रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs कावासाकीनिंजा एच 2 आर comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 411.0 सीसी | 998.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 1 | 4 |
अधिकतम पावर | 24.3 bhp @ 6500 आरपीएम | 322 bhp @ 14000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 32 Nm @ 4500 आरपीएम | 165 Nm @ 12500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Digital Electronic Ignition | Fuel Injection: ø50 Mm X 4 With Dual Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 15.0 L | 17.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 45.00 किमी/लीटर | 15.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 191 किलोग्राम | 216 किलोग्राम |
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लंबाई | 2190 मिलीमीटर | 2070 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 840 मिलीमीटर | 851 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1360 मिलीमीटर | 1161 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1465 मिलीमीटर | 1450 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 220 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 800 मिलीमीटर | 831 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet, Multi-plate | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Half-duplex Split Cradle Frame | Trellis, High-tensile Steel, With Swingarm Mounting Plate |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic, 41 Mm Forks, 200 Mm Travel | ø43 Mm Inverted Fork |
रियर सस्पेंशन | Monoshock With Linkage, 180 Mm Wheel Travel | Ohlins TTX36 Gas-charged Shock |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc, 2-piston Floating Caliper | Dual Semi-floating Brembo Discs |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc, Single Piston Floating Caliper | Brembo, Opposed 2-piston Caliper Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 330 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 250 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 21 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Spoke Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 90/90 - 21" | 120/600 - R17 |
रियर टायर | 120/90 - 17" | 190/650 - R17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 Volt, 8 AH MF | Maintenance Free |
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हेडलाइट | 12V H4 60 / 55 W | Projector |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Digital |
टैकोमीटर | Analogue | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
17-इंच ऑरेंज व्हील | - | |
220mm ग्राउंड क्लियरेंस | - | |
एबीएस | ||
नया ट्विन हेडलाइट | - | |
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार | - | |
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | - | |
ड्यूल चैनल एबीएस | - | |
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम | - | |
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स | - | |
पीलियन राइड सीट | - | |
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है | - | |
टेलिस्कोपिक फोर्क | - | |
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look | - | |
Dog-Ring Transmission | - |
अद्दितोनल फीचर्स
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले | - | |
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक | - | |
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच | - | |
15-लीटर फ्यूल टैंक | - | |
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars | - | |
11-लीटर फ्यूल टैंक | - | |
280mm डायमीटर फ्रंट डिस्क ब्रेक | - | |
उच्च गति स्थिरता और प्रकाश से निपटने | - | |
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint | - | |
Ohlins TTX36 Rear Suspension | - | |
साइलेंसर मशीन के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है | - | |
टेलिस्कोपिक फोर्क (हाई क्वालिटी अपसाइड-डाउन सस्पेंशन) | - | |
बिजली की खोज के लिए, घर में डिज़ाइन किया गया सुपरचार्जर | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of रॉयल एनफील्डहिमालयन
Competitor of कावासाकीनिंजा एच 2 आर
सम्बंधित कम्पैरिजन हिमालयन
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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