रॉयल एनफील्डक्लासिक क्रोम Vs रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 499.0 सीसी | 349.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 27.2 bhp @ 5250 आरपीएम | 20.2 bhp @ 6100 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 41.3 Nm @ 4000 आरपीएम | 27 Nm @ 4000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | N/A |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injection | Electronic Fuel Injuction |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air-Oil Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Kick Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 13.5 L | 15.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.5 L | N/A |
माइलेज | 27.00 Km/l | 41.88 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 194 किलोग्राम | 183 किलोग्राम |
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लंबाई | 2140 मिलीमीटर | 2170 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 790 मिलीमीटर | 810 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1090 मिलीमीटर | 1120 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1360 मिलीमीटर | 1400 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 135 मिलीमीटर | N/A |
सीट हाइट | 800 मिलीमीटर | 765 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 5 गियर्स |
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क्लच | Wet, Multi-plate | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Single Downtube, Using Engine As Stressed Member | Twin Downtube Spine Frame |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel | Telescopic,41 Mm Forks,130 Mm Travel |
रियर सस्पेंशन | Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel | Twin Tube Emulsion Shock Absorbers With 6 Step Adjustable Preload |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 280 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 153 मिलीमीटर | 270 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 19 इनचेस | 19 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Spoke Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 90/90 - 19 | 100/90-19" -57P ,Tubeless Tyre |
रियर टायर | 120/80 - 18 | 140/70-17" -66P ,Tubeless Tyre |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 Volt, 14 Ah | 12 Volt, 5 Ah |
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हेडलाइट | 12V, 60 W / 55 W, HALOGEN | Halogen |
टेललाइट | 12V, P21/5W | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | - | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | - | |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
5-गति निरंतर मेष | - | |
ड्यूल चैनल एबीएस | - | |
एफ़िफ़्यूएल प्रणाली | - | |
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स | - | |
ट्विन एग्जहॉस्ट | - | |
v- ट्विन 650cc का इंजन | - | |
रियर मडगार्ड | - | |
सायलेंसर | - | |
टैंक | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Single-Channel ABS And Rear Lift Protection | - |
Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक क्रोम
Competitor of रॉयल एनफील्डमेटियोर 350
सम्बंधित कम्पैरिजन क्लासिक क्रोम
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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