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रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs बजाजपल्सर एनएस 200 Vs कावासाकीनिंजा एच 2 आर comparison

ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs बजाजपल्सर एनएस 200 Vs कावासाकीनिंजा एच 2 आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the हिमालयन Vs पल्सर एनएस 200 Vs निंजा एच 2 आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

हिमालयन Vs पल्सर एनएस 200 Vs निंजा एच 2 आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर एनएस 200 in New Delhi starts at ₹ 1.31 लाख. On the other hand, रॉयल एनफील्डहिमालयन price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.91 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.96 लाख for range topping model Lastly, the कावासाकीनिंजा एच 2 आर starts at ₹ 75.8 लाख.

Summaryरॉयल एनफील्डहिमालयनबजाजपल्सर एनएस 200कावासाकीनिंजा एच 2 आर
Price₹ 1.91 लाख₹ 1.31 लाख₹ 75.8 लाख
ManufacturerRoyal EnfieldBajajKawasaki
Body TypeOff RoadCommuterSports
Mileage45.00 Kmpl35.00 Kmpl15.00 Kmpl
Power24.30 bhp23.17 bhp322.00 bhp
Engine411.0 CC199.5 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

हिमालयन Vs पल्सर एनएस 200 Vs निंजा एच 2 आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर एनएस 200 base engine returns 35 Kmpl. The रॉयल एनफील्डहिमालयन base returns 45 Kmpl. The कावासाकीनिंजा एच 2 आर basic model, on the other hand, gives 15 Kmpl.

हिमालयन Vs पल्सर एनएस 200 Vs निंजा एच 2 आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर एनएस 200 gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डहिमालयन comes in bhp Petrol engine. Lastly, the कावासाकीनिंजा एच 2 आर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 411.0 सीसी199.5 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 114
अधिकतम पावर 24.3 bhp @ 6500 आरपीएम23.17 bhp @ 9500 आरपीएम322 bhp @ 14000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 32 Nm @ 4500 आरपीएम18.3 Nm @ 8000 आरपीएम165 Nm @ 12500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 244
फ्यूल डिलिवरी Digital Electronic IgnitionFuel InjectionFuel Injection: ø50 Mm X 4 With Dual Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L12.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A2.0 LN/A
माइलेज 45.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 191 किलोग्राम152 किलोग्राम216 किलोग्राम
लंबाई 2190 मिलीमीटर2017 मिलीमीटर2070 मिलीमीटर
चौड़ाई 840 मिलीमीटर804 मिलीमीटर851 मिलीमीटर
ऊंचाई 1360 मिलीमीटर1075 मिलीमीटर1161 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1465 मिलीमीटर1363 मिलीमीटर1450 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 220 मिलीमीटर167 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर805 मिलीमीटर831 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-plateWet, Multi-Disc (Hydraulic)N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Half-duplex Split Cradle FramePressed Steel Perimeter FrameTrellis, High-tensile Steel, With Swingarm Mounting Plate
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, 41 Mm Forks, 200 Mm TravelTelescopic With Anti-friction Bushø43 Mm Inverted Fork
रियर सस्पेंशन Monoshock With Linkage, 180 Mm Wheel TravelNitrox Mono Shock Absorber With CanisterOhlins TTX36 Gas-charged Shock

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, 2-piston Floating CaliperPetal Disc With Floating CaliperDual Semi-floating Brembo Discs
रियर ब्रेक टाइप Disc, Single Piston Floating CaliperPetal Disc With Floating CaliperBrembo, Opposed 2-piston Caliper Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर230 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 21 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Spoke WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90 - 21"100/80-17" 52 P Tubeless120/600 - R17
रियर टायर 120/90 - 17"130/70-17" 62 P Tubeless190/650 - R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 Volt, 8 AH MF12V Full DC MFMaintenance Free
हेडलाइट 12V H4 60 / 55 WH4 BLUE TINGE (12V 55/60W)Projector
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
220mm ग्राउंड क्लियरेंसtick--
एबीएसticktick-
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबारtick--
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरtick--
ड्यूल चैनल एबीएसtick--
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टमtick--
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता हैtick--
BS IV इंजन-tick-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)-tick-
एलॉय व्हील-cross-
आकर्षक स्टाइल और डिजाइन-cross-
LED DRL Headlamp-cross-
New Multi - Function Display-cross-
स्टेबल राइड के लिए चौड़े टायर-cross-
280mm डिस्क ब्रेक--cross
500सीसी इंजन--cross
Dog-Ring Transmission--tick
हेडलैंप- टाइगर आई--cross
Legendary Winged Badge On Tank Now Redesigned--cross
लंबा ट्रैडिशनल ट्विन सीट--cross
New Pillion Grab Rail--cross

अद्दितोनल फीचर्स

Electric startercross--
15-लीटर फ्यूल टैंकtick--
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक-tick-
डिजिटल मीटर स्टाइल-cross-
मैट ब्लैक कलर जो सेक्सी और स्टाइलिश है-cross-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन-tick-
पेटल डिस्क ब्रेक-tick-
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर-tick-
स्ट्रीट कंट्रोल हैंडलबार-cross-
उच्च गति स्थिरता और प्रकाश से निपटने--tick
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint --tick
Ohlins TTX36 Rear Suspension--tick
बिजली की खोज के लिए, घर में डिज़ाइन किया गया सुपरचार्जर--tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of रॉयल एनफील्डहिमालयन

Competitor of बजाजपल्सर एनएस 200

Competitor of कावासाकीनिंजा एच 2 आर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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