रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs केटीएम390 ड्यूक Vs कावासाकीनिंजा 300 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 2.86 लाख

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₹ 2.71 लाख

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₹ 3.18 लाख

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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs केटीएम390 ड्यूक Vs कावासाकीनिंजा 300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs 390 ड्यूक Vs निंजा 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs 390 ड्यूक Vs निंजा 300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 300 in New Delhi starts at ₹ 3.18 लाख. On the other hand, केटीएम390 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.71 लाख Lastly, the रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 starts at ₹ 2.86 लाख and goes up to ₹ 3.07 लाख for the fully-loaded model.

Summary	रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650	केटीएम390 ड्यूक	कावासाकीनिंजा 300
Price	₹ 2.86 लाख	₹ 2.71 लाख	₹ 3.18 लाख
Manufacturer	Royal Enfield	KTM	Kawasaki
Body Type	Cruiser	Sports	Sports
Mileage	25.50 Km/l	35.00 Km/l	26.00 Km/l
Power	47.00 bhp	43.00 bhp	38.40 bhp
Engine	648.0 CC	373.2 CC	296.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs 390 ड्यूक Vs निंजा 300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 300 base engine returns 26 Km/l. The केटीएम390 ड्यूक base returns 35 Km/l. The रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 basic model, on the other hand, gives 26 Km/l.

कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs 390 ड्यूक Vs निंजा 300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम390 ड्यूक comes in bhp Petrol engine. Lastly, the रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	648.0 सीसी	373.2 सीसी	296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	2	1	2
अधिकतम पावर	47 bhp @ 7250 आरपीएम	43 bhp @ 9000 आरपीएम	38.4 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	52 Nm @ 5250 आरपीएम	37 Nm @ 7000 आरपीएम	27 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	2	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Electronic Fuel Injection	Fuel Injection System	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Air Cooled	Liquid Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Electric Start	Self Start	Self Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	BS VI	BS VI
बोर	N/A	89 mm	N/A
कॉम्प्रिशन	N/A	12:88:1	N/A
ईएमएस	N/A	Bosch EMS with Ride by Wire	N/A
स्ट्रोक	N/A	60 mm	N/A
बोर x स्ट्रोक	N/A	N/A	62.0 mm x 49.0 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	12.5 L	13.4 L	17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	1.5 L	2.5 L	N/A
माइलेज	25.50 Km/l	35.00 Km/l	26.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	198 किलोग्राम	167 किलोग्राम	179 किलोग्राम
लंबाई	2122 मिलीमीटर	2072 मिलीमीटर	2015 मिलीमीटर
चौड़ाई	744 मिलीमीटर	831 मिलीमीटर	715 मिलीमीटर
ऊंचाई	1024 मिलीमीटर	1109 मिलीमीटर	1110 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1400 मिलीमीटर	1357 मिलीमीटर	1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	174 मिलीमीटर	151 मिलीमीटर	140 मिलीमीटर
सीट हाइट	804 मिलीमीटर	823 मिलीमीटर	780 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Wet Multiplate	7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated	Wet Multiplate
दबाव अनुपात	N/A	N/A	10.6:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Steel Tubular, Double Cradle	Split Trellis Frame, Powder Coated	Tube Diamond, Steel
फ्रंट सस्पेंशन	41mm Dia Front Fork, 110mm	WP Upside-down Ø 43 Mm	37 Mm Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन	Twin, Coil-over Shocks, 88mm	WP Monoshock ,10 Step Adjust	Bottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load
फ्रेम डिजाइन	N/A	Spilt-Steel trellis Frame ,Power Coated	N/A
सशपेंशन यात्रा (सामने)	N/A	142 mm	N/A
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर)	N/A	60 mm	N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Four-Pistion Radial Fixed Calliper Brake Disc	Single Petal Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Single-Pistion Floating Calliper Brake Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	320 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर	290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	240 मिलीमीटर	230 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	18 इनचेस	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Spoke	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	100/90- 18"M/C56H	110/70 X 17	110/70R17 M/C 54H
रियर टायर	130/70- 18"M/C63H	150/60 X 17	140/70R17 M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12V, 12AH VRLA	12V	Maintenance Free
हेडलाइट	Halogen Bulb	LED	Bulb And Reflector Type
टेललाइट	Halogen Bulb	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Analogue	Digital	Digital
टैकोमीटर	Analogue	Digital	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
Elegant Design		-
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व		-
Heat Management Technology		-
Modern Instrumentation		-
Ninja Styling		-
World's Smallest ABS Unit		-
9एमबी एबीएस ब्रेक	-		-
एबीएस	-		-
खूबसूरत स्टाइल	-		-
फिंगर टिप कंट्रोल	-		-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है	-		-
एलईडी डीआरएल हेडलाइट	-		-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन	-		-
टॉर्क असिस्ट क्लच	-		-
ट्रैक्शन कंट्रोल	-		-
ट्विन फीचर क्लॉक्स	-		-

अद्दितोनल फीचर्स

Dual Throttle Valves		-
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील		-
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)	-		-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है	-		-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है	-		-

मुख्य फीचर्स

Competitor of रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650

Competitor of केटीएम390 ड्यूक

Competitor of कावासाकीनिंजा 300

सम्बंधित कम्पैरिजन कॉन्टिनेंटल जीटी 650

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