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रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 Vs बजाजपल्सर 150 comparison

रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Price
बजाजपल्सर 150 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.62 लाख
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₹ 95,000
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₹ 95,872
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रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 Vs बजाजपल्सर 150 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the क्लासिक 350 Vs अपाचे आरटीआर 160 Vs पल्सर 150 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

क्लासिक 350 Vs अपाचे आरटीआर 160 Vs पल्सर 150 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर 150 in New Delhi starts at ₹ 95,872 and goes up to ₹ 1.07 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 95,000 and goes up to Rs. ₹ 98,000 for range topping model Lastly, the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 starts at ₹ 1.62 लाख and goes up to ₹ 1.86 लाख for the fully-loaded model.

Summaryरॉयल एनफील्डक्लासिक 350टीवीएसअपाचे आरटीआर 160बजाजपल्सर 150
Price₹ 1.62 लाख₹ 95,000 ₹ 95,872
ManufacturerRoyal EnfieldTVSBajaj
Body TypeCruiserCommuterCommuter
Mileage37.00 Km/l48.00 Km/l65.00 Km/l
Power19.10 bhp15.00 bhp13.80 bhp
Engine346.0 CC159.7 CC149.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

क्लासिक 350 Vs अपाचे आरटीआर 160 Vs पल्सर 150 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर 150 base engine returns 65 Km/l. The टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 base returns 48 Km/l. The रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 basic model, on the other hand, gives 37 Km/l.

क्लासिक 350 Vs अपाचे आरटीआर 160 Vs पल्सर 150 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर 150 gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 is offered in bhp Petrol engine.


इंजन सीसी 346.0 सीसी159.7 सीसी149.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम15 bhp @ 8400 आरपीएम13.8 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 28 Nm @ 4000 आरपीएम13.9 Nm @ 7000 आरपीएम13.4 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 222
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf StartSelf / Kick Start
बोर x स्ट्रोक 70 mm x 90 mmN/AN/A
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A
उत्सर्जन N/AN/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.5 L12.0 L15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 L0.5 L3.2 L
माइलेज 37.00 Km/l48.00 Km/l65.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 192 किलोग्राम139 किलोग्राम144 किलोग्राम
लंबाई 2160 मिलीमीटर2085 मिलीमीटर2055 मिलीमीटर
चौड़ाई 790 मिलीमीटर730 मिलीमीटर755 मिलीमीटर
ऊंचाई 1090 मिलीमीटर1105 मिलीमीटर1060 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1370 मिलीमीटर1300 मिलीमीटर1320 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटर180 मिलीमीटर165 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर790 मिलीमीटर785 मिलीमीटर


नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स5 गियर्स
क्लच Wet, Multi-plateWet, Multi-PlateWet Multi-plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Single Downtube, Using Engine As Stressed MemberDouble Cradle Synchro STIFFDouble Cradle
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, 35mm Forks, 130mm TravelTelescopic With Hydraulic Dampers. 105mm StrokeTelescopic With Anti-friction Bush
रियर सस्पेंशन Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm TravelMonotube Inverted Gas-filled Shox (MIG) With Spring Aid5 Way Adjustable, Nitrox Shock Absorber


फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDrumDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 280 मिलीमीटर270 मिलीमीटर240 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Spoke/Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90 - 1990/90-17 49P Tubeless80/100 17 Tubeless
रियर टायर 110/90 - 18110/80-17 57P Tubeless100/90 - 17 Tubeless


बैटरी 12 Volt, 8 Ah12V, 9 Ah12 V Full DC
हेडलाइट 12V, H4-60/55W (Halogen)35/35W Halogen HS1 Clearn Lens With Multi-Face Reflector35/35 W With 2 Pilot Lamps
टेललाइट 12V, P21/5W(Bulb)0.5W LED- Twin Triangle With Prism On LensLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosstickcross
फ्यूल गॉजcrossticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरticktickcross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपcrossDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrossticktick
पास लाइटtickticktick
Anti-lock Braking Systemtickcross-
KQS (Kawasaki Quick Shifter)cross--
Race-Ready Enginecross--
रियर मडगार्डcross--
RR Performancecross--
Specially Designed Marchesini Forged Wheelscross--

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Single-Channel ABS And Rear Lift Protectioncross--

Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक 350

Competitor of टीवीएसअपाचे आरटीआर 160

Competitor of बजाजपल्सर 150

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