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रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 Vs केटीएम250 ड्यूक comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.86 लाख
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₹ 2.7 लाख
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₹ 2.17 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 648.0 सीसी | 648.0 सीसी | 248.8 सीसी |
|---|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 | 1 |
| अधिकतम पावर | 47 bhp @ 7250 आरपीएम | 47 bhp @ 7250 आरपीएम | 29.6 bhp @ 9000 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 52 Nm @ 5250 आरपीएम | 52 Nm @ 5250 आरपीएम | 24 Nm @ 7500 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 4 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injection | Electronic Fuel Injection | Fuel Injection System |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Liquid Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Electric Start | Electric Start | Self Start |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | BS VI |
| बोर | N/A | N/A | 72 mm |
| स्ट्रोक | N/A | N/A | 61.1 mm |
| दम घोंटने का अवयव | N/A | N/A | TB 38 |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.5 L | 13.7 L | 13.4 L |
|---|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 1.5 L | N/A | N/A |
| माइलेज | 25.50 किमी/लीटर | 25.50 किमी/लीटर | 30.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 198 किलोग्राम | 202 किलोग्राम | 169 किलोग्राम |
|---|---|---|---|
| लंबाई | 2122 मिलीमीटर | 2122 मिलीमीटर | 2072 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 744 मिलीमीटर | 789 मिलीमीटर | 831 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1024 मिलीमीटर | 1165 मिलीमीटर | 1109 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1400 मिलीमीटर | 1400 मिलीमीटर | 1357 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 174 मिलीमीटर | 174 मिलीमीटर | 151 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 804 मिलीमीटर | 804 मिलीमीटर | 823 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|---|
| क्लच | Wet Multiplate | Wet Multiplate | 7 Plate, PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated |
| दबाव अनुपात | N/A | N/A | 12.5:1 |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Steel Tubular, Double Cradle | Tubular Steel Frame | Split- Steel Trellis Frame, Powder Coated |
|---|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | 41mm Dia Front Fork, 110mm | 41mm Dia Front Fork, 110mm | WP Upside-down Ø 43 Mm |
| रियर सस्पेंशन | Twin, Coil-over Shocks, 88mm | Twin, Coil-over Shocks, 88mm | Wp Monoshock, 10 Step Adjust |
| सशपेंशन यात्रा (सामने) | N/A | N/A | 142 mm |
| सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) | N/A | N/A | 60 mm |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Disc |
|---|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर | 230 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 18 इनचेस | 17 इनचेस |
|---|---|---|---|
| व्हील टाइप | Spoke | Spoke | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 100/90- 18"M/C56H | 100/90- 18"M/C56H | 110/70 X 17 |
| रियर टायर | 130/70- 18"M/C63H | 130/70- 18"M/C63H | 150/60 X 17 |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12V, 12AH VRLA | 12V, 12AH VRLA | 12V |
|---|---|---|---|
| हेडलाइट | Halogen Bulb | Halogen Bulb Type | LED |
| टेललाइट | Halogen Bulb | P21/5W Halogen Bulb | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | Digital |
| टैकोमीटर | Analogue | Analogue | Digital |
| गियर इंडिकेटर |  | |  |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | | |
| फ्यूल गॉज | | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | | |
| पीलियन सीट | | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | | |
| इंजन किल स्विच | | | |
| क्लॉक | | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | | |
| पास लाइट | | | |
| Elegant Design | | - | - |
| फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व | | - | - |
| Heat Management Technology | | - | - |
| Modern Instrumentation | | - | - |
| Ninja Styling | | - | - |
| World's Smallest ABS Unit | | - | - |
| एबीएस | - | | |
| BS IV इंजन | - | - | |
| ड्यूल चैनल एबीएस | - | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील | | - | - |
| एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग | - | - | |
| आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग | - | - | |
| क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट | - | - | |
| नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन | - | - | |
| ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन | - | - | |
| ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप | - | - | |
मुख्य फीचर्स
| A Sleek Seat | - | | - |
| Looking Ahead | - | | - |
| Strong Road Holding | - | | - |
Competitor of रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
Competitor of रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
Competitor of केटीएम250 ड्यूक
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
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