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रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs केटीएम आरसी 200 तुलना

    Compare रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs केटीएम आरसी 200 to know which is better. Detailed bikes comparison on रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs केटीएम आरसी 200; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
  • रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 STD vs केटीएम आरसी 200 STD BS VI – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the केटीएम आरसी 200 in New Delhi starts at ₹ 2.13 लाख and goes up to ₹ 2.15 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 3.19 लाख and goes up to Rs. ₹ 3.45 लाख for range topping model

    Summaryरॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 STDकेटीएम आरसी 200 STD BS VI
    Price₹ 3.19 लाख₹ 2.13 लाख
    ManufacturerRoyal EnfieldKTM
    Body TypeCruiserSports
    MileageN/A35.00 KM/L
    Power47.00 bhp25.00 bhp
    Engine648.0 CC199.5 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 STD vs केटीएम आरसी 200 STD BS VI – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम आरसी 200 base engine returns 35 KM/L. The रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 base returns 0 KM/L

  • रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 STD vs केटीएम आरसी 200 STD BS VI – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the केटीएम आरसी 200 gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 comes in bhp Petrol engine

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114 1102
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

9,464/M
6,331/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

8.3
7.8
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
8.5 
8.5 
7.0 
8.8 
8.0 
8.3 
8.5 
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User Review

5
rating yellowrating yellowrating yellowrating yellowrating yellow
1388 Ratings
3 Reviews
4.2
rating yellowrating yellowrating yellowrating yellowrating grey
5953 Ratings
23 Reviews

इंजन

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
648.0 सीसी
199.5 सीसी
52 Nm @ 5150 आरपीएम
19.5 Nm @ 8000 आरपीएम
इलेक्ट्रिक स्टार्ट
स्व प्रारंभ

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
12.5 L
13.7 L
N/A
35 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
214 किलोग्राम
151 किलोग्राम
804 मिलीमीटर
824 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
6 गियर्स
6 गियर्स
Wet Multiplate
Wet Multi-Disc Clutch, Mechanically Actuated

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Four-piston Radial Fixed Calliper, Brake Disc
Disc
Single-piston Floating Calliper, Brake Disc

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
Alloy,Spoke
एलॉय व्हील
100/90- 18"M/C56H
110/70 X 17
130/70-R18 M/C 63V
150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V, 12AH
12V/8Ah

स्टैंडर्ड फीचर्स

एबीएस
पीलियन राइड सीट
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look
Yes
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes

अद्दितोनल फीचर्स

usb
Digital Spark Ignition
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क
ट्रिपल क्लैंप्स
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइट
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार
Yes
-
Yes
-
-
Yes
-
Yes
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Yes
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Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Comparison with Similar Bikes

केटीएम आरसी 200 Comparison with Similar Bikes

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