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रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs केटीएम250 ड्यूक comparison

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रॉयल एनफील्डहिमालयन Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.01 लाख
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₹ 2.22 लाख
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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs केटीएम250 ड्यूक Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the हिमालयन Vs 250 ड्यूक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

हिमालयन Vs 250 ड्यूक – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डहिमालयन in New Delhi starts at ₹ 2.01 लाख and goes up to ₹ 2.09 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, केटीएम250 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.22 लाख.

Summaryरॉयल एनफील्डहिमालयनकेटीएम250 ड्यूक
Price₹ 2.01 लाख₹ 2.22 लाख
ManufacturerRoyal EnfieldKTM
Body TypeOff RoadSports
Mileage45.00 Km/l30.00 Km/l
Power24.30 bhp29.60 bhp
Engine411.0 CC248.8 CC
Fuel TypePetrolPetrol

हिमालयन Vs 250 ड्यूक – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डहिमालयन base engine returns 45 Km/l. The केटीएम250 ड्यूक base returns 30 Km/l.

हिमालयन Vs 250 ड्यूक – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डहिमालयन gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम250 ड्यूक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 411.0 सीसी248.8 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 24.3 bhp @ 6500 आरपीएम29.6 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 32 Nm @ 4500 आरपीएम24 Nm @ 7500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 24
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel Injection System
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VI
बोर N/A72 mm
स्ट्रोक N/A61.1 mm
दम घोंटने का अवयव N/ATB 38

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L13.4 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 45.00 Km/l30.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 191 किलोग्राम169 किलोग्राम
लंबाई 2190 मिलीमीटर2072 मिलीमीटर
चौड़ाई 840 मिलीमीटर831 मिलीमीटर
ऊंचाई 1360 मिलीमीटर1109 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1465 मिलीमीटर1357 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 220 मिलीमीटर151 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर823 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-plate7 Plate, PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated
दबाव अनुपात N/A12.5:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Half-duplex Split Cradle FrameSplit- Steel Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, 41 Mm Forks, 200 Mm TravelWP Upside-down Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन Monoshock With Linkage, 180 Mm Wheel TravelWp Monoshock, 10 Step Adjust
सशपेंशन यात्रा (सामने) N/A142 mm
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) N/A60 mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, 2-piston Floating CaliperDisc
रियर ब्रेक टाइप Disc, Single Piston Floating CaliperDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 21 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Spoke WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90 - 21"110/70 X 17
रियर टायर 120/90 - 17"150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 Volt, 8 AH MF12V
हेडलाइट 12V H4 60 / 55 WLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigital
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
220mm ग्राउंड क्लियरेंसtick-
एबीएसticktick
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबारtick-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरtick-
ड्यूल चैनल एबीएसtick-
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टमtick-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सcross-
पीलियन राइड सीटcross-
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता हैtick-
सिंगल चैनल एब्सcross-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Lookcross-
रियर मडगार्ड-cross
सायलेंसर-cross
टैंक-cross

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेcross-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकcross-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबारcross-
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइटcross-
15-लीटर फ्यूल टैंकtick-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्कcross-
ट्रिपल क्लैंप्सcross-
Windshield Design For Rider’S Chest And Armscross-

मुख्य फीचर्स

Absolute Controlcross-
For Daily Adventurecross-
For Non-stop Funcross-
Next-gen Technologycross-
Single-Channel ABS And Rear Lift Protection-cross

Competitor of रॉयल एनफील्डहिमालयन

Competitor of केटीएम250 ड्यूक

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