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रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs केटीएम390 ड्यूक Vs कावासाकीनिंजा 300 comparison

ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs केटीएम390 ड्यूक Vs कावासाकीनिंजा 300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs 390 ड्यूक Vs निंजा 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs 390 ड्यूक Vs निंजा 300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 300 in New Delhi starts at ₹ 3.18 लाख. On the other hand, केटीएम390 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.71 लाख Lastly, the रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 starts at ₹ 2.86 लाख and goes up to ₹ 3.07 लाख for the fully-loaded model.

Summaryरॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650केटीएम390 ड्यूककावासाकीनिंजा 300
Price₹ 2.86 लाख₹ 2.71 लाख₹ 3.18 लाख
ManufacturerRoyal EnfieldKTMKawasaki
Body TypeCruiserSportsSports
Mileage25.50 Km/l35.00 Km/l26.00 Km/l
Power47.00 bhp43.00 bhp38.40 bhp
Engine648.0 CC373.2 CC296.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs 390 ड्यूक Vs निंजा 300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 300 base engine returns 26 Km/l. The केटीएम390 ड्यूक base returns 35 Km/l. The रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 basic model, on the other hand, gives 26 Km/l.

कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs 390 ड्यूक Vs निंजा 300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम390 ड्यूक comes in bhp Petrol engine. Lastly, the रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 648.0 सीसी373.2 सीसी296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 212
अधिकतम पावर 47 bhp @ 7250 आरपीएम43 bhp @ 9000 आरपीएम38.4 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 52 Nm @ 5250 आरपीएम37 Nm @ 7000 आरपीएम27 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 244
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel Injection SystemFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI
बोर N/A89 mmN/A
कॉम्प्रिशन N/A12:88:1N/A
ईएमएस N/ABosch EMS with Ride by WireN/A
स्ट्रोक N/A60 mmN/A
बोर x स्ट्रोक N/AN/A62.0 mm x 49.0 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.5 L13.4 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.5 L2.5 LN/A
माइलेज 25.50 Km/l35.00 Km/l26.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 198 किलोग्राम167 किलोग्राम179 किलोग्राम
लंबाई 2122 मिलीमीटर2072 मिलीमीटर2015 मिलीमीटर
चौड़ाई 744 मिलीमीटर831 मिलीमीटर715 मिलीमीटर
ऊंचाई 1024 मिलीमीटर1109 मिलीमीटर1110 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1400 मिलीमीटर1357 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 174 मिलीमीटर151 मिलीमीटर140 मिलीमीटर
सीट हाइट 804 मिलीमीटर823 मिलीमीटर780 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multiplate7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically OperatedWet Multiplate
दबाव अनुपात N/AN/A10.6:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel Tubular, Double CradleSplit Trellis Frame, Powder CoatedTube Diamond, Steel
फ्रंट सस्पेंशन 41mm Dia Front Fork, 110mmWP Upside-down Ø 43 Mm37 Mm Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन Twin, Coil-over Shocks, 88mmWP Monoshock ,10 Step AdjustBottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load
फ्रेम डिजाइन N/ASpilt-Steel trellis Frame ,Power CoatedN/A
सशपेंशन यात्रा (सामने) N/A142 mmN/A
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) N/A60 mmN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscFour-Pistion Radial Fixed Calliper Brake DiscSingle Petal Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscSingle-Pistion Floating Calliper Brake DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर230 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप SpokeAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/90- 18"M/C56H110/70 X 17110/70R17 M/C 54H
रियर टायर 130/70- 18"M/C63H150/60 X 17140/70R17 M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 12AH VRLA12VMaintenance Free
हेडलाइट Halogen BulbLEDBulb And Reflector Type
टेललाइट Halogen BulbLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosstickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटcrossticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकcrossticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrossticktick
पास लाइटtickticktick
Elegant Designcross-tick
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्वcross-tick
Heat Management Technologycross-tick
Modern Instrumentationcross-tick
Ninja Stylingcross-tick
World's Smallest ABS Unitcross-tick
9एमबी एबीएस ब्रेक-tick-
एबीएस-cross-
खूबसूरत स्टाइल-cross-
फिंगर टिप कंट्रोल-cross-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है-tick-
एलईडी डीआरएल हेडलाइट-cross-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन-tick-
टॉर्क असिस्ट क्लच-cross-
ट्रैक्शन कंट्रोल-cross-
ट्विन फीचर क्लॉक्स-cross-

अद्दितोनल फीचर्स

Dual Throttle Valvescross-tick
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फीलcross-tick
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)-tick-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है-tick-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है-tick-

मुख्य फीचर्स

Competitor of रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650

Competitor of केटीएम390 ड्यूक

Competitor of कावासाकीनिंजा 300

सम्बंधित कम्पैरिजन कॉन्टिनेंटल जीटी 650

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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