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रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs सुज़ुकीआरएम-जेड450 comparison

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रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.62 लाख
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₹ 8.32 लाख
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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs सुज़ुकीआरएम-जेड450 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the क्लासिक 350 Vs आरएम-जेड450 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

क्लासिक 350 Vs आरएम-जेड450 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 in New Delhi starts at ₹ 1.62 लाख and goes up to ₹ 1.86 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, सुज़ुकीआरएम-जेड450 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 8.32 लाख.

Summaryरॉयल एनफील्डक्लासिक 350सुज़ुकीआरएम-जेड450
Price₹ 1.62 लाख₹ 8.32 लाख
ManufacturerRoyal EnfieldSuzuki
Body TypeCruiserOff Road
Mileage37.00 Km/l25.00 Km/l
Power19.10 bhpN/A
Engine346.0 CC449.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

क्लासिक 350 Vs आरएम-जेड450 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 base engine returns 37 Km/l. The सुज़ुकीआरएम-जेड450 base returns 25 Km/l.

क्लासिक 350 Vs आरएम-जेड450 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीआरएम-जेड450 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 346.0 सीसी449.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 19.1 bhp @ 5250 आरपीएमN/A
अधिकतम टॉर्क 28 Nm @ 4000 आरपीएमN/A
वॉल्व प्रति सिलिंडर 2N/A
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक 70 mm x 90 mm96.0 mm x 62.1 mm
उत्सर्जन मानक BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.5 L6.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 LN/A
माइलेज 37.00 Km/l25.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 192 किलोग्राम112 किलोग्राम
लंबाई 2160 मिलीमीटर2175 मिलीमीटर
चौड़ाई 790 मिलीमीटर835 मिलीमीटर
ऊंचाई 1090 मिलीमीटर1260 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1370 मिलीमीटर1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटर330 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर960 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स
क्लच Wet, Multi-plateN/A
दबाव अनुपात N/A12.5:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Single Downtube, Using Engine As Stressed MemberN/A
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, 35mm Forks, 130mm TravelInverted Telescopic, Air Spring, Oil Damped
रियर सस्पेंशन Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm TravelLink Type, Coil Spring, Oil Damped

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 280 मिलीमीटरN/A
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटरN/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेसN/A
व्हील टाइप Spoke/Alloy WheelsN/A
फ्रंट टायर 90/90 - 1980/100-21 51
रियर टायर 110/90 - 18110/90-19 62

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 Volt, 8 AhN/A
हेडलाइट 12V, H4-60/55W (Halogen)N/A
टेललाइट 12V, P21/5W(Bulb)N/A

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnaloguecross
टैकोमीटरcrosscross
गियर इंडिकेटरcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosscross
फ्यूल गॉजcrosscross
लो ऑयल इंडिकेटरtickcross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटtickcross
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचtickcross
क्लॉकcrosscross
ट्रिप मीटर टाइपcrosscross
ट्रिप मीटर काउंटcrosscross
पास लाइटtickcross
Aggressive Seat Positioncross-
Anti-lock Braking Systemtick-
ड्यूल चैनल एबीएसcross-
First LED headlightcross-
Good Mileage (43 Km/L)cross-
LCD Instrument Clustercross-
एलईडी टेललैंपcross-
New front & rear suspension settingscross-
Super Suspension for Enhanced Comfortcross-
एबीएस-cross

अद्दितोनल फीचर्स

Hooked Up-tick
Maximum Traction-tick
Renthal Aluminium Fatbar-tick
Revised S-HAC-tick
Rich & Lean Fuel Couplers-tick
Showa 49mm Spring Forks-tick

मुख्य फीचर्स

Twin Mufflercross-

Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक 350

Competitor of सुज़ुकीआरएम-जेड450

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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