हिन्दी 
रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs कावासाकीकेएलएक्स 450आर comparison
तुलना के लिए बाइक एड करें
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 411.0 सीसी | 449.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
| अधिकतम पावर | 24.3 bhp @ 6500 आरपीएम | N/A |
| अधिकतम टॉर्क | 32 Nm @ 4500 आरपीएम | N/A |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Digital Electronic Ignition | Carburettor: Keihin FCR-MX40 |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Liquid-cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Electric & Kick |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 15.0 L | 8.0 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
| माइलेज | 45.00 किमी/लीटर | 23.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 191 किलोग्राम | 126 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2190 मिलीमीटर | 2175 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 840 मिलीमीटर | 820 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1360 मिलीमीटर | 1250 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1465 मिलीमीटर | 1480 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 220 मिलीमीटर | 315 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 800 मिलीमीटर | 935 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 5 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | Wet, Multi-plate | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Half-duplex Split Cradle Frame | N/A |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic, 41 Mm Forks, 200 Mm Travel | 48 Mm Inverted AOS Type Telescopic Fork With 22-way Compression And 18-way Rebound Damping |
| रियर सस्पेंशन | Monoshock With Linkage, 180 Mm Wheel Travel | Uni-Trak With 22-way Low-speed, 2 Turns Or More High Speed Compression Damping, 22 Way Rebound Damping And Adjustable Spring Preload |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc, 2-piston Floating Caliper | Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc, Single Piston Floating Caliper | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 250 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 21 इनचेस | N/A |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Spoke Wheels | Spoke Wheels |
| फ्रंट टायर | 90/90 - 21" | 80/100-21M/C 51P |
| रियर टायर | 120/90 - 17" | 120/90-18M/C 65P |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12 Volt, 8 AH MF | N/A |
|---|---|---|
| हेडलाइट | 12V H4 60 / 55 W | Halogen |
| टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Analogue | Digital |
| टैकोमीटर | Analogue | - |
| गियर इंडिकेटर |  |  |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| 220mm ग्राउंड क्लियरेंस | | |
| एबीएस | | |
| ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार | | |
| कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | | |
| ड्यूल चैनल एबीएस | | |
| क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम | | |
| साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है | | |
अद्दितोनल फीचर्स
| Electric starter | | |
| 15-लीटर फ्यूल टैंक | | |
मुख्य फीचर्स
Competitor of रॉयल एनफील्डहिमालयन
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 15.85 - 19.05 Lemi स्टार्टस₹ 29,622 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.15 Lemi स्टार्टस₹ 22,710 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.5 Lemi स्टार्टस₹ 25,221 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 15.49 Lemi स्टार्टस₹ 28,937 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 7.43 Lemi स्टार्टस₹ 13,887 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 9.93 Lemi स्टार्टस₹ 18,558 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 8.55 Lemi स्टार्टस₹ 15,984 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.69 Lemi स्टार्टस₹ 8,760 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.12 Lemi स्टार्टस₹ 2,097 9% / 5 years
Competitor of कावासाकीकेएलएक्स 450आर
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 15.85 - 19.05 Lemi स्टार्टस₹ 29,622 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.15 Lemi स्टार्टस₹ 22,710 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.91 - 1.96 Lemi स्टार्टस₹ 3,570 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.5 Lemi स्टार्टस₹ 25,221 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 15.49 Lemi स्टार्टस₹ 28,937 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 7.43 Lemi स्टार्टस₹ 13,887 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 9.93 Lemi स्टार्टस₹ 18,558 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 8.55 Lemi स्टार्टस₹ 15,984 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.69 Lemi स्टार्टस₹ 8,760 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन हिमालयन
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- नई जनरेशन रोल्स रॉयस घोस्ट को भारत में देखा गया, जानें क्या हैं ख़ास फीचर्स
- कार के अंदर हवा के प्रवाह से कोरोनवायरस को रोकने में मिल सकती है मदद
- हीरो मोटोस्पोर्ट्स ने 2021 डकार रैली के लिए टीम का ऐलान किया
- रिवोल्ट मोटर्स ने आरवी 400 और आरवी 300 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की कीमतें बढ़ाईं
- जून 2021 तक भारत में होंगे स्कोडा के 130 डीलर
- निसान मैग्नाइट रिव्यू: फीचर्स से भरी मज़ेदार एसयूवी
- 2020 टाटा नैक्सॉन फेसलिफ्ट रिव्यू: नया लुक, पहले से ज़्यादा फीचर्स
- 2020 ह्यून्दे i20 रिव्यूः हमने चलाकर देखे कार के पेट्रोल और डीज़ल मॉडल
- मारुति सुज़ुकी इग्निस फेसलिफ्ट रिव्यू: पुराने मॉडल की तुलना में ना के बराबर बदली
- रॉयल एनफील्ड मीटिओर रिव्यू: कंपनी की बेहतरीन 350सीसी बाइक
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें