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रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs होंडासीबीआर 650आर Vs बीएमडब्ल्यूआर 1200 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.91 लाख
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₹ 7.7 लाख
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₹ 15.85 लाख
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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs होंडासीबीआर 650आर Vs बीएमडब्ल्यूआर 1200 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the हिमालयन Vs सीबीआर 650आर Vs आर 1200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

हिमालयन Vs सीबीआर 650आर Vs आर 1200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूआर 1200 in New Delhi starts at ₹ 15.85 लाख and goes up to ₹ 19.05 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, रॉयल एनफील्डहिमालयन price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.91 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.96 लाख for range topping model Lastly, the होंडासीबीआर 650आर starts at ₹ 7.7 लाख.

Summaryरॉयल एनफील्डहिमालयनहोंडासीबीआर 650आरबीएमडब्ल्यूआर 1200
Price₹ 1.91 लाख₹ 7.7 लाख₹ 15.85 लाख
ManufacturerRoyal EnfieldHondaBMW
Body TypeOff RoadSportsOff Road
Mileage45.00 Kmpl25.00 Kmpl24.00 Kmpl
Power24.30 bhp85.90 bhp125.00 bhp
Engine411.0 CC649.0 CC1170.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

हिमालयन Vs सीबीआर 650आर Vs आर 1200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूआर 1200 base engine returns 18 Kmpl. The रॉयल एनफील्डहिमालयन base returns 45 Kmpl. The होंडासीबीआर 650आर basic model, on the other hand, gives 25 Kmpl.

हिमालयन Vs सीबीआर 650आर Vs आर 1200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूआर 1200 gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डहिमालयन comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडासीबीआर 650आर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 411.0 सीसी649.0 सीसी1170.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 142
अधिकतम पावर 24.3 bhp @ 6500 आरपीएम85.9 bhp @ 11500 आरपीएम125 bhp @ 7750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 32 Nm @ 4500 आरपीएम60.1 Nm @ 8000 आरपीएम125 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 2164
फ्यूल डिलिवरी Digital Electronic IgnitionFuel InjectionElectronic Intake Pipe Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid-cooledAir/liquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L15.4 L20.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A4.0 L
माइलेज 45.00 किमी/लीटर25.00 किमी/लीटर24.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 191 किलोग्राम210 किलोग्राम244 किलोग्राम
लंबाई 2190 मिलीमीटर2135 मिलीमीटर2207 मिलीमीटर
चौड़ाई 840 मिलीमीटर749 मिलीमीटर953 मिलीमीटर
ऊंचाई 1360 मिलीमीटर1149 मिलीमीटर1412 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1465 मिलीमीटर1449 मिलीमीटर1507 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 220 मिलीमीटर132 मिलीमीटर185 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर810 मिलीमीटर850 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-plateMultiplate Wet ClutchOil Lubricated Clutch, Hydraulically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Half-duplex Split Cradle FrameDiamond TypeTwo-section Frame, Front- And Bolted On Rear Frame, Load-bearing Engine
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, 41 Mm Forks, 200 Mm Travel41 Mm - USD ForkBMW Motorrad Telelever; Stanchion Diameter 37 Mm, Central Spring Strut
रियर सस्पेंशन Monoshock With Linkage, 180 Mm Wheel TravelPro-LinkCast Aluminium Single-sided Swing Arm With BMW Motorrad Paralever

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, 2-piston Floating Caliper Double DiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप Disc, Single Piston Floating CaliperSingle DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर340 मिलीमीटर305 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर240 मिलीमीटर276 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 21 इनचेस17 इनचेस19 इनचेस
व्हील टाइप Spoke WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90 - 21"120/70 ZR17 M/C (58W)120/70 R19
रियर टायर 120/90 - 17"180/55 ZR17 M/C (73W)170/60 R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 Volt, 8 AH MF12V/8.6Ah12 V / 11,8 Ah, Maintenance-free
हेडलाइट 12V H4 60 / 55 WLEDH7 / LED
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigitalAnalogue
टैकोमीटरAnalogueDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosstick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
220mm ग्राउंड क्लियरेंसtick--
एबीएसtick--
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबारtick--
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरtick--
ड्यूल चैनल एबीएसtick--
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टमtick--
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता हैtick--
5-स्पोक एलॉय व्हील-cross-
9एमबी एबीएस ब्रेक-cross-
Dual-Channel ABS-tick-
Effortless Assist/Slipper Clutch-tick-
Embellished With Full LED Lighting-tick-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है-cross-
LCD Display-tick-
Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibility-cross-
Redesigned Exhaust & Muffler-tick-
Roading Four-Cylinder Engine-tick-
सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्स-cross-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन-cross-
"डायमंड" टैंक--cross
"ट्विन पल्स" फायरिंग आर्डर--cross
30-लीटर फ्यूल टैंक--cross
ऑटो टायर कैलिब्रेशन--cross
बोस्च evo abs कॉर्नरिंग--cross
दुकाती पावर लांच (dpl)--cross
Full Led Headlamp--cross
फुल लेद लाइटिंग विथ डेटाइम रनिंग लाइट (drl)--cross
इनोवेटिव "फ्रंट फ्रेम "--cross
स्लीक टेल गार्ड--cross
tft कलर इंस्ट्रूमेंट कंसोल--cross
नई मल्टीस्ट्राडा 1200 एंडूरो एक नए डोमेन में यात्रा करती है--cross

अद्दितोनल फीचर्स

Electric startercross--
15-लीटर फ्यूल टैंकtick--
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)-cross-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है-cross-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है-cross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of रॉयल एनफील्डहिमालयन

Competitor of होंडासीबीआर 650आर

Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1200

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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