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रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs होंडाएक्टिवा 5जी comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.62 लाख
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₹ 2.86 लाख
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₹ 54,632
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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs होंडाएक्टिवा 5जी Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the क्लासिक 350 Vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs एक्टिवा 5जी on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

क्लासिक 350 Vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs एक्टिवा 5जी – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 in New Delhi starts at ₹ 1.62 लाख and goes up to ₹ 1.86 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.86 लाख and goes up to Rs. ₹ 3.07 लाख for range topping model Lastly, the होंडाएक्टिवा 5जी starts at ₹ 54,632 and goes up to ₹ 56,897 for the fully-loaded model.

Summaryरॉयल एनफील्डक्लासिक 350रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650होंडाएक्टिवा 5जी
Price₹ 1.62 लाख₹ 2.86 लाख₹ 54,632
ManufacturerRoyal EnfieldRoyal EnfieldHonda
Body TypeCruiserCruiserScooter
Mileage37.00 Kmpl25.50 Kmpl45.00 Kmpl
Power19.10 bhp47.00 bhp8.00 bhp
Engine346.0 CC648.0 CC109.2 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

क्लासिक 350 Vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs एक्टिवा 5जी – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 base engine returns 37 Kmpl. The रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 base returns 26 Kmpl. The होंडाएक्टिवा 5जी basic model, on the other hand, gives 45 Kmpl.

क्लासिक 350 Vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs एक्टिवा 5जी – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडाएक्टिवा 5जी is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 346.0 सीसी648.0 सीसी109.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या 121
अधिकतम पावर 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम47 bhp @ 7250 आरपीएम8 bhp @ 7500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 28 Nm @ 4000 आरपीएम52 Nm @ 5250 आरपीएम9 Nm @ 5500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 222
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionElectronic Fuel InjectionCarburetor
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledFan Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartElectric StartSelf/ Kick Start
बोर x स्ट्रोक 70 mm x 90 mmN/AN/A
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A
बोर N/AN/A50 mm
कॉम्प्रिशन N/AN/A9:5:1
स्ट्रोक N/AN/A55.6 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.5 L12.5 L5.3 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 L1.5 LN/A
माइलेज 37.00 किमी/लीटर25.50 किमी/लीटर45.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 192 किलोग्राम198 किलोग्राम109 किलोग्राम
लंबाई 2160 मिलीमीटर2122 मिलीमीटर1761 मिलीमीटर
चौड़ाई 790 मिलीमीटर744 मिलीमीटर710 मिलीमीटर
ऊंचाई 1090 मिलीमीटर1024 मिलीमीटर1158 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1370 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर1238 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटर174 मिलीमीटर153 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर804 मिलीमीटर765 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्सN/A
क्लच Wet, Multi-plateWet MultiplateV - Matic

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Single Downtube, Using Engine As Stressed MemberSteel Tubular, Double CradleUnder Bone
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel41mm Dia Front Fork, 110mmSpring Loaded Hydraulic Type
रियर सस्पेंशन Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm TravelTwin, Coil-over Shocks, 88mmSpring Loaded Hydraulic Type

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDrum
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDrum (CBS)
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 280 मिलीमीटर320 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर240 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस18 इनचेस10 इनचेस
व्हील टाइप Spoke/Alloy WheelsSpokeSheet Matel
फ्रंट टायर 90/90 - 19100/90- 18"M/C56H90/100-10 53J (Tubeless)
रियर टायर 110/90 - 18130/70- 18"M/C63H90/100-10 53J (Tubeless)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 Volt, 8 Ah12V, 12AH VRLA12V 3Ah (MF)
हेडलाइट 12V, H4-60/55W (Halogen)Halogen BulbLED
टेललाइट 12V, P21/5W(Bulb)Halogen BulbBulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
टैकोमीटरcrossAnaloguecross
गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosstickcross
फ्यूल गॉजcrossticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktickcross
लो बैटरी इंडिकेटरticktickcross
पीलियन सीटtickcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosstick
इंजन किल स्विचticktickcross
क्लॉकcrosscrosscross
ट्रिप मीटर टाइपcrossDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosscrosstick
पास लाइटtickticktick
एबीएसcross--
Anti-lock Braking Systemtick--
फुल लेद हेडलैंप एंड टेललैंप विथ रिंग टाइप इन्केर्स-cross-
गियर पोजीशन इंडिकेटर-cross-
Hazard Switch-cross-
हौंडा स्मार्टफोन वौइस् कण्ट्रोल सिस्टम (hsvcs)-cross-
साइड स्टैंड विथ इंजन इन्हीबिटर-cross-
18 लीटर का स्टोरेज स्पेस--cross
3डी एक्सेस और एस लोगो--cross
4-In-1 Lock With Seat Opening Switch--tick
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)--cross
बोल्ड बॉडी-माउंटेड हेडलैम्प--cross
नक्काशीदार पूंछ प्रकाश--cross
तुल्यकारक के साथ cbs--tick
सेंट्रल लॉकिंग और यूनिक सेफ्टी शटर--cross
क्रोम हेडलैंप--cross
Clic Mechanism--tick
डुअल लगेज हुक्स--cross
Digital Analog Meter With Speed Indicator--tick
डिजिटल स्पीडोमीटर--cross
Elegant Chrome Garnish With Premium 3D Emblem--tick
फ्रंट पॉकेट--cross
फुल मेटल बॉडी--tick
HET Engine (Honda Eco Technology)--tick
बड़ा अंडरसीट कॉम्पार्टमेंट--cross
Large Size Underseat Compartment 20L--cross
LED Headlamp & position lamp--cross
Metal Muffler Protector--cross
एमएफ बैटरी--cross
मोबाइल चार्जर डीसी- सॉकेट--cross
New Front Hook And Retractable Rear Hook--tick
सर्विस ड्यू इंडिकेटर--tick
सिग्नेचर गोल्ड रिम--cross
स्टाइलिश, क्रोम-प्लेटेड सायलेंसर कवर--cross
सुज़ुकी ईज़ी स्टार्ट सिस्टम--cross
ट्यूबलेस टायर्स--tick

अद्दितोनल फीचर्स

ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेक-cross-
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)-cross-
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथ-cross-
वेल-पैडेड प्लश सीट-cross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक 350

Competitor of रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650

Competitor of होंडाएक्टिवा 5जी

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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