रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 Vs बजाजपल्सर एनएस160 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 1.62 लाख

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₹ 95,000

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₹ 1.09 लाख

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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 Vs बजाजपल्सर एनएस160 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the क्लासिक 350 Vs अपाचे आरटीआर 160 Vs पल्सर एनएस160 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

क्लासिक 350 Vs अपाचे आरटीआर 160 Vs पल्सर एनएस160 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 in New Delhi starts at ₹ 95,000 and goes up to ₹ 98,000 for the fully-loaded model. On the other hand, रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.62 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.86 लाख for range topping model Lastly, the बजाजपल्सर एनएस160 starts at ₹ 1.09 लाख.

Summary	रॉयल एनफील्डक्लासिक 350	टीवीएसअपाचे आरटीआर 160	बजाजपल्सर एनएस160
Price	₹ 1.62 लाख	₹ 95,000	₹ 1.09 लाख
Manufacturer	Royal Enfield	TVS	Bajaj
Body Type	Cruiser	Commuter	Sports
Mileage	37.00 Km/l	48.00 Km/l	45.00 Km/l
Power	19.10 bhp	15.00 bhp	17.00 bhp
Engine	346.0 CC	159.7 CC	160.3 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

क्लासिक 350 Vs अपाचे आरटीआर 160 Vs पल्सर एनएस160 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 base engine returns 48 Km/l. The रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 base returns 37 Km/l. The बजाजपल्सर एनएस160 basic model, on the other hand, gives 45 Km/l.

क्लासिक 350 Vs अपाचे आरटीआर 160 Vs पल्सर एनएस160 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बजाजपल्सर एनएस160 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	346.0 सीसी	159.7 सीसी	160.3 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1	1
अधिकतम पावर	19.1 bhp @ 5250 आरपीएम	15 bhp @ 8400 आरपीएम	17 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	28 Nm @ 4000 आरपीएम	13.9 Nm @ 7000 आरपीएम	14.6 Nm @ 7250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	2	2	2
फ्यूल डिलिवरी	Electronic Fuel Injection	Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Air Cooled	Air Cooled	Oil Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self / Kick Start	Self Start	Kick / Self Start
बोर x स्ट्रोक	70 mm x 90 mm	N/A	N/A
उत्सर्जन मानक	BS VI	BS VI	BS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	13.5 L	12.0 L	12.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	2.5 L	0.5 L	2.4 L
माइलेज	37.00 Km/l	48.00 Km/l	45.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	192 किलोग्राम	139 किलोग्राम	151 किलोग्राम
लंबाई	2160 मिलीमीटर	2085 मिलीमीटर	2017 मिलीमीटर
चौड़ाई	790 मिलीमीटर	730 मिलीमीटर	803 मिलीमीटर
ऊंचाई	1090 मिलीमीटर	1105 मिलीमीटर	1060 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1370 मिलीमीटर	1300 मिलीमीटर	1372 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	135 मिलीमीटर	180 मिलीमीटर	177 मिलीमीटर
सीट हाइट	800 मिलीमीटर	790 मिलीमीटर	805 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	5 गियर्स	5 गियर्स	5 गियर्स
क्लच	Wet, Multi-plate	Wet, Multi-Plate	Wet Multi-plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Single Downtube, Using Engine As Stressed Member	Double Cradle Synchro STIFF	N/A
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel	Telescopic With Hydraulic Dampers. 105mm Stroke	Telescopic With Anti-friction Bush
रियर सस्पेंशन	Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel	Monotube Inverted Gas-filled Shox (MIG) With Spring Aid	Nitrox Mono Shock Absorber With Canister

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Drum	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	280 मिलीमीटर	270 मिलीमीटर	260 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	240 मिलीमीटर	130 मिलीमीटर	230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	19 इनचेस	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Spoke/Alloy Wheels	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	90/90 - 19	90/90-17 49P Tubeless	90/90 -17 49 P Tubeless
रियर टायर	110/90 - 18	110/80-17 57P Tubeless	120/80 -17 61 P Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12 Volt, 8 Ah	12V, 9 Ah	12V Full DC MF
हेडलाइट	12V, H4-60/55W (Halogen)	35/35W Halogen HS1 Clearn Lens With Multi-Face Reflector	H4 (12V 55/60W)
टेललाइट	12V, P21/5W(Bulb)	0.5W LED- Twin Triangle With Prism On Lens	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Analogue	Digital	Digital
टैकोमीटर		Analogue	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप		Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
Aggressive Seat Position		-	-
Anti-lock Braking System		-	-
ड्यूल चैनल एबीएस		-	-
First LED headlight		-	-
Good Mileage (43 Km/L)		-	-
LCD Instrument Cluster		-	-
एलईडी टेललैंप		-	-
New front & rear suspension settings		-	-
Super Suspension for Enhanced Comfort		-	-
एबीएस	-
BS IV Compliant	-		-
लिंक्ड टाइप मोनोक्रॉस सस्पेंशन	-		-
चौड़े रेडियल रियर टायर	-		-
AHO (Automatic Headlamps On)	-	-
बैक-लिट स्विचगियर	-	-
BSIV Compliant Engine	-	-
Clear-Lens Indicator Lenses	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

कंफर्टेबल सेपरेट सीट	-	-
हेडलाइट यह कॉम्पैक्ट के साथ-साथ माचो भी लगती है	-	-
मल्टी-फंक्शन इंस्ट्रूमेंट पैनल, \'इको\' इंडिकेटर के साथ	-	-
न्यू पैटर्न रेडियल टायर	-	-

मुख्य फीचर्स

Twin Muffler

Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक 350

Competitor of टीवीएसअपाचे आरटीआर 160

Competitor of बजाजपल्सर एनएस160

सम्बंधित कम्पैरिजन क्लासिक 350

लेटेस्ट कम्पैरिजन

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