रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs सुज़ुकीआरएम-जेड450 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 1.62 लाख

₹ 8.32 लाख

ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs सुज़ुकीआरएम-जेड450 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the क्लासिक 350 Vs आरएम-जेड450 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

क्लासिक 350 Vs आरएम-जेड450 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 in New Delhi starts at ₹ 1.62 लाख and goes up to ₹ 1.86 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, सुज़ुकीआरएम-जेड450 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 8.32 लाख.

Summary	रॉयल एनफील्डक्लासिक 350	सुज़ुकीआरएम-जेड450
Price	₹ 1.62 लाख	₹ 8.32 लाख
Manufacturer	Royal Enfield	Suzuki
Body Type	Cruiser	Off Road
Mileage	37.00 Km/l	25.00 Km/l
Power	19.10 bhp	N/A
Engine	346.0 CC	449.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

क्लासिक 350 Vs आरएम-जेड450 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 base engine returns 37 Km/l. The सुज़ुकीआरएम-जेड450 base returns 25 Km/l.

क्लासिक 350 Vs आरएम-जेड450 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीआरएम-जेड450 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	346.0 सीसी	449.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1
अधिकतम पावर	19.1 bhp @ 5250 आरपीएम	N/A
अधिकतम टॉर्क	28 Nm @ 4000 आरपीएम	N/A
वॉल्व प्रति सिलिंडर	2	N/A
फ्यूल डिलिवरी	Electronic Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Air Cooled	Liquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self / Kick Start	Self Start
बोर x स्ट्रोक	70 mm x 90 mm	96.0 mm x 62.1 mm
उत्सर्जन मानक	BS VI	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	13.5 L	6.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	2.5 L	N/A
माइलेज	37.00 Km/l	25.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	192 किलोग्राम	112 किलोग्राम
लंबाई	2160 मिलीमीटर	2175 मिलीमीटर
चौड़ाई	790 मिलीमीटर	835 मिलीमीटर
ऊंचाई	1090 मिलीमीटर	1260 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1370 मिलीमीटर	1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	135 मिलीमीटर	330 मिलीमीटर
सीट हाइट	800 मिलीमीटर	960 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	5 गियर्स	5 गियर्स
क्लच	Wet, Multi-plate	N/A
दबाव अनुपात	N/A	12.5:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Single Downtube, Using Engine As Stressed Member	N/A
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel	Inverted Telescopic, Air Spring, Oil Damped
रियर सस्पेंशन	Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel	Link Type, Coil Spring, Oil Damped

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	280 मिलीमीटर	N/A
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	240 मिलीमीटर	N/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	19 इनचेस	N/A
व्हील टाइप	Spoke/Alloy Wheels	N/A
फ्रंट टायर	90/90 - 19	80/100-21 51
रियर टायर	110/90 - 18	110/90-19 62

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12 Volt, 8 Ah	N/A
हेडलाइट	12V, H4-60/55W (Halogen)	N/A
टेललाइट	12V, P21/5W(Bulb)	N/A

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Analogue
टैकोमीटर
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
Aggressive Seat Position		-
Anti-lock Braking System		-
ड्यूल चैनल एबीएस		-
First LED headlight		-
Good Mileage (43 Km/L)		-
LCD Instrument Cluster		-
एलईडी टेललैंप		-
New front & rear suspension settings		-
Super Suspension for Enhanced Comfort		-
एबीएस	-

अद्दितोनल फीचर्स

Hooked Up	-
Maximum Traction	-
Renthal Aluminium Fatbar	-
Revised S-HAC	-
Rich & Lean Fuel Couplers	-
Showa 49mm Spring Forks	-

मुख्य फीचर्स

Twin Muffler

Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक 350

Competitor of सुज़ुकीआरएम-जेड450

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