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रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.62 लाख
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₹ 2.86 लाख
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₹ 2.7 लाख
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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the क्लासिक 350 Vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs इंटरसेप्टर 650 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

क्लासिक 350 Vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs इंटरसेप्टर 650 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 in New Delhi starts at ₹ 1.62 लाख and goes up to ₹ 1.86 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.86 लाख and goes up to Rs. ₹ 3.07 लाख for range topping model Lastly, the रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 starts at ₹ 2.7 लाख and goes up to ₹ 2.91 लाख for the fully-loaded model.

Summaryरॉयल एनफील्डक्लासिक 350रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650
Price₹ 1.62 लाख₹ 2.86 लाख₹ 2.7 लाख
ManufacturerRoyal EnfieldRoyal EnfieldRoyal Enfield
Body TypeCruiserCruiserCruiser
Mileage37.00 Km/l25.50 Km/l25.50 Km/l
Power19.10 bhp47.00 bhp47.00 bhp
Engine346.0 CC648.0 CC648.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

क्लासिक 350 Vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs इंटरसेप्टर 650 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 base engine returns 37 Km/l. The रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 base returns 26 Km/l. The रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 basic model, on the other hand, gives 26 Km/l.

क्लासिक 350 Vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs इंटरसेप्टर 650 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 346.0 सीसी648.0 सीसी648.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 122
अधिकतम पावर 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम47 bhp @ 7250 आरपीएम47 bhp @ 7250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 28 Nm @ 4000 आरपीएम52 Nm @ 5250 आरपीएम52 Nm @ 5250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 224
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionElectronic Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartElectric StartElectric Start
बोर x स्ट्रोक 70 mm x 90 mmN/AN/A
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.5 L12.5 L13.7 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 L1.5 LN/A
माइलेज 37.00 Km/l25.50 Km/l25.50 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 192 किलोग्राम198 किलोग्राम202 किलोग्राम
लंबाई 2160 मिलीमीटर2122 मिलीमीटर2122 मिलीमीटर
चौड़ाई 790 मिलीमीटर744 मिलीमीटर789 मिलीमीटर
ऊंचाई 1090 मिलीमीटर1024 मिलीमीटर1165 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1370 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटर174 मिलीमीटर174 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर804 मिलीमीटर804 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-plateWet MultiplateWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Single Downtube, Using Engine As Stressed MemberSteel Tubular, Double CradleTubular Steel Frame
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel41mm Dia Front Fork, 110mm41mm Dia Front Fork, 110mm
रियर सस्पेंशन Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm TravelTwin, Coil-over Shocks, 88mmTwin, Coil-over Shocks, 88mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 280 मिलीमीटर320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर240 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस18 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप Spoke/Alloy WheelsSpokeSpoke
फ्रंट टायर 90/90 - 19100/90- 18"M/C56H100/90- 18"M/C56H
रियर टायर 110/90 - 18130/70- 18"M/C63H130/70- 18"M/C63H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 Volt, 8 Ah12V, 12AH VRLA12V, 12AH VRLA
हेडलाइट 12V, H4-60/55W (Halogen)Halogen BulbHalogen Bulb Type
टेललाइट 12V, P21/5W(Bulb)Halogen BulbP21/5W Halogen Bulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
टैकोमीटरcrossAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल गॉजcrossticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosstick
इंजन किल स्विचticktickcross
क्लॉकcrosscrosscross
ट्रिप मीटर टाइपcrossDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosscrosscross
पास लाइटtickticktick
Anti-lock Braking Systemtick--
रियर मडगार्डcross--
सायलेंसरcross--
टैंकcross--
एबीएस-cross-
ड्यूल चैनल एबीएस-cross-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स-cross-
पीलियन राइड सीट-cross-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look-cross-
ट्विन एग्जहॉस्ट-cross-
ABS and Switchable Traction Control--cross
Assist And Slipper Clutch--cross
इंटोक्सिकेटिंग इन्टेक हौल--cross

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले-cross-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक-cross-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार-cross-
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइट-cross-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क-cross-
ट्रिपल क्लैंप्स-cross-
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms-cross-
1,043 cm3 लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इन-लाइन फोर--cross
एल्युमिनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम--cross
अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम--cross
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्स--cross
2016 के लिए नया एक सहायक और जूता क्लच के अलावा है--cross
पावर मोड सेलेक्शन--cross
sff-bp (सेपरेट फंक्शन फोर्क )--cross
3-मोड KTRC सिस्टम--cross
एग्जॉस्ट सिस्टम में 4-in-2-पूर्व-कक्ष-में -2 लेआउट की सुविधा है--cross

मुख्य फीचर्स

Single-Channel ABS And Rear Lift Protectioncross--

Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक 350

Competitor of रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650

Competitor of रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650

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