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रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 comparison

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रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.62 लाख
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₹ 2.86 लाख
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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the क्लासिक 350 Vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

क्लासिक 350 Vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 in New Delhi starts at ₹ 1.62 लाख and goes up to ₹ 1.86 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.86 लाख and goes up to Rs. ₹ 3.07 लाख for range topping model.

Summaryरॉयल एनफील्डक्लासिक 350रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650
Price₹ 1.62 लाख₹ 2.86 लाख
ManufacturerRoyal EnfieldRoyal Enfield
Body TypeCruiserCruiser
Mileage37.00 Km/l25.50 Km/l
Power19.10 bhp47.00 bhp
Engine346.0 CC648.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

क्लासिक 350 Vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 base engine returns 37 Km/l. The रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 base returns 26 Km/l.

क्लासिक 350 Vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 346.0 सीसी648.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 12
अधिकतम पावर 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम47 bhp @ 7250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 28 Nm @ 4000 आरपीएम52 Nm @ 5250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 22
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartElectric Start
बोर x स्ट्रोक 70 mm x 90 mmN/A
उत्सर्जन मानक BS VIBS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.5 L12.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 L1.5 L
माइलेज 37.00 Km/l25.50 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 192 किलोग्राम198 किलोग्राम
लंबाई 2160 मिलीमीटर2122 मिलीमीटर
चौड़ाई 790 मिलीमीटर744 मिलीमीटर
ऊंचाई 1090 मिलीमीटर1024 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1370 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटर174 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर804 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-plateWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Single Downtube, Using Engine As Stressed MemberSteel Tubular, Double Cradle
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel41mm Dia Front Fork, 110mm
रियर सस्पेंशन Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm TravelTwin, Coil-over Shocks, 88mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 280 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप Spoke/Alloy WheelsSpoke
फ्रंट टायर 90/90 - 19100/90- 18"M/C56H
रियर टायर 110/90 - 18130/70- 18"M/C63H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 Volt, 8 Ah12V, 12AH VRLA
हेडलाइट 12V, H4-60/55W (Halogen)Halogen Bulb
टेललाइट 12V, P21/5W(Bulb)Halogen Bulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogue
टैकोमीटरcrossAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल गॉजcrosstick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटtickcross
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosscross
ट्रिप मीटर टाइपcrossDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosscross
पास लाइटticktick
Anti-lock Braking Systemtick-
KQS (Kawasaki Quick Shifter)cross-
Race-Ready Enginecross-
रियर मडगार्डcross-
RR Performancecross-
सायलेंसरcross-
Specially Designed Marchesini Forged Wheelscross-
टैंकcross-

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Single-Channel ABS And Rear Lift Protectioncross-

Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक 350

Competitor of रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650

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