भारत में नई बाइक और कारें

रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs बजाजपल्सर 220 Vs बजाजपल्सर 180 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.01 लाख
Request Call Back
₹ 1.23 लाख
Request Call Back
₹ 1.08 लाख
Request Call Back

ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs बजाजपल्सर 220 Vs बजाजपल्सर 180 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the हिमालयन Vs पल्सर 220 Vs पल्सर 180 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

हिमालयन Vs पल्सर 220 Vs पल्सर 180 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर 180 in New Delhi starts at ₹ 1.08 लाख and goes up to ₹ 1.13 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, बजाजपल्सर 220 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.23 लाख Lastly, the रॉयल एनफील्डहिमालयन starts at ₹ 2.01 लाख and goes up to ₹ 2.09 लाख for the fully-loaded model.

Summaryरॉयल एनफील्डहिमालयनबजाजपल्सर 220बजाजपल्सर 180
Price₹ 2.01 लाख₹ 1.23 लाख₹ 1.08 लाख
ManufacturerRoyal EnfieldBajajBajaj
Body TypeOff RoadCommuterCommuter
Mileage45.00 Kmpl40.00 Kmpl45.00 Kmpl
Power24.30 bhp20.12 bhp16.36 bhp
Engine411.0 CC220.0 CC178.6 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

हिमालयन Vs पल्सर 220 Vs पल्सर 180 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर 180 base engine returns 45 Kmpl. The बजाजपल्सर 220 base returns 40 Kmpl. The रॉयल एनफील्डहिमालयन basic model, on the other hand, gives 45 Kmpl.

हिमालयन Vs पल्सर 220 Vs पल्सर 180 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर 180 gets bhp Petrol engine, whereas the बजाजपल्सर 220 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the रॉयल एनफील्डहिमालयन is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 411.0 सीसी220.0 सीसी178.6 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 24.3 bhp @ 6500 आरपीएम20.12 bhp @ 8500 आरपीएम16.36 bhp @ 8500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 32 Nm @ 4500 आरपीएम18.55 Nm @ 7000 आरपीएम14.52 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 222
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledOil CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L15.0 L15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A3.2 L3.2 L
माइलेज 45.00 किमी/लीटर40.00 किमी/लीटर45.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 191 किलोग्राम155 किलोग्राम151 किलोग्राम
लंबाई 2190 मिलीमीटर2035 मिलीमीटर2035 मिलीमीटर
चौड़ाई 840 मिलीमीटर750 मिलीमीटर765 मिलीमीटर
ऊंचाई 1360 मिलीमीटर1165 मिलीमीटर1115 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1465 मिलीमीटर1350 मिलीमीटर1345 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 220 मिलीमीटर165 मिलीमीटर165 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर795 मिलीमीटर790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स5 गियर्स
क्लच Wet, Multi-plateWet Multi-plateWet Multi-plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Half-duplex Split Cradle FrameDouble Cradle Down TubeDouble Cradle
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, 41 Mm Forks, 200 Mm TravelTelescopic, With Anti-friction BushTelescopic With Anti Friction Bush
रियर सस्पेंशन Monoshock With Linkage, 180 Mm Wheel Travel5 Way Adjustable, Nitrox Shock Absorber5 Way Adjustable, Nitrox Shock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, 2-piston Floating CaliperDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप Disc, Single Piston Floating CaliperDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर260 मिलीमीटर280 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 21 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Spoke WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90 - 21"90/90 - 17- Tubeless90/90 17 Tubeless
रियर टायर 120/90 - 17"120/80 - 17- Tubeless120/80 17 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 Volt, 8 AH MF12 V Full DC12V Full DC MF
हेडलाइट 12V H4 60 / 55 WProjector Lamp 55W With AHO (Auto Headlamp On)35/35 W With 2 Pilot Lamps, With AHO (Auto Headlamp On)
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
220mm ग्राउंड क्लियरेंसtick--
एबीएसtickcross-
Anti-lock Braking Systemcross--
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबारtick--
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरtick--
ड्यूल चैनल एबीएसtick--
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टमtick--
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता हैtick--
BS IV इंजन-cross-
5-स्पोक एलॉय व्हील-tick-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)-cross-
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)-cross-
मलमल का टैंक-cross-
Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibility-tick-
roto पंखुड़ी डिस्क ब्रेक-cross-
आरटीआर इंजन-cross-
स्कलपटेड डिजिटल डिस्प्ले-cross-
सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्स-tick-
Synchronized Stiff Chassis-cross-
स्पोर्ट्स टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क सस्पेंशन--tick
ट्यूबलेस टायर्स--tick

अद्दितोनल फीचर्स

फ्रंट ब्रेक: 19 इंच, रियर ब्रेक: 18 इंचcross--
फ़िनली क्राफ्टेड टैंक विथ पोस्ट वॉर एरा ग्राफ़िक्स एंड थिगह पैड्सcross--
हेडलैंप केसिंग फीचर्स थे 'टाइगर ऑय लैम्प्स' फॉर तहत बुलेट लुकcross--
15-लीटर फ्यूल टैंकtick--
सिंगल सैडल सीटcross--
क्लासिक डिजाइन टूल बॉक्सcross--
विंटेज टेल लैंप असेंबली फीचर्स ा क्लासीस डिज़ाइनcross--
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक-cross-
बीस्ट-इंस्पायर्ड हेडलैम्प-cross-
मस्कटेड इंजन काउल-cross-
मसल पूंछ पूंछ काउल-cross-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन-cross-
पेटल डिस्क ब्रेक-cross-
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर-cross-
डिजिटल ट्विन स्पार्क इग्निशन (DTS-i) इंजन--tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of रॉयल एनफील्डहिमालयन

Competitor of बजाजपल्सर 220

Competitor of बजाजपल्सर 180

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.