रॉयल एनफील्डक्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम Vs होंडागोल्ड विंग comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 499.0 सीसी | 1833.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 1 | 6 |
अधिकतम पावर | 27.2 bhp @ 5250 आरपीएम | 125 bhp @ 5500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 41.3 Nm @ 4000 आरपीएम | 170 Nm @ 4500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injection | FI Electronic Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Integrated Starter Generator |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 13.5 L | 21.1 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.5 L | N/A |
माइलेज | 35.00 किमी/लीटर | 14.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 194 किलोग्राम | 379 किलोग्राम |
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लंबाई | 2140 मिलीमीटर | 2575 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 790 मिलीमीटर | 905 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1090 मिलीमीटर | 1430 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1360 मिलीमीटर | 1695 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 135 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 800 मिलीमीटर | 745 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 7 गियर्स |
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क्लच | Wet, Multi-plate | (DCT) Hydraulic, Wet, Multiplate With Oil Pressure |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Single Downtube, Using Engine As Stressed Member | Aluminum Die-Cast, Twin Tube |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel | Double Wishbone |
रियर सस्पेंशन | Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel | Pro-link |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc, 2-Piston Caliper | Dual Hydraulic Discs With 6-piston Caliper, ABS |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum, Single Lead Internal Expanding | Ventilated Disc With 3-piston Caliper, ABS |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 280 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 153 मिलीमीटर | 316 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 19 इनचेस | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | Spoke/Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 90/90 - 19 | 130/70 R18 |
रियर टायर | 120/80 - 18 | 200/55 R16 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 Volt, 14 Ah | 12V/20AH |
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हेडलाइट | 12V, 60 W / 55 W, HALOGEN | LED |
टेललाइट | 12V, P21/5W | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | Analogue | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
2 position Adjustable seat height | - | |
Adjustable WP front and rear suspension | - | |
All LED lighting including signature daytime running lights (DRL) | - | |
Brembo monobloc फ्रंट ब्रेक कैलीपर्स | - | |
Engine Protection Bars | - | |
Full colour 5” TFT display instruments | - | |
On Board Computer | - | |
Torque Assist Hydraulic Clutch | - | |
Updated Cruise Control | - | |
5-गति निरंतर मेष | - | |
7-Speed Automatic DCT | - | |
एबीएस | - | |
Apple Carplay Integration | - | |
Audio | - | |
Cockpit Meters | - | |
Double-Wishbone Front Suspension | - | |
एफ़िफ़्यूएल प्रणाली | - | |
Engineering | - | |
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स | - | |
v- ट्विन 650cc का इंजन | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Hill Start Assist | - | |
Idling Stop System | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम
Competitor of होंडागोल्ड विंग
सम्बंधित कम्पैरिजन क्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम Vs हार्ले-डेविडसन सीवीओ लिमिटेड
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम
- जावा फोर्टी टू Vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम
- रॉयल एनफील्ड हिमालयन Vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम
- बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस Vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम
- होंडा गोल्ड विंग Vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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