रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs रॉयल एनफील्डबुलेट 350 Vs यामाहाफैशिनो 125 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.62 लाख
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₹ 1.27 लाख
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₹ 67,230
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 346.0 सीसी | 346.0 सीसी | 125.0 सीसी |
---|---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम | 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम | 6500 bhp @ 8 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 28 Nm @ 4000 आरपीएम | 28 Nm @ 4000 आरपीएम | 9.7 Nm @ 5000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injection | Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Kick Start | Self Start/Kick Start |
बोर x स्ट्रोक | 70 mm x 90 mm | N/A | 52.4x57.9mm |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | BS VI |
कॉम्प्रिशन | N/A | N/A | 10.2:1 |
स्मार्ट मोटर जनरेटर (smg) प्रणाली | N/A | N/A | Equipped |
स्टॉप एंड स्टार्ट सिस्टम (sss) | N/A | N/A | Equipped |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 13.5 L | 13.5 L | 5.2 L |
---|---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.5 L | 2.5 L | N/A |
माइलेज | 37.00 किमी/लीटर | 45.00 किमी/लीटर | 66.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 192 किलोग्राम | 183 किलोग्राम | 99 किलोग्राम |
---|---|---|---|
लंबाई | 2160 मिलीमीटर | 2170 मिलीमीटर | 1920 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 790 मिलीमीटर | 810 मिलीमीटर | 685 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1090 मिलीमीटर | 1120 मिलीमीटर | 1150 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1370 मिलीमीटर | 1395 मिलीमीटर | 1280 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 135 मिलीमीटर | 135 मिलीमीटर | 145 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 800 मिलीमीटर | 800 मिलीमीटर | N/A |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 5 गियर्स | N/A |
---|---|---|---|
क्लच | Wet, Multi-plate | Wet, Multi-plate | V-Belt Automatic |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Single Downtube, Using Engine As Stressed Member | Single Downtube, Using Engine As Stressed Member | Underbone |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel | Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel | Telescopic Fork |
रियर सस्पेंशन | Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel | Twin Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel | Unit Swing |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Drum |
---|---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Disc | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 280 मिलीमीटर | 280 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 153 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 19 इनचेस | 19 इनचेस | 10 इनचेस |
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व्हील टाइप | Spoke/Alloy Wheels | Spoke Wheels | Sheet Metal |
फ्रंट टायर | 90/90 - 19 | 3.25 X 19 | 90/90-12 Tubeless |
रियर टायर | 110/90 - 18 | 3.25 X 19 | 110/90-10 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 Volt, 8 Ah | 12 Volt, 5 Ah | Maintenance Free - 12V,5.0 Ah |
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हेडलाइट | 12V, H4-60/55W (Halogen) | 12V, HS1- 35/35 W, HALOGEN | Halogen Bulb/12V,35/35W X 1 |
टेललाइट | 12V, P21/5W(Bulb) | 12V, P21/5W | 12V,21/5W X 1 |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | - | ||
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | - | ||
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
Anti-lock Braking System | - | ||
ड्यूल चैनल एबीएस | - | - | |
ट्विन एग्जहॉस्ट | - | - | |
5 Speed Constant Mesh | - | - | |
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स | - | - | |
रियर मडगार्ड | - | - | |
सायलेंसर | - | - | |
टैंक | - | - | |
v- ट्विन 250cc इंजन | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Single-Channel ABS And Rear Lift Protection | - | - |
Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक 350
Competitor of रॉयल एनफील्डबुलेट 350
Competitor of यामाहाफैशिनो 125
सम्बंधित कम्पैरिजन क्लासिक 350
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs होंडा गोल्ड विंग
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक क्रोम
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650
- हीरो एचएफ डीलक्स Vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs केटीएम 250 ड्यूक
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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