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रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs यामाहाआर15 वी3.0 comparison

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यामाहाआर15 वी3.0 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.86 लाख
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₹ 1.49 लाख
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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs यामाहाआर15 वी3.0 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs आर15 वी3.0 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs आर15 वी3.0 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 in New Delhi starts at ₹ 2.86 लाख and goes up to ₹ 3.07 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, यामाहाआर15 वी3.0 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.49 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.5 लाख for range topping model.

Summaryरॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650यामाहाआर15 वी3.0
Price₹ 2.86 लाख₹ 1.49 लाख
ManufacturerRoyal EnfieldYamaha
Body TypeCruiserSports
Mileage25.50 Kmpl30.00 Kmpl
Power47.00 bhp18.30 bhp
Engine648.0 CC155.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs आर15 वी3.0 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 base engine returns 26 Kmpl. The यामाहाआर15 वी3.0 base returns 30 Kmpl.

कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs आर15 वी3.0 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहाआर15 वी3.0 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 648.0 सीसी155.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 21
अधिकतम पावर 47 bhp @ 7250 आरपीएम18.3 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 52 Nm @ 5250 आरपीएम14.1 Nm @ 8500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 24
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.5 L11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.5 L1.1 L
माइलेज 25.50 किमी/लीटर30.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 198 किलोग्राम142 किलोग्राम
लंबाई 2122 मिलीमीटर1990 मिलीमीटर
चौड़ाई 744 मिलीमीटर725 मिलीमीटर
ऊंचाई 1024 मिलीमीटर1135 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1400 मिलीमीटर1325 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 174 मिलीमीटर170 मिलीमीटर
सीट हाइट 804 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet MultiplateWet Multiple-disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel Tubular, Double CradleDelta Box
फ्रंट सस्पेंशन 41mm Dia Front Fork, 110mmTelescopic Fork Up
रियर सस्पेंशन Twin, Coil-over Shocks, 88mmMonocross (link Suspension)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscHydraulic Single Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप SpokeAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/90- 18"M/C56H100/80-17M/C 52P - Tubeless
रियर टायर 130/70- 18"M/C63H140/70R17M/C 66H - Radial Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 12AH VRLA12 V, 4.0 Ah(10 HR)
हेडलाइट Halogen BulbLED
टेललाइट Halogen BulbLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigital
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosstick
पास लाइटticktick
फुल लेद हेडलैंप एंड टेललैंप विथ रिंग टाइप इन्केर्सcross-
गियर पोजीशन इंडिकेटरcross-
Hazard Switchcross-
हौंडा स्मार्टफोन वौइस् कण्ट्रोल सिस्टम (hsvcs)cross-
साइड स्टैंड विथ इंजन इन्हीबिटरcross-
BS IV इंजन-cross
एबीएस-cross
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)-cross
ड्यूल चैनल एबीएस-tick
सुपर वाइड टायर-tick
usb चार्जिंग ऑप्शन-tick
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva)-tick

अद्दितोनल फीचर्स

ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेकcross-
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)cross-
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथcross-
वेल-पैडेड प्लश सीटcross-
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक-cross
असिस्ट और स्लिपर क्लच-tick
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन-cross
पेटल डिस्क ब्रेक-cross
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650

Competitor of यामाहाआर15 वी3.0

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