रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs हीरोएक्सपल्स 200 Vs बजाजडोमिनार 400 [2019] comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 2.01 लाख

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₹ 1.12 लाख

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₹ 2 लाख

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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs हीरोएक्सपल्स 200 Vs बजाजडोमिनार 400 [2019] Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the हिमालयन Vs एक्सपल्स 200 Vs डोमिनार 400 [2019] on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

हिमालयन Vs एक्सपल्स 200 Vs डोमिनार 400 [2019] – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डहिमालयन in New Delhi starts at ₹ 2.01 लाख and goes up to ₹ 2.09 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, हीरोएक्सपल्स 200 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.12 लाख Lastly, the बजाजडोमिनार 400 [2019] starts at ₹ 2 लाख.

Summary	रॉयल एनफील्डहिमालयन	हीरोएक्सपल्स 200	बजाजडोमिनार 400 [2019]
Price	₹ 2.01 लाख	₹ 1.12 लाख	₹ 2 लाख
Manufacturer	Royal Enfield	Hero	Bajaj
Body Type	Off Road	Off Road	Sports
Mileage	45.00 Km/l	42.00 Km/l	27.00 Km/l
Power	24.30 bhp	17.80 bhp	39.40 bhp
Engine	411.0 CC	199.6 CC	373.3 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

हिमालयन Vs एक्सपल्स 200 Vs डोमिनार 400 [2019] – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डहिमालयन base engine returns 45 Km/l. The हीरोएक्सपल्स 200 base returns 42 Km/l. The बजाजडोमिनार 400 [2019] basic model, on the other hand, gives 27 Km/l.

हिमालयन Vs एक्सपल्स 200 Vs डोमिनार 400 [2019] – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डहिमालयन gets bhp Petrol engine, whereas the हीरोएक्सपल्स 200 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बजाजडोमिनार 400 [2019] is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	411.0 सीसी	199.6 सीसी	373.3 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1	1
अधिकतम पावर	24.3 bhp @ 6500 आरपीएम	17.8 bhp @ 8500 आरपीएम	39.4 bhp @ 8650 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	32 Nm @ 4500 आरपीएम	16.45 Nm @ 6500 आरपीएम	35 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	2	2	4
फ्यूल डिलिवरी	Electronic Fuel Injection	Advanced Programmed Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Air Cooled	Oil Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self / Kick Start	Electric Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	N/A	BS VI
बोर	N/A	66.5 mm	N/A
कॉम्प्रिशन	N/A	10:01	N/A
स्ट्रोक	N/A	57.5 mm	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	15.0 L	N/A	13.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	N/A	N/A
माइलेज	45.00 Km/l	42.00 Km/l	27.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	191 किलोग्राम	157 किलोग्राम	184 किलोग्राम
लंबाई	2190 मिलीमीटर	2222 मिलीमीटर	2156 मिलीमीटर
चौड़ाई	840 मिलीमीटर	850 मिलीमीटर	836 मिलीमीटर
ऊंचाई	1360 मिलीमीटर	1258 मिलीमीटर	1112 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1465 मिलीमीटर	1410 मिलीमीटर	1453 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	220 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर	157 मिलीमीटर
सीट हाइट	800 मिलीमीटर	823 मिलीमीटर	N/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	5 गियर्स	5 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Wet, Multi-plate	Multi Plate Wet Clutch	Slipper Clutch
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस	N/A	N/A	7.1 seconds

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Half-duplex Split Cradle Frame	N/A	Beam Type Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic, 41 Mm Forks, 200 Mm Travel	Telescopic (37 Mm Dia) With Double DU Bush (190 Mm Stroke)	Telescopic, 43 Mm USD Fork, 135 Mm Travel
रियर सस्पेंशन	Monoshock With Linkage, 180 Mm Wheel Travel	10 Step Rider-adjustable Monoshock	Multi-step Adjustable Mono Shock With Nitrox, Wheel Stroke Of 110 Mm
फ्रेम प्रकार	N/A	Tubular Diamond	N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc, 2-piston Floating Caliper	Disc	ABS Dia Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc, Single Piston Floating Caliper	Disc	ABS Dia Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	300 मिलीमीटर	276 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	240 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर	230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	21 इनचेस	18 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Spoke Wheels	N/A	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	90/90 - 21"	90/90-21	110/70-R17 Tubeless
रियर टायर	120/90 - 17"	120/80-18	150/60-R17 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12 Volt, 8 AH MF	12 V - 4 Ah (MF Battery)	12V, 8Ah VRLA
हेडलाइट	12V H4 60 / 55 W	LED	Full LED With Auto Headlamp On (AHO)
टेललाइट	LED	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Analogue	Digital	Digital
टैकोमीटर	Analogue	Digital	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
220mm ग्राउंड क्लियरेंस		-	-
एबीएस		-
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार		-	-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर		-	-
ड्यूल चैनल एबीएस		-	-
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम		-	-
Improved Windshield		-	-
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है		-	-
Smartphone Connectivity		-	-
TFT Colour Instrumentation		-	-
सिंगल चैनल एब्स	-		-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स	-	-
पीलियन राइड सीट	-	-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

15-लीटर फ्यूल टैंक		-	-
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले	-	-
11-लीटर फ्यूल टैंक	-	-
280mm डायमीटर फ्रंट डिस्क ब्रेक	-	-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक	-	-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार	-	-
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइट	-	-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क	-	-
साइलेंसर मशीन के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है	-	-
टेलिस्कोपिक फोर्क (हाई क्वालिटी अपसाइड-डाउन सस्पेंशन)	-	-
ट्रिपल क्लैंप्स	-	-
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms	-	-

मुख्य फीचर्स

Absolute Control	-	-
For Daily Adventure	-	-
For Non-stop Fun	-	-
Next-gen Technology	-	-

Competitor of रॉयल एनफील्डहिमालयन

Competitor of हीरोएक्सपल्स 200

Competitor of बजाजडोमिनार 400 [2019]

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