350 Vs हीरो इलेक्ट्रिकPhoton comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.62 लाख
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₹ 1.27 लाख
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₹ 86,490
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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डClassic 350 Vs रॉयल एनफील्डBullet 350 Vs हीरो इलेक्ट्रिकPhoton Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the Classic 350 Vs Bullet 350 Vs Photon on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Classic 350 Vs Bullet 350 Vs Photon – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the हीरो इलेक्ट्रिकPhoton starts at ₹ 86,490 . On the other hand, the price of the base version of the रॉयल एनफील्डBullet 350 starts at ₹ 1.27 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.43 लाख for range topping model Lastly, the रॉयल एनफील्डClassic 350 starts at ₹ 1.62 लाख and goes up to ₹ 1.86 लाख for the fully-loaded model.

Key Featuresरॉयल एनफील्डClassic 350रॉयल एनफील्डBullet 350हीरो इलेक्ट्रिकPhoton
Price₹ 1.62 लाख₹ 1.27 लाख₹ 86,490
Mileage37.00 Kmpl45.00 Kmpl50.00 Km/Full Charge
Power19.10 bhp19.10 bhp2.00 bhp
Engine346.0 CC346.0 CCVRLA
Fuel TypePetrolPetrolElectric

Classic 350 Vs Bullet 350 Vs Photon – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हीरो इलेक्ट्रिकPhoton base engine returns 50 Km/Full Charge. The रॉयल एनफील्डBullet 350 base returns 45 Kmpl. The रॉयल एनफील्डClassic 350 basic model, on the other hand, gives 37 Kmpl.

Classic 350 Vs Bullet 350 Vs Photon – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हीरो इलेक्ट्रिकPhoton gets bhp Electric engine, whereas the रॉयल एनफील्डBullet 350 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the रॉयल एनफील्डClassic 350 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 346.0 सीसी346.0 सीसीN/A
सिलिंडर की संख्या 11N/A
अधिकतम पावर 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम19.1 bhp @ 5250 आरपीएमN/A
अधिकतम टॉर्क 28 Nm @ 4000 आरपीएम28 Nm @ 4000 आरपीएमN/A
वॉल्व प्रति सिलिंडर 22N/A
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel InjectionN/A
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartKick StartElectric Start
बोर x स्ट्रोक 70 mm x 90 mmN/AN/A
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A
बैटरी टाइप N/AN/AVRLA
समय चार्ज N/AN/AN/A
फास्ट चार्जिंग टाइम N/AN/AN/A
इंजन की शक्ति N/AN/A2.00 बीएचपी

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.5 L13.5 LN/A
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 L2.5 LN/A
माइलेज 37.00 किमी/लीटर45.00 किमी/लीटरN/A
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A
बैटरी रेंज N/AN/A50 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 192 किलोग्राम183 किलोग्राम111 किलोग्राम
लंबाई 2160 मिलीमीटर2170 मिलीमीटर1970 मिलीमीटर
चौड़ाई 790 मिलीमीटर810 मिलीमीटर745 मिलीमीटर
ऊंचाई 1090 मिलीमीटर1120 मिलीमीटर1145 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1370 मिलीमीटर1395 मिलीमीटरN/A
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटर135 मिलीमीटर140 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर800 मिलीमीटरN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 Gears5 GearsN/A
क्लच Wet, Multi-plateWet, Multi-plateAutomatic

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Single Downtube, Using Engine As Stressed MemberSingle Downtube, Using Engine As Stressed MemberReinforced Steel Chassis
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, 35mm Forks, 130mm TravelTelescopic, 35mm Forks, 130mm TravelTelescopic Suspension
रियर सस्पेंशन Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm TravelTwin Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm TravelTelescopic Suspension
सस्पेंशन N/AN/ATelescopic

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDrumDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 280 मिलीमीटर280 मिलीमीटरN/A
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर153 मिलीमीटरN/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 inches19 inches10 inches
व्हील टाइप Spoke/Alloy WheelsSpoke WheelsSteel Alloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90 - 193.25 X 1910 X 3 Inch
रियर टायर 110/90 - 183.25 X 1910 X 3 Inch

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 Volt, 8 Ah12 Volt, 5 Ah72V/24AH
हेडलाइट 12V, H4-60/55W (Halogen)12V, HS1- 35/35 W, HALOGENPolycarbonate Head Lamp
टेललाइट 12V, P21/5W(Bulb)12V, P21/5WBulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
टैकोमीटरcrosscrosscross
गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल गॉजcrosscrosscross
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosstick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचticktickcross
क्लॉकcrosscrosscross
ट्रिप मीटर टाइपcrosscrosscross
ट्रिप मीटर काउंटcrosscrosscross
पास लाइटtickticktick
Aggressive Seat Positioncross--
Anti-lock Braking Systemtick--
Dual Channel ABScross--
Electronic Fuel Injection (EFI)cross--
First LED headlightcross--
Good Mileage (43 Km/L)cross--
LCD Instrument Clustercross--
एलईडी टेललैंपcross--
New front & rear suspension settingscross--
Race-Derived O3C Techcross--
Race-Tuned Kyb Monoshockcross--
Racing Double-Barrel Exhaustcross--
Remora Racing Tyrescross--
Single Channel ABScross--
Slipper Clutchcross--
Super Suspension for Enhanced Comfortcross--
एबीएस-cross-
रियर मडगार्ड-tick-
सायलेंसर-tick-
टैंक-tick-
4-In-1 Lock With Seat Opening Switch--cross
CBS with Equalizer--cross
Classic Chrome Front--cross
Front Hook & Retractable Rear Hook--cross
HET Engine with BS-IV --cross
LED Headlamp with LED Position Lamps--cross
Metal Muffler Cover--cross
Royal Seat and Stylish Inner Cover --cross
Stylish Instrument Panel--cross

Additonal Features

Lean Angle Modecross--
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसीcross--

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technologycross--
Call And SMS Alertscross--
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile Appcross--
Single-Channel ABS And Rear Lift Protection-tick-

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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